雪佛兰科帕奇发动机控制

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时间:2019-06-17

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1、发动机控制系统发动机控制系统-Bosch发动机管理系统EngineECM2.4L(gasoline)BoschME7.9.93.2L(gasoline)BoschME9.6.12.0L(diesel)BoschEDC16C39发动机控制系统-ECM输入/输出ECMMAPETCIATAPPTPSCKPCMPKSLEGR位置传感器O2S机油压力开关燃油液位传感器制动开关倒档灯开关(M/T)离合器开关发电机端子L,F喷油嘴点火正时节气门马达空调压缩机离合器继电器油泵继电器起动继电器冷却风扇碳罐电磁阀LEGR电磁阀O2S加热控制DLCGMLAN发动机

2、控制系统-MAP传感器ECM+MAP5V接地信号发动机控制系统-IAT进气温度传感器发动机控制系统-IAT进气温度传感器5VRefSig21ECMIATJ227J2545,300Ohm187Ohm2,500Ohm发动机控制系统-ECT水温传感器5VRefSig12ECMECTJ228J26100,700Ohm177Ohm3,520Ohm发动机控制系统-TAC控制系统节气门使用电子节气门有什么优点?发动机控制系统-TAC控制系统加速踏板位置传感器DC马达TPS(2)串行数据燃油控制点火控制ETAC输出TAC马达节气门位置(2)5V参考传感器接地

3、其他ECM输入MAP,RPM,VSS,IAT,电瓶电压等等传感器接地(1/2)5V参考电压(1/2)传感器输出(1/2)制动开关(2)巡航开关A/DPedalSensorsA/DPWM测试TAC控制软件ECM软件微处理器处理软件主处理器节气门控制电子节气门控制发动机控制系统-TAC控制马达进TPS2TPS2信号l5VMTPS1信号TPS1节气门马达ECM5VAPP1信号APP#25VAPP2信号APP#1J233马达出J238J24J223J212J231J119J154J121J116126534J179J178653241发动机控制系统-

4、加速踏板位置传感器APP发动机控制系统-加速踏板位置传感器0.3-2.2伏0.7-4.5伏发动机控制系统-TAC控制系统节气门位置传感器0.7-4.3伏4.3-0.7伏发动机控制系统-TAC控制系统马达的控制ECMM马达控制+马达控制-从静止位置向打开方向动作时:+由ECM接地,-由ECM提供一个PWM供电信号.从静止位置向关闭方向动作时:+由ECM供电,-由ECM提供一个PWM的接地信号.静止位置大概在5.7°DBULBU发动机控制系统-节气门体怠速重新读入发动机转速低于40转/分。车速为0公里/小时。发动机冷却液温度(ECT)在5-85°

5、C之间。进气温度(IAT)在5-60°C之间。加速踏板位置(APP)传感器开度小于14.9%。点火1电压高于10伏。1.将点火开关置于OFF位置持续30秒钟。2.在发动机关闭的情况下,将点火开关置于ON位置持续60秒钟。(29秒钟后,发动机控制模块指令节气门片从静止位置到全闭,然后再打开约10%)3.将点火开关置于OFF位置。4.在发动机关闭的情况下,将点火开关置于ON位置。5.用故障诊断仪清除所有故障诊断码。更换ECM或节气门后要做怠速读入程序:发动机控制系统-TAC故障保护模式降低功率模式1降低功率模式2发动机转矩受到限制,车辆速度不能超

6、过100公里/小时发动机转速限制,在2,500转/分以内条件:APP1/APP2/TPS2条件:TPS1练习六电子节气门练习ETAC发动机点火控制系统点火控制系统主要部件:ECM点火线圈爆震传感器曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器发动机控制系统-点火线圈SNECMCKPJ215123低参考接地屏蔽信号J214G108发动机点火控制系统-曲轴位置传感器发动机点火控制系统-曲轴位置传感器HILO时间V发动机点火控制系统-曲轴位置传感器58X发动机点火控制系统-凸轮轴传感器132J232J27ECMCMP5V参考信号主继电器发动机点火控制系统-凸轮轴位

7、置传感器发动机点火控制系统-爆震传感器信号发动机点火控制系统-爆震传感器燃油控制系统-汽油箱副油泵主油泵燃油控制系统-汽油箱主油箱盖存油罐检查阀虹吸泵油位传感器油泵主油箱盖副油箱盖回油口压力平衡孔油位传感器燃油控制系统-汽油箱燃油控制系统-参数练习四燃油供应系统练习排放控制系统-EGR阀的控制1-位置传感器2-线圈总成3-底座4-芯轴5-废气入口6-电枢排放控制系统-EVAP控制碳罐排放控制系统-EVAP控制碳罐电磁阀发动机控制系统-空调压力传感器发动机控制系统-制动开关发动机控制系统-离合器开关(M/T)发动机控制系统-机油压力开关发动机控

8、制系统-ECM故障指示灯发动机控制系统-ECM输入/输出发动机控制系统-ECM输入/输出发动机控制系统-ECM输入/输出发动机控制系统-ECM输入/输出发动机控制系

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