挂篮施工操作规程

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1、三角形挂篮施工操作规程黄延高速Ⅵ标老庄河特大桥老庄河特大桥三角形挂篮施工操作规程老庄河特大桥主桥部位为95+4×170+95m预应力混凝土连续刚构，其施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按照“T”构悬臂浇筑施工，后体系转换合拢成为连续刚构梁。1、挂篮设计的技术参数⑴适用最大悬灌梁段重：175t⑵适用最大梁段长度：4m⑶适用最大梁段高度：3m～9m⑷适用梁段宽度：12m⑸挂篮自重：68.5t(含防护及施工机具设备荷载)⑹挂篮走行方式：无平衡重自锚走行⑺挂篮抗倾覆稳定系数：5.12、挂篮构造挂篮由主构架、悬挂系统、底模平台、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统组成，详见下图：-

2、10-三角形挂篮施工操作规程黄延高速Ⅵ标老庄河特大桥2.1主构架主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及平面联结组成。桁架的构件均采用2[360a组焊而成，为便于安装和运输，节点处采用栓接及销接。2.2悬挂系统悬挂系统包含底模前吊挂系统、底模后吊挂系统、侧模吊挂系统、内模吊挂系统等几部分，以下分项说明。2.2.1底模前吊挂系统底模前吊挂系统由底模前吊带、底模前吊杆、挂篮前上横梁、锚固扁担、底模吊耳等部分组成。⑴底模前吊带底模前吊带采用δ=30mm厚16Mn钢板加工而成，由全调整节、半调整节、延长节、联结板、销子等几部分组成；该吊挂系统在挂篮施工时。⑵底模前吊杆底模前吊杆采用直径32

3、mm的精轧螺纹钢为吊杆，本吊杆仅在挂篮悬灌施工混凝土灌注时方安装适用，其它施工阶段属于自由阶段。⑶挂篮前上横梁、锚固扁担、底模吊耳挂篮前上横梁为前悬挂系统的主要荷载承载构件，采用2I450a组焊而成，底模、侧模内模的前吊点均设置在此梁上；锚固扁担采用2[140组焊而成，分矩形孔和圆孔两种规格，分别用于穿钢吊带及精轧螺纹钢吊杆的，一般情况下扁担梁一组为两个：一个用于锚固，另一个用于为螺旋顶提供反力；吊耳采用16Mn钢板加工，与底模下横梁通过焊接联结，吊耳上设有与相应吊带配套的销孔，用于穿销子与钢吊带联结。2.2.2底模后吊挂系统底模后吊系统设置4组吊带，均采用16Mn钢板加工而成；后

4、吊挂系统将挂篮底模与即有梁段底板锚固在一起，在混凝土灌注时单根吊带承载较大。2.2.3内模、侧模吊挂系统内模、侧模吊挂系统均由内模前后吊杆、滑道梁后辊轴挂架组成。⑴前后吊杆、吊带-10-三角形挂篮施工操作规程黄延高速Ⅵ标老庄河特大桥内模前后吊杆均采用直径32mm精轧螺纹钢，上下各垫一扁担梁承托。⑵滑道梁后辊轴挂架内模及侧模滑道梁辊轴挂架采用钢板及滚动轴承加工而成，其主要作用为承担挂篮前移时模板施加在滑道梁上的荷载，挂架上方吊带采用16Mn钢板加工，厚度16mm，联结销孔直径50mm。2.3底模平台本挂篮设计中底模平台由前后横梁、底模纵梁、限位角钢、面板等组成，各构件之间联结大多采用

5、栓接，个别部件采用焊接联结，以下分项说明：2.3.1前后横梁挂篮底模前后横梁长度均为10m，其中后横梁由2根I400a工字钢组焊而成，上设4组吊耳；前横梁由2根I360a工字钢组焊而成，上设2组吊耳。2.3.2底模纵梁、限位角钢底模纵梁由钢板、[160槽钢、∠100×10角钢组焊而成，主桁高度840mm，前后支点间距5000mm，全长5400mm，宽度600mm；在纵梁上根据面板布设要求，分别焊接限位角钢，以确保面板定位准确、固定牢固；底纵梁与横梁之间采用M20螺拴联结。2.3.3面板面板采用墩身模板改制，具体配置情况间挂篮设计图纸。2.4侧模系统挂篮侧模系统由模板面板系统、模板桁

6、架系统、侧模滑道系统组成，以下分列说明：2.4.1模板面板系统挂篮模板面板系统由墩身模板改制而成，组拼长度为4.5m，所有经过切割的板边均需要使用δ=10mm钢板封边，并按照相应间距要求设置螺拴孔。2.4.2模板桁架系统模板桁架采用[140a组焊而成，单侧模板共5组桁片，间距1m，每片桁片分为4节，顶部为翼板标准节，在超高渐变段上的挂篮侧模翼板标准节具备调整横坡装置，其余均为固定角度。下面为2节3m标准节和1节1.5m标准节，桁片宽度均为1m-10-三角形挂篮施工操作规程黄延高速Ⅵ标老庄河特大桥，桁片节之间联结采用节点板通过φ20mm螺拴栓接。2.4.3侧模滑道系统侧模滑道采用2[

7、400a槽钢组焊而成，槽钢顶面及底面均贴焊钢板，侧滑道前端设置专用吊耳用于安装侧滑道前吊带。2.5内模系统内模系统由内模纵向滑道、内模横向滑道、内模顶升调节装置、内模顶部可调面板、内模侧面板等几部分组成，分项说明如下：2.5.1内模纵向滑道内模纵向滑道采用2[320a槽钢组焊而成，槽钢顶面及底面均贴焊钢板。2.5.2内模横向滑道内模横向滑道采用I250a工字钢制作，除用于承载内顶板荷载外，还可以做为顶板面板横向移动导轨。横向滑道共设有5组，间距均为1m。纵横向滑道联结