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时间:2019-06-24
《2019高中地理刷题首选卷区域地理第4章中国地理概况第八节中国的交通练习(含解析)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第八节 中国的交通 时间:45分钟 分值:100分 一、选择题(每题只有一个正确选项,每题4分,共44分)【夯基础】沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。2016年6月16日,沪昆客运专线,全线贯通,为全线通车奠定基础。读下图,回答1~2题。1.沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高,主要原因是( )A.山河相间,断层发育B.土质疏松,地基不牢C.河湖众多,桥梁比重大D.地形崎岖,多溶洞暗河答案 D解析 云南、贵州境内主要地形为高原,喀斯特地貌显著,地形崎岖,
2、线路多桥隧,多溶洞暗河,地质不稳定,单位里程造价相对较高。2.下列关于沪昆客运专线建成后的影响,叙述正确的有( )①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力②完善铁路布局,活跃整个路网③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离④提高了我国西南地区水电的输送能力A.②③④B.①②③C.①③④D.①②④答案 B解析 水电的输送是靠电网,而非高铁,④错误。[2017·成都三校检测]合福高铁于2015年6月28日正式通车。下图为合福高铁示意图。读图,回答3~4题。3.合福高铁建设过程中遇到的主要困难有( )①地表崎岖,建设隧道多 ②地质复杂,地震频发
3、③河湖密布,建桥梁多 ④建筑密集,人口外迁量大A.①②B.①③C.②③D.①④答案 B解析 合福高铁经过我国的东南丘陵地区,地表崎岖,需要建设较多的隧道;经过长江下游地区,河湖密布,需要建设较多的桥梁。4.合福高铁的建成( )A.带动了武汉城市圈基础设施的建设B.加强了皖江城市带与闽江三角洲的联系C.加快了沿线地区大宗货物的运输D.极大地方便了东南地区与珠三角的经济联系答案 B解析 由图可知,合福高铁并不经过武汉城市圈和珠三角;目前高铁主要用于客运。中俄原油管道(下图)起自俄罗斯斯科沃罗季诺,止于中国黑龙江大庆,全长近1000千米。设计年
4、输油量1500万吨,最大年输油量3000万吨。据此完成5~6题。5.该运输方式与其他运输方式相比,优势是( )A.投资小B.运量小C.连续性强D.灵活性好答案 C解析 管道运输运量大,连续性强,但投资大,灵活性差。6.我国建设该管线的最主要的目的是( )A.缓解能源供需矛盾B.改善能源消费结构C.提高大气环境质量D.增加财政收入答案 A解析 该管道建设的目的是加大石油输送量,缓解我国能源供需的矛盾。【强素能】港珠澳大桥全长55千米,按六车道高速公路标准建设,中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图,完成7~9题。7.港珠澳大桥中部有近7
5、千米修建了海底隧道,主要是为了( )A.缩短通行距离和时间B.保持珠江主航道的通航能力C.节约建设成本,降低难度D.方便旅客欣赏水下风景答案 B解析 海底隧道建设成本比高速公路更高,难度更大,并未缩短通行距离和时间;隧道为钢筋混凝土整体浇筑的沉管,不透明,不能欣赏水下风景;海底隧道建设在珠江的主航道处,主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。8.港珠澳大桥建设带来的影响是( )A.提升澳门物流业的区域主导地位B.极大破坏珠江口水域的生态环境C.加快港珠澳区域经济一体化进程D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心答案 C解析 港珠澳大桥的建
6、设,有利于促进三地区域经济一体化进程。9.海底隧道两端建设人工岛,主要是为了( )A.方便游人观景B.方便旅客休息C.抵御地震和台风D.利于桥隧转换答案 D解析 由图可知,隧道两端的人工岛主要是为桥梁和隧道转换建设的;该大桥按六车道高速公路标准建设,全长55千米,通过时间短,旅客不需休息;为方便游人观景,一般情况下建设时专门建有观景台;整个大桥的建设均需考虑抵御地震和台风,故并非人工岛的主要功能。下图示意我国交通枢纽的空间分布。读图,回答10~11题。10.对我国交通枢纽空间分布影响最大的是( )A.地形B.气候C.资源分布D.经济发展
7、水平答案 D解析 从图中可以看出,我国交通枢纽集中分布在经济发达的东部地区。11.关于甲、乙两交通枢纽之间货物流通及运输方式的选择,正确的一组是( )A.甲乙B.乙甲C.甲乙D.乙甲答案 B解析 乙地所在的四川盆地天然气储量丰富;甲城市(上海市)所处的长江三角洲地区能源资源匮乏,且经济发达,对能源的需求量大;乙地的天然气输往甲地,采用管道运输方式,故选B项。二、综合题(共56分)12.[2016·江苏高考]阅读材料,回答下列问题。(28分)材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴
8、推进全面建成小康社会的若干政策意见》。材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建
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