个人述职报告09

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1、个人述职报告2004~2010年度我立志于为国家的交通建设事业贡献一份绵薄之力,具有强烈的事业心和进取精神,不断学习不断提升是我人生的永恒主题。为了更好地为交通建设事业服务,充分发挥自身能量,将微薄的自我价值转化为社会价值。现将2004年任工程师以来的工作和学习情况介绍如下:一、基本情况陈志,男,出生于1976年10月,湖南省衡阳市人,中共党员。1999年毕业于湖南大学土木工程系,获工学学士学位。本人1999年毕业后,就职于湖南省交通科学研究院,一直从事公路工程试验检测工作,并于2004年获得中级技术职称(工程师)。二

2、、学识水平与工作能力1、知识面宽阔,理论基础扎实作为一名从事工程技术服务的工作者,需要宽阔的知识面和殷实的理论基础。本人在大学本科期间,就充分认识到这一点,所以刻苦学习,广泛涉猎各个学科的知识,不仅有本专业土木建筑方面的,还涉及至人文、机械、电子信息等学科方面的知识。在大学期间,本人因成绩优秀曾多次获得奖学金,并于1999年被评为湖南大学优秀毕业生。刻苦系统的学习为我构建了完整、殷实的知识体系,这为以后的工作奠定了坚实的基础,让我受益非浅。1999年参加工作后,我们已置身于知识经济时代,各种新知识、新理论层出不穷,知识

3、更新步伐加速。交通建设领域也是如此,不断学习已是我们每一个从事技术服务工作者的第一要务。如果不从新知识、新理论中吸取新的养分弥补自身先天的知识缺陷,必将被时代所淘汰。为此,本人一方面加强自学,先后学习了并掌握了三个桥梁电算系统(即:STP桥梁计算程序、BRCAD5.0桥梁计算程序和桥梁博士计算程序),不仅弥补了因大学专业限制所造成的知识缺陷,而且在实际工作中由此而创造了相当的经济和社会效益。此外,通过自学掌握了新奥法隧道施工监控量测的最新理论和观测方法、桥梁静动载试验测试原理和测试仪器(日本共和的EDX-1500A数据

4、采集系统)的使用方法,并且已经在多条高速公路和多座大型、特大型桥梁的生产与科研中得以应用。另一方面,本人积极进取,于2001年攻读长沙理工大学大学的研究生进修班,通过学校的系统教育进一步提升了自己的学识水平,使理论基础更上一个台阶。在攻读研究生进修班期间,主要研究学习与桥梁结构工程相关的深层次的理论知识,如高等桥梁结构理论、混凝土原理等,这也是本人在本科学习时的遗留下的薄弱环节。通过学习掌握了结构计算的平面有限元的原理和方法,了解熟悉了空间有限元计算的原理和方法,这些对于在实际工作中分析和解决各种结构方面的疑难问题起到

5、很大的作用。此外,本人积极参加了多种专业技术培训,并取得了良好的成绩。如本人通过了2007年由交通部基本建设质量监督总站举行的“全国公路水运试验检测工程师考试”,并取得试验检测工程师证书。本人从2004年至今,结合工作实际,善于利用理论知识,总结提炼工程经验,在中国核心期刊上发表学术论文3篇(其中第一作者的2篇)。2、业务水平精,工作能力强工作能力是学识与经验的综合体现,只有既善于学习又勤于钻研,既勇于实践又善于实践的人,才能在学习与工作中不断提高自己的业务技术水平,积累工作经验,不断锻炼自身的组织协调能力,使工作能力

6、得到较大的提升。本人一贯以上述原则为指导开展自己的学习和工作,一直坚持不懈地一边认真工作实践,注意不断地从生产实践中思考总结归纳出新的方法、新的知识;一边积极学习钻研专业知识,把握业界新动态,了解本专业及相关行业的技术发展趋势,不断吸取新知识,不断完善和更新自己的知识结构,最终达到提升理论和实践水平,促进业务工作能力的目的。自任现职以来,本人不辞辛劳、兢兢业业、勇于开拓,出色完成了多项试验检测任务,表现出精湛的业务水平和较强的工作能力。2004年,我试验检测中心承担了邵怀高速公路的隧道施工监控项目,由本人负责组织实施。

7、这是我交通科研院首次承担此类任务,具有开创新的业务领域的意义。同时,此次采用的是一种较新的监控量测方法,即新奥法隧道施工监控量测,在我省省内具有首创的意义。这需要在工作实践探索、研究和总结不同外界条件下测点布设的原则、不同观测要求下的观测元件埋设施工技术以及复杂施工环境条件中元件正常工作的保护措施。该项任务已于2006年圆满完成,取得了良好的观测数据成果,为业主和施工方提供了第一手地质围岩资料。三、主要业绩本人自任现职以来,踏踏实实地做了大量的工作,主持和参加完成了一大批生产任务,获得了可观的经济和社会效益,为交通科研

8、院试验检测中心的发展及其外界声誉与影响力的提升确确实实做出了不容低估的贡献,同时也为湖南省交通建设的工程质量保驾护航做了许多现场实际工作,起到了一定的监督促进作用。自2004至今,本人主持和参加完成的生产及科研项目达到20多项,主要业绩如下:1、2004年至2005年度主要工作业绩:①全面负责岳阳县八仙大桥病害检测及荷载试验。②全

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