大芦线承台方案

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1、Y8桥主桥承台专项施工方案上海建工桥隧筑港工程有限公司大芦线航道整治一期工程跨航道桥梁13标（Y8桥）主桥承台施工专项方案编制人：审核人：上海建工桥隧筑港工程有限公司18Y8桥主桥承台专项施工方案上海建工桥隧筑港工程有限公司目录一、工程概况二、编制依据三、承台施工方法四、劳动力安排及机具设备安排计划五、工期计划六、质量保证措施七、施工安全措施八、文明施工及环境保护措施18Y8桥主桥承台专项施工方案上海建工桥隧筑港工程有限公司Y8桥主桥承台施工专项方案一、工程概况Y8位于大芦线航道新团芦港段，与大芦线航道法线交角7°，主桥采用斜桥正做。

2、桥梁起止桩号K0+743.66~K0+279.18，总长度535.52m，全桥跨径布置为：（9*22.84+102.32+10*22.84）。桥梁两端接地方道路。Y8桥横断面布置为分离式两幅桥，主桥全宽45.15m，两幅桥之间设置0.1m空隙。引桥全宽36.5m，两幅桥之间设置5m分隔带。主桥两侧设置扶梯，与地面道路连接，扶梯总宽2.5m，净宽2.0m，坡度1：2。主桥上部结构为提篮型下承式系杆拱桥，跨径102.32m，主墩下部为L型盖梁，钢筋砼双柱式桥墩，基础为Ф1000灌注桩基础，引桥上部采用先张法空心板梁，标准板梁为21.96m

3、，下部为预应力砼倒T型盖梁，双柱式桥墩，桥梁面积：主桥4609.52m2，梯道：286m2。Y8桥主桥桥台分pm10、pm11，每侧3各承台，东、西两侧承台尺寸为7m*7m*3.5m，中间主承台为9.1m*12m*3.5m，中间主承台与侧承台中心间距为22.525m。立柱每侧4根，高度5.239米，平面尺寸1.8m*2.5m。中间两根立柱之间缝隙为30cm，半幅桥立柱之间净间距为18.725m。纵向立柱净间距96.7m。盖梁分为标准部位1.4m和靠背1.891~2.248m，靠背宽度0.7m，标准部宽度3.12m。根据现场实际情况，p

4、m11的三个墩位位于万彭河北侧，其中靠西侧7m*7m*3.5m承台基本靠近河岸。测得原地面标高为4.3，pm10位于万彭河南侧，三个墩位位于河岸上，河道宽度36米。18Y8桥主桥承台专项施工方案上海建工桥隧筑港工程有限公司二、编制依据(1)《大芦线航道整治一期工程跨航道桥梁13标施工图》(2)Y8桥岩土工程详细勘察报告(3)工程施工现场地形地貌、周边环境等(4)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(5)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2001(6)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004(7)《钢结构设计规范》G

5、B50017-2003(8)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001(9)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(10)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004(11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011(12)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008(13)《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009(14)《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》DG/TJ08-016-2006(15)《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2

6、005(16)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002(17)《简明施工计算手册》，中国建筑工业出版社(18)《装配式公路钢桥多用途使用手册》，人民交通出版社(19)其他国家及上海市颁布的现行有关规范、规程等三、承台施工a)承台施工流程：布设轻型井点（内侧钢板桩）开挖基坑人工修土至标高素砼垫层轴线放样（弹墨线）钢筋绑扎承台模板18Y8桥主桥承台专项施工方案上海建工桥隧筑港工程有限公司承台标高、轴线复核承台砼浇筑砼养护拆模板回填基坑。a)承台测量放样根据承台位置处的地面标高和承台底的标高现场测设，可在附近较高处固定构筑物上设置控

7、制点（控制点经监理复核，准确无误），目前大芦线Y8桥平面控制测量成果表坐标为:点号桩质纵坐标X（m）横坐标Y（m）高程G8-1A钉-32767.46331575.6854.502G8-2水泥桩-32361.5631758.3475.071G8-3A木桩-32540.29331910.253G8-4A钉-32772.43731730.7034.611根据测量成果表然后进行测量投点，并用石灰粉散出开挖线，开挖时及时对坑底标高测量放线，确保基坑不致超挖；基坑垫层施工完后，用墨线标定出墩身十字线，供承台模板、钢筋及墩身钢筋安装定位时使用；当承

8、台混凝土浇筑完成后，用墨线标出墩身十字线，供墩身模板安装时使用。3.基坑开挖（1）、开挖Pm11三个承台在灌注桩施工完成后，在开挖pm11前，东侧承台处有4根锚桩和一根静压桩，(如图)。18Y8桥主桥承台专项施工方案上海