波形护栏产品说明

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1、1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、高速公路护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。1）双波波形护栏板：长度4320mm,板宽310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。   三波波形护栏板：长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚4mm。（2）圆

2、立柱：直径140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱长度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm。方立柱：边长130mm,壁厚6mm。       （3）柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。       （4）防阻块：196*178*200mm，厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架：长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。        （5）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35     贵州格拉瑞斯专业生产高速护栏 三波护栏波形护栏防护栏防撞护栏护栏

3、板 双波护栏护栏板立柱的安装方法！1、立柱放样：1、（1）根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位（2）已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。（3）对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。2、立柱安装（1）立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。（2）立柱应牢固地埋入土中，达到设计程度，并与路面垂直。（3）由于现场实际情况无法采用打入式方式施

4、工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应精确定位。（4）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。3、防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。高速护栏板高速护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。施工要求1、立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工，并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物，在主体工程实施安装护栏板过程中，对立柱的安装首先

5、应处理法兰盘和地脚螺栓。2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有：、打桩机、钳子、开挖工具、夯实工具、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。3、波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。立柱放样：1、根据设计图对立柱进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位。测距时把单位至于最低位。2、立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置

6、或采用混凝土基础固定方式立柱安装：1、立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。2、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后在重新打入。4、无法采用打入法施工时，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。5、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。6、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。7、因为路面采用分两期施工，栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位，分别按

7、路面一、二期施工程序安装和抬高波形护栏板高度常见类型波形护栏板安装：1、波形护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。2、波形护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。3、波形护栏板 顶面应与道路竖曲线相协调。当波形护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。波形护栏技术规格（1）双波 ：长度4320mm,板宽310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。三波护栏板：长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚