醴陵湘东国际物流园

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1、醴陵湘东国际物流园目  录　　一、 醴陵概况　　二、 项目背景　　三、 项目概况　　四、 建设目标　　五、 建设内容　　六、 优惠政策　　醴陵湘东国际物流园　　项目介绍　　醴陵湘东国际物流园建设项目是醴陵“十二五”规划和醴陵市委、市政府“三大战役”重点工程项目。醴陵湘东国际物流园将建设成湘东赣西重要的区域性综合型物流中心，中部地区重要的花炮陶瓷集散基地。一、 醴陵概况　　醴陵位于湖南东部，罗霄山脉西北边沿，湘江支流渌水流域。古称荆楚古邑，扼吴楚咽喉。历史悠久，人文荟萃。总面积2157.2平方公里，东接江西省萍

2、乡市，西临湖南株洲市，北连浏阳市，南邻攸县，紧靠长株潭城市群。地貌以丘陵山地为主。属亚热带季风湿润气候，年均气温18℃左右。　　醴陵区位优越，交通便捷。处于江南交通要冲。市域内有沪昆电气化铁路、醴茶铁路、沪昆高速铁路经过，且均设有站。有沪昆高速公路、京港澳高速公路、320国道、长株潭南环线、醴陵S333（城市外环）、106国道、老S313、旗滨大道、东富大道、穿越市境。距长沙100公里，株洲40公路，萍乡45公路。距长沙黄花国际机场仅1小时车程。水运可通湘江至长江。区位优势可辐射湘东赣西10多个县市。为湘东赣

3、西重要的交通枢纽和物资集散地。人流、物流、信息流都非常频密，具备建设国际物流园的基础。　　醴陵经济发达，物产丰富。是中国著名的“瓷城”、“花炮之乡”，重要的陶瓷花炮生产出口基地。两个传统支柱产业带动着相关产业的崛起。工业生产稳步增长。其中陶瓷产业在国内外具有突出地位，2010年实现陶瓷产业产值210亿元。醴陵釉下五彩瓷烧制技艺被列入国家非物质文化遗产名录；经国家权威部门2011年1月评定，“醴陵瓷器”在全国300个最具价值量的地理标志产品排名中高居第二。醴陵是国内花炮主产区之一。2010年全市花炮产业总产值1

4、20亿元。经济发展总体水平和综合经济实力位居湖南前5位，在中部地区有一定的影响力。2010年，全市生产总值263．7亿元，财政收入20．23亿元，出口创汇6．2亿美元，创汇居全省第二。醴陵陶瓷花炮产品远销世界120个国家和地区。典型的外向型经济为大型物流园项目建设创造了良好的前提条件。　　二、 项目背景　　醴陵湘东国际物流园项目建设将立足醴陵，覆盖整个湘东赣西地区。项目本身具备独特的产业优势、交通区位优势、以及比较完善配套的商检、海关、铁路口岸、危险品运输货站等综合优势。　　--依托独特的区位优势　　（1）醴

5、陵不仅是湘东赣西的铁路、公路交通枢纽，也是作为湖南铁路二类口岸，拥有全省唯一的危险品铁路运输资质和办理危险品运输作业的货站；货站有五定班列直达深圳盐田港。形成直接与沿海港口对接的强大运力。　　（2）醴陵优越的地理交通条件，将在省际区域物流网中成为一个十分重要的节点。醴陵距长沙霞凝港仅100公里，距岳阳城陵矶港380公里。具通江达海之效。　　（3）醴陵处于湘东赣西花炮主产区，是本区域内，乃至我国中西部地区唯一拥有海关、商检机构的县级城市。可以直接完成对花炮危险物品的检测、检验、报关、外运。具备吸纳周边花炮产品运

6、输，形成运输大通关能力。凸显出醴陵作为花炮主产区最具交通区位优势，具有发展花炮专业物流得天独厚的条件。　　--依托庞大的产业集群湘东赣西既是跨省际区域的结合部，也是两省产业集群聚集区。醴陵的陶瓷产业在国内外久负盛名。其电瓷、炻瓷产量居国内陶瓷主产区前列。湘东赣西区域内的浏阳、醴陵、萍乡、上栗、万载组合成全球最大的烟花爆竹主产区。产能占全国70%的份额。而醴陵正位于这一花炮主产区的运输核心位置，承担着本区域内对花炮产品独有的外运功能。与此同时，本区域又是湖南、江西两省的粮食、生猪、蔬菜等农产品主产区。通过北京中

7、交水利规划设计院和深圳城市规划设计院专家，对醴陵及周边货运情况进行为期一个月调研论证，测算出2015年，醴陵外贸集装箱重箱运输量将达到6．5万标箱（不含内贸物流），可吸引周边地区转移物流3万标箱。总量将达到10万标箱。因此，庞大的产业集群将不断形成巨大的物流量。为适应陶瓷、花炮、箱包、农产品运量的增长，建设较大规模的内陆无水港，形成铁路、海关、商检联动的铁海联运已经势在必行。　　--依托良好的发展机遇物流产业是国家和地方重点支持发展的领域。　　（1）铁路集装箱烟花出口运输将解禁。2011年2月25日国家发改委

8、办公厅下发《关于花炮出口运输有关工作的通知》，提出南北通道及港址研究结论，明确指明“由烟花产地经公路运抵铁路醴陵东站，通过铁路运抵深圳盐田港区转干线班轮运往国外的方案，是最优方案。”并要求铁道部、广东省、深圳市、盐田港做好相关工作。这将大力促进花炮物流与湘东赣西花炮主产区生产制造业的联动，形成巨大的物流市场。物流产业将迎来进一步发展的时机。　　（2）南昌铁路局支持醴陵铁路货站（醴陵东站）改扩建。铁路