《图解汽车驾驶》PPT课件

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1、PART3汽车驾驶基本操作与综合运用汽车驾驶技术：汽车驾驶员操纵汽车的方法和技艺。作用：汽车驾驶技术的高低，直接影响汽车的安全行驶/使用效果和运输效率。前提:了解/熟悉车辆的性能及车况;身体状况良好;具备驾驶资格!第1章汽车驾驶基本操作技术1§1汽车驾驶预备练习上车动作下车动作座椅的调整：前后；倾角；高度；头枕后视镜的调整：车内；车外(变换)驾驶姿势的调整2驾驶操纵装置的运用方向盘；驻车制动操纵杆；制动踏板；离合器踏板；变速杆；（挡）自动变速器（P、R、D（1、2、3）、N）3汽车驾驶预备练习汽车

2、附件的使用（1）辅助装置：扶手把；工具箱；遮阳板；后视镜（2）电喇叭开关：两下为宜；1~1.5s/声（3）刮水器开关(分1、2、3挡）4驾驶仪表与开关的使用点火开关电源总开关水温表燃油表(冬、夏）电流表电压表制动气压表制动警告灯充电警告灯5驾驶仪表与开关的使用气压报警灯油压报警灯燃油残量警告灯（10L）遇险警告灯手加速拉扭暖风开关雾灯开关变光开关机油压力表6驾驶仪表与开关的使用车速里程表转向指示灯远光指示灯燃油警告灯驻车制动指示灯常用标识符号（P74~76）7安全带安全带定义：安全带由强度极大的合

3、成纤维制成，带有自锁功能的卷收器，采用对驾乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45％的生命。8安全带的组成安全带的组成部分一般由织带、带扣、卷收器和调节件组成。（1）织带是构成安全带的本体，是一条纤维带子，有足够的强度和适当的延伸率。直接与驾驶

4、员身体接触，一般宽48毫米，厚1.1-1.2毫米。（2）带扣用来结合和解开安全带，要求结合牢靠，使用方便。（3）卷收器的作用是在平时将安全带卷起来，在使用时，调节安全带的长度，在发生碰撞事故时承受拉力并约束驾驶员的身体。分为无锁止式、自动锁止式、紧急锁止式。无锁止式的作用方式是在织带全部拉出时保持束紧力的卷收器。自动锁止式可自由地将安全带拉出，但是，一旦拉出带子的动作停止，带子就自动锁住，不能继续拉出。紧急锁止式是安全带可自由地拉出或缩回，但当拉出带子的速度超过某一数值时，便立刻锁住，不能继续拉出

5、，这是目前使用广泛的一种。（4）调节件用于调节织带使用长度的部件。9安全带的作用安全带对于减轻乘员在事故中的伤害效果明显。研究表明，使用安全带后，驾驶员受伤害率可降低43%-52%，副驾驶员受伤害率可降低37%—45%。在不使用安全带的情况下，即使以每小时20千米的速度发生正面撞击事故，也能引起驾驶员死亡。101112理想的安全带作用过程首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使

6、人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。1314安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。控制装置有两种，一种是电子式控制装置，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用；一种是机械式控制装置，当传感器检测到汽车加速度的不正常变化时，控制装置就会激发预拉紧装置工作，这种预紧式安全带可以单独使用。预拉紧装置则有

7、多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。它有一定的使用时间，有效期满必须更换。15先进安全带预收紧装置作用过程首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程

8、仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。16安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。　　　　在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下