《建港航考点》PPT课件

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1、《港航工程管理与实务》卢曹康2021/7/2412013年港航工程一级建造师考前冲刺一、考试重点(一)港航工程施工环境条件方面的问题(二)专业特点的工艺、流程方面的实际问题(三)施工管理中有特点的普遍性、典型性的问题(四)港航专业特点的安全问题(五)强制性问题2021/7/242《港口与航道工程管理与实务》(一)港航工程施工环境条件方面的问题1、施工环境：风、波、浪、潮与地质。2、特点：(1)海水、水上、水下作业；(2)风(台风)、浪、潮(位)对施工条件、安全的影响2021/7/243一、《港口与航道工程管理与实务》考试重点1、码头与堤坝工程的结构特点与组成2、码关

2、与堤坝工程的施工程序、方法与工艺要求3、疏浚与吹填工程的施工程序、方法与与艺、环保要求2021/7/244(二)专业特点的工艺、流程方面的实际问题一、《港口与航道工程管理与实务》考试重点(三)施工管理中有特点的普遍性、典型性的问题1、合同工期和进度管理，要考虑不利自然条件的影响(如：有效工作日的估算)。2、质量管理：高程换算面的换算，突出耐久性要求等。3、施工管理：水上水下作业申请、批准、延期等程序和规定。4、安全管理：防风、防台预案的制定与实施；疏浚工程施工中的弃泥区的选定与申报、批准；挖泥、弃泥的环保问题等。2021/7/245一、《港口与航道工程管理与实务》考

3、试重点(四)题型与内容1、单选题：强制性条文中的某些重要的硬性规定。2、多项选择题：对于同一个事物(技术、概念、工法等)从不同的角度有多种叙述或表达的(如地质勘察成果的应用)。3、案例题：涵盖专业基础知识、技术、管理、规范等的综合内容。每题有4～5个设问。2021/7/246一、《港口与航道工程管理与实务》考试重点第一部分2021/7/247《港航工程管理与实务》主要考点1E411010港口与航道工程水文和气象港航工程施工环境条件方面的问题1、设计潮位2、沉箱出运(水深计算)3、赶潮施工(水位计算)4、强风与大风特征参数的工程应用案例：赶潮施工---习题册综合测试二

4、案例4沉箱拖运---习题册综合测试四案例52021/7/248§1港航工程专业技术主要考点★我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10.0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下l.5m，沉箱拖运中要通过局部的海

5、底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。案例题1---沉箱拖运问题：(1)依据背景资料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。(2)沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？(3)保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？(4)为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的

6、措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区？案例题1---沉箱拖运沉箱高10m干舷高2m10-2=8▽潮高▽平均海面▽理论深度1.5m浮游稳定吃水6m8.5m4m压载水面▽3m10-2-1=7m1m答(1)据题意，示意图如下：沉箱下水时干舷的底面（从沉箱底向上8.0）（1分）沉箱下水时的实际海平面（即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m。理论深度基准面（沉箱实际海面-潮高1.0m），即从沉箱底向上7.0m。黄海平均海平面（理论深度基准面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m。沉箱浮游最小稳定吃水面（从沉箱底向上6.0m）（已知）压载水面

7、（理论深度基准面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m。(2)沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？答：65×3.65×4×（3-0.4）=100.6m3(3)保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？答：沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m规范要求的最小富裕水深hl=0.5mH=8+0.5=8.5浅点区的实际水深（考虑潮高2.0m）7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过。案例题1---沉箱拖运(4)为了使沉箱更顺利地通过