养蜂现代化谈养蜂专用车

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1、28养蜂现代化谈养蜂专用车宋心仿(全国人大代表、中国养蜂学会副理事长)摘要：我国养蜂机械化程度低，养蜂人长年奔波在外，基本靠手工操作，生活枯燥，工作艰辛，效益低下。为改变这种状况，养蜂专家与五征集团合作，广泛征求了养蜂人的意见建议，经过三年多努力，研制成功养蜂专用车(养蜂移动平台)。该养蜂专用车的研制，集成了广大养蜂人的智慧和需求，集中了当前我国养蜂的各种先进设备、机械，尤其适合我国追花取蜜的养蜂实践，具有技术含量高，实用性能强，经济实惠等特点。使用养蜂专用车从事养蜂生产，不仅改善了养蜂人的工作与生活条件，还大大提高了养蜂的

2、经济效益，是实现养蜂机械化、规模化和现代化的必由之路。关键词：养蜂专用车；机械化；规模化；现代化1研制养蜂专用车的初衷与目的我国是养蜂大国，但养蜂机械化程度比较低，养蜂人长年奔波在荒野，靠手工饲养和生产，生活枯燥，工作艰辛，效益低下，导致年轻人不愿从事养蜂，而老年人又体力较差难以坚持，致养蜂业后继乏人，严重威胁着我国养蜂业的发展。面对现状，我与诸多养蜂界同仁感同身受，倍感着急，梦想着研制成功“养蜂专用车”来服务养蜂业。我国养蜂界的老前辈早在20年前就曾与徐州、常熟汽车厂合作，研制了运蜂车，该车只有运蜂功能，没有生产、生活条件

3、，受多种因素影响最终没能投入市场。2008年五月，我“造养蜂车”的想法得到了中国五征集团姜卫东董事长的支持，联合成立了“养蜂车攻关小组”，先后召开过十三次机械专家与养蜂专家座谈会，并通过报刊、网络、信函、电话、走访等多种形式，广泛征求了全国各地养蜂专家和专业户的意见和建议，对养蜂专用车的功能、配制等进行了深入细致的研究探索。历时三年多时问内，先后设计出几十个制作方案，耗费了大量的人力、物力，最终生产出了令人较为满意的养蜂专用车(移动平台)。我们的初衷是为养蜂人解难，我们的目的是改善养蜂人的工作、生活条件，提高养蜂科技含量和经

4、济效益，增加养蜂人的经济收入。说到这里我特别感谢五征集团的姜总，他为养蜂车的研制注入了大量心血和财力，他表示，纵然耗资几百上千万，也得把养蜂车造出来，咱不为挣钱，只想促进养蜂业走出困境、走向辉煌。2养蜂专用车研制现状五征集团与养蜂界人士密切合作，一边搞设计，一边搞制作，一边搞试用，一边跑手续。几经周折，终在去年初试制出三台样车，其中两台投入试用，一台巡回各地征求养蜂人的意见建议，以便再进一步改进提高，之后又生产出几十台共四款不同型号和不同配置的养蜂专用车。这四款车分大、小两种，每一种又分带房和不带房两类型。经过复杂的审批程序

5、和付费，去年底其中一款车获得国家工信部正式批准，另三款于近期(3月份)也将全部获得批准，四款养蜂专用车将同时大批量投入生产并上市销售。为了获得国家相关部门的批准与支持，我本人与五征集团的姜总(全国人大代表)发挥身份与专业的作用，多次上书和开展“跑部运动”，分别多次到国家工信部、交通部、农业部、公安部、财政部等汇报沟通，收到了一定的成效，得到了相应的支持。例如交通运输部明确表示，属于养蜂人自备且从事养蜂生产生活作业，可按照非经营性道路运输车辆管理，这就为养蜂人购置使用养蜂专用车打开了方便之门。3养蜂专用车的主要特点与配置：3．

6、1研制成功的四种车型3．1-1大型A带房，车厢6．9X2．4米，两侧固定饲养80群，通道可装卸70～80群，可共运载150～160继箱群。3．1．2大型B不带房，车厢长6．9X2．4米，两侧固定饲养112群，通道装卸100～110群，可共运载210～220继箱群。3．1．3小型A带房，车厢6．0X2．2米，两侧固定饲养64群，通道可装卸50～60群，可共运载110～120继箱群。3．1．4小型B不带房，车厢长6．0X2．2米，其中固定饲养96群，通道可装卸80～90群，可共运载蜂170～180继箱群。3．2配套设施车载小房面

7、积4．68平方米，房内配有多功能折叠工作台，可用于移虫和取浆等生产活动；也可用于睡觉及生活，还可选配电视、电扇、冰柜、电脑等家电，使养蜂人享受上舒适安逸的生活。该养蜂专用车上装配有蜂群固定架、滑动工作平台、起吊电动葫芦、遮阴装置、气压装置、逆变电源、水箱、引水装置、喷水装置、蜜蜂踏板、储物间、工具箱、上下铁梯等，还可选配汽油发电机、太阳能发电机、蜂箱移动滑轮、电冰柜、电动采浆机、电动摇蜜机、花粉干燥箱、紫外线消毒灯、GPS导航和定位、报警装置、电视信号接收装置和稳固支架等。4养蜂专用车前景分析该养蜂专用车设置紧凑，功能齐全，

8、既方便蜂群运输，又有利养蜂生产，还可改善养蜂人生活质量，能大大提高养蜂产量和效益，非常适合蜜蜂转地饲养。该养蜂专用车的专用机件，便于安装，也方便拆卸，可根据生产需要，灵活决定使用用途，或养蜂，或运蜂，也可用于运输，一车多功能多用途，一次投资，多年受益。采用养蜂车养蜂，不仅省工省力，还可使养