倒车雷达系统开题报告

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1、XXXXX本科毕业设计(论文)开题报告题目:汽车倒车雷达系统的设计院(系):电气信息工程学院专业:电子信息工程专业学生姓名:XXX学号:XXXXXXXXXXXXXX指导教师:XXXX职称:XXXXXX助理指导教师:职称:2012年2月10日1、本课题的研究意义,国内外研究现状、水平和发展趋势随着社会的不断发展,尤其是近几年来,汽车已逐渐成为人们不可或缺的交通工具。然而,由于汽车的普及,因汽车所萌生的一系列问题正渐渐凸显出来。倒车,是每位驾驶员都必须掌握的技能,如同前行一样需要小心谨慎,每年都有倒车引起事故的报道,轻则对自己的车和他人的财物造成损伤,重则可能危及人的性命,尤其是对儿童危

2、害较大,他们体型较小,仅从后视镜来获取视野指导倒车仍有可能会对让们造成伤害。现如今后视镜已越来越不能满足人们安全倒车的需求了。因此,增加汽车的后视能力,研制汽车后部探测障碍物的倒车雷达便成为近些年来的研究热点。安全避免障碍物的前提是快速、准确地测量障碍物与汽车之间的距离。为此,设计了以单片机为核心,利用超声波实现无接触测距的倒车雷达系统。本系统介绍了一种基于51单片机的超声波测距倒车系统的硬件和软件设计,该系统可以精确测得车尾与障碍物的距离,指导司机安全倒车。超声波是指频率在20kHz~106kHz的机械波,波速一般为1500m/s,波长为0.01cm~10cm。超声波的波长远大于分

3、子尺寸,说明超声波本身不能直接对分子起作用,而是通过周围环境的物理作用影响分子,所以超声波的作用与其作用的环境密切相关。超声波既是一种波动形式,又是一种能量形式,在传播过程中与媒介相互作用产生超声效应。超声波作为一种特殊的能量输入方式,所具有的高效能在材料化学中起到光、电、热方法所无法达到的作用。近年来,随着超声波技术的日益发展与成熟,其在新材料合成、化学反应、传递过程的强化以及废水处理等领域都得到了广泛的应用。在材料合成中,尤其是纳米材料的制备中,超声波技术有着极大的潜力。通过超声波方法制备纳米材料,达到了目前我们采用激光、紫外线照射和热电作用所无法实现的目标,具有很好的前景。20

4、多年前出现的倒车雷达,严格而言,不属于雷达(无线电波)的产品。以最早出现的类似装置来讲,它是利用红外线的发射与接收的原理而做出的“倒车雷达”。最大的缺点是红外线波易受干扰,整个系统的警示音常呈现不稳定的乱鸣状态,另外对深黑色粗糙表面物体的反应也较差。但更糟糕的是,无论是红外线发射器或接受器,只要任何一方让一层薄薄的冰雪或泥尘覆盖,系统就会失效。最近在欧美又出现了一种电磁感应倒车雷达。在一线路套上一环型的感应圈,以感应车后物体的有无。此种装置价格中等,并且完全隐密,算是一种好产品,但可惜的是,安装困难,而且只能探测动态物品,当车在后退行进时,可探测到物体,但车一旦停止后退行进,则任何物

5、体都不被认可。换言之,如有任何物品贴在后保险杠,当车一旦停止再启动后,此装置并不会告知驾驶者后方有物品贴在保险杠,此车不能再后退等。因此,实用性也相当有限。日本、美国和欧洲等国的大汽车公司都投入了相当的人力、物力,采用先进的毫米波雷达、CCD摄像机、GPS和高档微机等制成安全预警系统,使用在其所开发的高级汽车上。据海外媒体报道,戴姆勒——克莱斯勒公司日前成功开发出供商用车(尤指卡车)使用的电子刹车系统,它与其他刹车系统的区别在于,其在卡车车头设有雷达感应器,感应器在车前观察四周环境,并将所有收集的信息交由一控制器加工处理,形成一虚拟景象。之后再借助演算法的辅助来判断所发生状况是否需要

6、利用刹车。未来两三年内这种新型刹车系统即可量产上市,但价格昂贵,目前定为3745欧元,其过高的成本限制了它应用的普遍性。在底特律国际车展上,通用公司的Precept概念车装了Donnelly公司生产的以摄像机为基础的后视镜系统。该系统用一个内后视镜和两个外后视镜采集汽车周围的景象,三个景象合成一个全景图像在中控台的视屏上显示出来,还用文字说明来传达信息。摄像机也可在倒车时使用,当车后近处有障碍物时,就及时让驾驶员知晓。迄今为止,国内外许多学者均着眼于测距传感器的研究。通常的倒车雷达主要由感应器、主机、显示设备等三部分组成。感应器发出和接受超声波信号,并将接收到的信号传输到主机,再通过

7、显示设备显示出来。感应器装在后保险杠上,以角45°辐射,检查目标,能探索到那些低于保险杠而司机从后窗又难以看见的障碍物并报警,如花坛,蹲在车后玩耍的儿童等:显示设备装在仪表板上,提醒驾驶员汽车据后面物体还有多少距离,到危险距离时,蜂鸣器就开始鸣叫,提示司机停车。根据感应器种类不同,倒车雷达可分为粘贴式、钻孔式和悬挂式等种。转帖式感应器后有一层胶,可直接粘在后保险杠上:钻孔式感应器是在保险杠上钻一个洞,然后把感应器嵌进去:悬挂式感应器主要用于载货车。根据显示

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