电子汽车衡评定

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1、电子汽车衡测量不确定度评定（利用核查标准）一、测量过程的计量要求和测量设备的计量特性1、计量要求的导出（1）、测量范围与最大误差根据使用情况要求：测量范围为（20～100）t，其最大允许波动范围为±800kg（0.8t）。（2）、稳定性由于设计要求中没有明确给出稳定性的要求，因此需对稳定性指标进行量化计算。根据JJF1094-2002《测量仪器特性评定》可知，在规定的时间间隔内，用测量最大值与最小值之差除以平均值得到相对变化量。再除以时间间隔即得到测量稳定性。选取核查测量数据为58510kg，则（Xmax－Xmin）/X＝（59310-57710）／58510＝0.027其稳定周期为1

2、天，即计量要求的稳定性为0.027/d2、测量设备的计量特性该测量点采用国家检定的电子汽车衡（准确度0.5级），其最大允许误差为±400kg。稳定性选取1年之间核查稳定性项目中的最大值作为测量系统的稳定性。二、核查方案利用处于有效校准状态的T6D自备检衡车作为核查标准，标称质量值为58510kg，最大允许误差为±99.50kg。三、测量不确定度评定1、数学模型由测量方法可知：y＝x＋△x＋δx式中：y——汽车衡示值的实际值；x——检衡车的标称值；△x——检衡车允许误差引起的示值差；δx——被检检衡车数显最小分辨力引起的示值差。2、不确定度主要来源①、测量重复性引入的不确定度主要是被测汽

3、车衡的测量重复性，可以通过连续测量得到测量列，采用A类方法进行评定。在重复性条件下连续测量检衡车10次，检衡车的标称值为58510kg。应用贝塞尔公式计算单次测量实验标准偏差，得测量结果是单次测量给出，所以测量重复性引入的标准不确定度。②、核查标准引入的不确定度T6D003型检衡车引入的不确定度，采用B类方法进行评定，检衡车标称值58510kg的最大允许误差为±99.50kg，均匀分布，包含因子，则③、称重显示表分辨力引入的不确定度汽车衡数显的分辨力为10kg，根据JJG1059-1999《测量不确定度的评定与表示》第5.9条，得由于测量重复性引起的测量不确定度大于称重显示仪表分辨力引

4、起的不确定度，分辨力引起的不确定度已被包括的之中。④、环境温度引入的不确定度在正常的材料过程中，环境温度的波动不大，对测量影响相对很小，因此，不予考虑。3、计算合成标准不确定度4、确定扩展不确定度取k=2，则（取U=0.26t）5、确定扩展不确定度评定报告本实验选用电子汽车衡作为×××进出厂物质计量，该测量过程测量最大允许误差为±0.8t，评定的测量不确定度为0.26t，所以符合要求，该测量过程有效。