人工挖孔桩施工工艺(改)

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1、中铁九局集团有限公司湘桂铁路扩能改造工程GTXG-3标段第四项目部人工挖孔桩施工工艺一、编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：1.《湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程GTXG-3标段施工总价承包施工合同》；2.铁建设函[2004]8号新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准；3.《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2003J162-2002）；4.《铁路桥涵施工质量验收标准》（TB10415-2003J286-2004）；5.铁道部经济规划研究院发布的《铁路混凝土

2、工程施工技术指南》（TZ210-2005）；6.中华人民共和国铁道部发布的《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及“防腐耐久设计补充暂行规定（铁建设[2007]407号）”；7.铁建设函[2003]99号铁路工程施工安全技术规程；8.铁道第四勘察设计院集团有限公司《改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程施工图DK149+719.9杨家桥特大桥》（图号：湘桂衡永施（桥）-64）、《承台及桩基钢筋参考图》（湘桂衡永施（桥参）-01）、设计交底及相关说明。二、人工挖孔桩施工工艺基础采用桩基础、扩大大基础两种基础形式，全

3、桥26个墩及衡阳台采用桩基础，其中φ1.0m桩基32根共281m、φ1.25m桩基236根共1945m，桩基设计采用镶岩桩，镶入新鲜岩层不小于1.5m。桩顶至岩面高度少于2.5m时须进行扩孔施工。本段内桩基无水、少水、地质条件好、桩长小于15m的桩基采用人工挖孔桩施工。17中铁九局集团有限公司湘桂铁路扩能改造工程GTXG-3标段第四项目部2.1、桩基础施工工艺流程人工挖孔桩基施工工艺流程如下图所示：图1人工挖孔桩施工工艺流程图平整场地井口开挖浇注井口砼安装提升架挖孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底

4、是否符合要求否是下笼、灌砼2.2、施工准备平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面30cm左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。17中铁九局集团有限公司湘桂铁路扩能改造工程GTXG-3标段第四项目部进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。2.3、桩孔开挖首先确定挖孔顺序，同一墩台各桩孔开挖顺序应视地质情况、桩孔布置情况、桩基长度确定，先施工长桩再施工短桩。然后在桩位上搭雨棚，安

5、装提升设备，提升装置采用电动卷杨机提升渣土。挖孔直径按照设计规定执行。桩孔开挖前首先做好井口护圈，井口护圈应高出地面30cm以上、厚度不小于30cm、布设钢筋增加其强度，并于护圈上做好孔位中心控制桩、测出标高，便于随进检查桩位、控制桩长，防止地表水流进孔中，又可防止往孔内掉物伤人。在挖孔过程中应及时浇注砼护壁，挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，在挖孔过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置，桩位平面位置误差不超过50mm，孔径不小于设计规定，竖直线倾斜不大于0.5%。检查中如发现偏差超过以上规定时，应及

6、时改正后才能继续施工。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。挖掘过程中如发现渗水，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应及时排除,可采用井点法降水或集水泵排,将渗水排除后再继续开挖。当挖到岩石层时，采用风炮凿岩及爆破法施工：a、全风化及强风化岩层采用风炮凿岩施工；当岩层进入弱风化或整体性好的岩层时采用爆破法。b、为了注意安全，采用电引起爆。必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断

7、方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。c、17中铁九局集团有限公司湘桂铁路扩能改造工程GTXG-3标段第四项目部严格控制用药量，以松动为主。一般中间炮眼装炸药１/2节，边眼装药1/3～1/4节。d、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免出现瞎炮，如出现瞎炮要按安全规程处理。e、孔内放炮后须迅速排烟。采用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。开挖过程中如发现地质情况与设计图纸不符时应及时上报监理，并勘探查明孔底以下地质情况，等处理结果出来后才能继续施工。开挖到桩底设计标高后进行孔底处理，要求做到平整、无松渣、淤泥及

8、沉淀等软层。孔底处理完毕后报监理验收，验收合格后进行下一道工序。2.4、砼护壁挖孔过程中应及时浇注砼护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，护壁砼采用桩身同标号砼（C30砼）。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度不小于20cm，护壁如下图示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.8～1.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留10～15cm的