离心式压缩机

《离心式压缩机》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、离心式压缩机蒸汽透平的工作原理：在蒸汽透平中，蒸汽从喷嘴中高速喷出，冲击转子的叶片，蒸汽的冲力使转子转动，产生的动力来驱动泵，压缩机或发电机。透平的类型：冲动式透平：在冲动式透平内，蒸汽从喷嘴喷出，直接冲击转子盘上的叶片，仅仅在通过喷嘴时有压力降，叶片上的压力是恒定的。反动式透平：在反动式透平内，蒸汽在动叶片和静叶片的变流环中扩张。蒸汽通过静叶片导向到动叶片。在动叶片和静叶片内都有压力降。透平和汽轮机区别：透平机工质可以是气体，如蒸汽、燃气（燃气轮机)、空气和其他气体或混合气体，也可以是液体，如水(水轮机）、油或其他液体。而汽轮机的工质只能是蒸汽，故又称为蒸汽透平机。也就是说汽轮机

2、属于透平机。它们的共同点是流体（气体或液体）流经叶片之间通道时，叶片与流体之间产生力的相互作用，借以实现能量转化。(a)凝汽式汽轮机是一种在低于大气压下排气的汽轮机。(b)背压式汽轮机其排气压力高于大气压力。冲动式透平的工作原理蒸汽在喷嘴中膨胀，冲击安装在第一个叶轮边缘上的叶片。当蒸汽通过叶片时，气流方向变为轴向，然后由静叶片将蒸汽流导向第二个叶轮上的叶片。在这个系统中，蒸汽的热能变为动能，然后转变成机械功。蒸汽透平蒸汽通过粗过滤器和节流阀进入调速器阀门。调速器阀门的阀位决定了有多少蒸汽进入汽室和喷嘴。蒸汽通过喷嘴，速度升到很高的值。高速流动的蒸汽进入第一轮叶片，部分能量用来驱动叶

3、轮。静止的反向叶片使气流的方向改变，以适当的方向进入第二轮叶片。第二轮动叶片，从蒸汽中获得更多的能量。最后，蒸汽通过排气管从透平排出。机壳进轴处用扇形石墨环密封，石墨环用卡紧弹簧固定。轴用油润滑的轴瓦球轴承支撑。调速器和它的连杆装置调节调速器阀门阀位，如果负荷增加，透平转速就会趋向缓慢。调速器的重锤和弹簧，通过连杆的作用，使进气阀开大些，使得有更多的蒸汽进入，这样，就使透平回升到设定的转速。降低负荷，产生相反的情况。手动调速器用来设定透平转速。透平装有危急切断装置并调节到当转速升高到设定转速时，能关闭快速切断阀，停止供汽。大多数的危急超速保安器在超速10~15%时动作。当透平超速过

4、度，会使叶轮“飞碎”。轴转和润滑转轴必须转动灵活，但是轴的轴向窜动只能限制在很小的数值，不然，转子叶片就会发生故障。依靠轴承使轴就位，轴承可以是轴瓦或者抗摩擦的滚珠或球轴承。小型透平上最常用的是轴瓦，其表面是巴氏合金，巴氏合金是锡，锑，铅的合金。这种合金熔点低。用这种材料制成的轴承，重要的是其可以的最高温度，不可以在75℃以上运转。通常的操作温度为55℃。在大多数小型透平中，轴承润滑的形式是很简单的，通常使用的是甩油环。这种环很松地套在轴上，与轴一起转动，将油从油槽里甩到轴承上。在小透平，油槽不用水冷却，把产生的热量靠散发到大气来消除。如果透平尺寸增大，产生的热量就大，这时就要用水

5、来冷却油槽。在较大的透平，使用强制进油来润滑，需要有备泵、润滑油过滤器、大油槽、以及独立的油冷却器。这种形式的较大的透平，通常在透平启动前先建立润滑油循环，同时停车后仍需维持油循环，使轴承冷却。