新驾规科目二考试注意事项

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1、新驾规科目二考试注意事项1、倒车入库　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。　　难度系数：　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，

2、考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。注意事项：主要难在车辆一定要开到控制线处停好，倒车过程中又不能熄火，好多考生对离合器不熟悉，一抬脚就熄火了。其次，在驾考中不要踩油门，依靠怠速前行，倒车前最好把车离库远点，留足空间调整车身角度，刹车不能踩得过急。　　　2、侧方停车　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。注意事项：在侧方停车中，由于车辆右侧的后视镜始终调整不到合适的位置，导致失败。　　考前先调后视镜：资深教练谈及

3、，考试前，考生一定要把后视镜调整到对自己最合适的位置，这样才能有效利用后视镜观察地面线路情况。“如果后视镜不合适，考生要第一时间向考官反映。”　　这项考试有两个关键点。一是没有参照物（竹竿），只能通过后视镜观察车辆所处位置，平时练习时就必须要强化对后视镜的利用。二是考试途中不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，通过灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不致停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个动作。　　市车管所考试中心民警宋先生建议后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后

4、视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。　3、坡道定点停车和起步　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。　　　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。总结通过考试的经验：学员说，只要车轮距离右侧的白线不大于30厘米，速度控制得当，停好车后

5、尽快起步，就容易过关了。　　4、曲线行驶　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。　　　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。　　5、直角转弯左直角转弯起步时，车身尽量靠右侧行驶，只需注意转弯时的左侧标线，当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，通过考试就没问题。进行下一个右转直角弯时，起步时车身尽量靠路左侧行驶，直到到车前部看不见路边线时向右打转向即可通过考试。注意：时速5公里较好，尽量慢便于足

6、够时间转弯，避免打方向不足。五门必考扣分标准(C类驾照)*所有考试项目总要求：　　1、不按规定使用安全带，不合格。无精度要求。　　2、因操作不当造成发动机熄火，一次扣10分。无精度要求。一、倒车入库：　　3、不按规定路线、顺序行驶，不合格。无精度要求　　4、车身出线，不合格。距离检测误差：标线中心向外0-+50mm　　5、倒库不入，不合格。无精度要求6、中途停车，不合格。无精度要求二、坡道定点停车和起步：　　7、坡道定点停车和起步，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格。距离检测误差：0-+50mm　　8、起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格。

7、距离检测误差：0-+50mm　　9、车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格。时间检测误差：±1s　　10、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分。距离检测误差：0-+50mm　　11、起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分。距离检测误差：0-+50mm　　12、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。距离检测误差：0-+50mm三、侧方停车：　　13、侧方停车车辆入库停止后，车身出线，不合格。距离检测误差：标线中心向外0-+50mm14、中途停车，不合格。无精度要求15