《轮胎培训资料》PPT课件

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1、一、轮胎发展简史1845年苏格兰人汤姆逊发明了充气轮胎原型1888年英国人的邓录普经多方改良并制作了第一条橡胶充气轮胎1892年英国人伯利密尔发明了帘布，大大提高了轮胎的弹性和工作能力1890~1900年出现带花纹的轮胎，同期出现了内胎1895年汽车的发明为轮胎发展注入了新鲜的活力1946年法国米其林公司制成钢丝子午线轮胎是轮胎工业的一场革命1947年—法国米西林公司提出全钢丝子午线轮胎的专利权1948年—法国米西林公司制造了世界第一个全钢丝子午线轮胎1960年—法国米西林公司发明了全钢丝载重无内胎子午线轮胎轮胎发展简史（续）90年代轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内胎化。现在轮胎

2、行业正向着安全、智能、绿色的方向发展。美、日两国在60年代初开始研究子午线轮胎，70年代加快了子午线轮胎研究和生产。中国在1960年开始研究全钢丝子午线轮胎，60年代末试产，80年代开始批量生产，90年代末和本世纪初加速发展。轮胎发展简史（续）佳通轮胎的发展斜交胎半钢子午胎全钢子午胎摩托车胎常规规格→满足市场细分需求的规格高速系列、载重系列、越野系列等国内领先、畅销海外品种规格花纹产销量子午线概念道行千里步步佳通子午线——经线二、轮胎所用原料斜交胎：由橡胶和人造丝类制品组成,包括尼龙、聚酯、玻璃纤维等。半钢胎：只有带束层为钢丝帘布轮胎所用原料（续）带束层胎体带束层子口包布全钢子午

3、胎：胎体、带束层和子口包布全部采用钢丝帘线轮胎所用原料（续）支持荷重向地面传递制动力和驱动力——使车辆得以启动、加速、减速、制动维持和改变车辆前进方向缓和路面冲击注意：以上功能必须在适当的气压下才能得到充分的发挥三、轮胎的基本功能轮胎主要由外胎、内胎和垫带装配使用四、轮胎的组成五、轮胎的分类斜交胎bias/diagonaltire帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心线呈小于90°角排列的充气轮胎。子午胎radialtire胎体帘线与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。1.按结构分类斜交胎与子午胎结构差别斜交胎子午胎轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）

4、斜交胎与子午胎性能比较斜交胎胎侧刚性强侧向稳定性好，耐磨性、高速性、缓冲性、操作安全性均较子午胎差子午胎耐磨性高，高速性、减振性、操作安全性好，抓着力强，滚动阻力小、节油。侧向稳定性差，低速时舒适性差2.轮胎按用途分类载重卡客车胎（Truck&Bustire）TB载重卡客车子午胎（Truck&BusRadialtire）TBR轻卡胎（LightTrucktire）LT轻卡子午胎（LightTruckRadialtire）LTR微型车胎（UltraLightTrucktire）ULT轿车胎（PassengerCartire）PC轿车子午胎（PassengerCarRadialtire）

5、PCR休闲车子午胎（RecreationVehicleRadialtire）轮胎的分类（续）用途花纹类别适用硬基良路、高速路。用于轿车、客车、卡车导向轮纵向花纹Rib适用雪泥路，工地矿区。用于军用汽车、工程车等适用城乡、山区良路、沙土、碎石路。用于轻卡、卡车及客车适用水泥、柏油、沙土、碎石路。用于载重汽车或客车驱动轮越野花纹混合花纹横向花纹Lug3.按花纹分类1）普通花纹(纵向花纹、横向花纹）2）混合花纹3）越野花纹轮胎的分类（续）导向轮位驱动轮位拖车轮位全轮位货车轮位划分花纹的作用1.传递牵引力与制动力2.排水、排气和排泥3.减低噪音4.有利于轮胎行驶中散热轮胎的分类（续）4.按内

6、胎使用情况分类有内胎轮胎——“TUBETYRE”简称“TT”其使用时必需包括外胎、内胎、垫带无内胎轮胎——“TUBELESS”简称“TL”其使用时只需外胎即可轮胎的分类（续）内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层六、轮胎结构七、轮胎组成各部件功能胎面与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体轮胎组成各部件功能（续）胎侧保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧轮胎组成各部件功能（续）冠带层其作用是束缚和保护带束层，提高高速性和抗刺穿。有端束带和全束带两种形式。轮胎组成各部件功能（续）带束层是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件轮胎组成各部件功能（续

7、）胎体像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用轮胎组成各部件功能（续）内衬层有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用轮胎组成各部件功能（续）三角胶补强胎圈，使胎圈处刚性过渡均匀。轮胎组成各部件功能（续）钢丝圈使轮胎牢固地固定在轮辋上斜交胎结构剖面半钢子午胎结构剖面全钢载重子午线轮胎断面结构图胎冠0°带束层胎侧胎体帘布（90°）胎肩垫胶上三角胶子口