场地考试技巧

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1、成都郫县犀浦车管所：连续障碍没考过，求好心人详细解答技巧：针对捷达车和车管所2号道情况仔细做分析，谢谢，新年快乐最佳答案捷达和SANTANAN都是一样的，把半离合踩好，车子保持超低速前进，用车头中间位置对上1饼，2饼快要看不见得时候，也调整到车头中间位置。3饼中心点快被左车门和前玻璃那个柱柱挡到的时候，快速左打死盘子。感觉3饼到教练的练字，那个拼音的N字下边就可以把盘子回正了（这个点在车头偏左一定不要迟，提前点点）、4饼的边边到雨刮器的时候就可以右打死了。感觉4饼过了车子引擎盖的中间就可以回正盘子了

2、（这个点一定要迟一点点，要不然右后轮老是要压上4饼），这是视觉误差造成的。5饼到左后视镜上边和车身那个门柱中间那个空间的时候，左打死方向盘，5饼到LIAN字的拼音N下边，把盘子回正，6饼的边边快到右雨刮器时，右打死盘子。感觉6饼过了车子引擎盖的中间就可以回正盘子了（这个点一定要迟一点点，要不然右后轮老是要压上6饼），这是视觉误差造成的。感觉6饼，过了屁股就可以左右打盘子了，安全通过了。祝你顺利，通过，还有路考的，呵呵，欢迎来信来电。坡道起步技巧场地考试，捷达车坡道起步，不熄火的好方法[复制链接]先定

3、点停车，一定要走够啊，不要还没到，就慌到停车，过点都无所谓，然后拉手刹，挂档打灯，然后踩到离合开始踩油门，大概到2000转的时候，开始松离合，一定要慢慢的松，当感觉车头开始抬高了，再加脚大的油门，开始听车子轮转的声音，此时发动机转的很快，声音有点像蜜蜂飞的声音，稳起油门，千万别松哈，然后再慢慢的抬离合，当听到发动机转动的声音降下来了，声音也是闷的，这时一定要稳到离合哈，一定要稳到哈，千万不要再抬，如果你不确定，就再踩油门，听声音，再稍微抬点点的离合，一定要听发动机的转速声音哈，然后松手刹，车子就平稳

4、前进了。。。。。。嘿嘿听声音是关键哈··只要声音降下来了，就说明发动机已经处于联动状态，这时松手刹，车子自然就可以上去了，好处也很明显，很不容易熄火，而且，如果松了手刹后，车子没立刻起步，也不的滑下来，再给点油就行了··捷达的离合高，如果自用半离合启动，不容易掌握那个点，车子稍微有点抖就熄火。所以不建议那些用半离合起步，我们的目的只有通过那个捷达坡道起步，所以用最保险的方法才是正道··以后等有车子了再切研究啥子节油，不拉手刹的方法·单边桥技巧一、单边桥要点：1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一

5、直线上；2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。目前车管所的捷达车手刹都不是很灵，LZ说的方法也行，我教学员的方法你也可以试试，专门针对考试用的。定点后，摘空挡拉手刹，然后挂档打灯，手放在手刹上，右脚放在刹车上（十多辆考试车有的手刹不灵),轻抬离合，感觉车发抖后，稳住离合，右脚慢慢抬起，车不往后溜，右

6、脚加油到2000转，稳住油门，然后再轻抬一点离合，发动机声音下降，车抖的厉害，马上松手刹，车绝对上坡。要点：油门离合一定要稳起。[回复此楼]今天去练了一下：教练车的手刹不灵，师傅教的是脚刹和手刹同时用。方法是：踩离合，挂一档，打左转向灯，（右脚放到脚刹上，右手放在手刹上准备好）慢慢抬离合器到车身发抖后保持不动，然后轻轻地把右脚移到油门踏板上，缓慢地加油至发动机到2000转，（注意一定要缓慢加油，否则陡加到2000转，一停下来，发动机转速又会降下来，以致达不到2000转）然后放手刹，车子动了后再加油，

7、待车子走了一截以后再抬完离合。 过单边桥时，一定要使车头正对前方，等左边通过后，使右边的车前角（约在右前大灯位置）对准右单边桥（因为车前轮与右前角或灯在一条线上），然后低速慢慢通过。注意在通过时方向要正（最好看远一点）、握盘要稳，前轮过去后方向仍然要正，否则后轮过去不了。  其实主要的是车引擎盖上找冷参照物，或标记。。去对准那单边桥不管是左边上了还是右边上了。上桥后立刻回正方向盘；在正前方寻找参照物直线行驶，保证不掉下了。屡试不爽啊过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这

8、个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了!首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。此时目视车辆前盖突起的左井盖线，