浅议电动玻璃升降器的设计及布置

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1、ValueEngineering·79·浅议电动玻璃升降器的设计及布置DesignandLayoutofElectricGlassLifter张世中ZHANGShi-zhong；路向前LUXiang-qian；兰天亮LANTian-liang（郑州日产汽车有限公司，郑州450016）（ZhengzhouNissanAutomobileCo.，Ltd.，Zhengzhou450016，China）摘要：为避免在新产品开发阶段，由于设计考虑因素不全面，而造成玻璃升降系统出现升降卡滞、电机烧蚀等质量问题。着重从电动玻璃升降器类型的选择、升降器的设计及布置、升降器主要零部件的设计和材料的选取等

2、方面详细介绍了电动玻璃升降器的设计及布置。Abstract:Inordertoavoidthequalityproblemsoftheglassliftersystemsuchasliftbindingandmotorablationinnewproductdevelopmentphaseduetoincomprehensivedesignconsideration,thisessayemphaticallyintroducesthedesignandlayoutofelectricglasslifterintermsoftheselectionofelectricglasslifte

3、r,thedesignandlayoutoflifter,thedesignofmaincomponentsandthematerialofkeycomponents.关键词：电动玻璃升降器；设计及布置；材料选择Keywords:electricglasslifter；designandlayout；selectionofmaterial中图分类号：U463.6文献标识码：A文章编号：1006-4311（2015）14-0079-04DOI:10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2015.14.0300引言车门玻璃升降系统是汽车车门系统重要组成部分之一，其质量的好坏将

4、直接影响到整个车门系统乃至整车的安全性。其设计必须保证车门玻璃升降顺畅，并能使玻璃停留在任意位置等基本功能要求。但是在新产品开发阶段，往往由于设计考虑因素不全面，而造成玻璃升降系统升降卡滞、电机烧坏、升降开关烧蚀、钢丝绳疲劳断裂等问题。因此，为避免产品产生以上质量问题，有必要对玻璃升降器系统正向设计所涉及的因素进行全面的研究。本文从图1单导轨绳轮式玻璃升降器正向设计角度出发，首先介绍了电动玻璃升降器类型的选择，然后对升降器的设计及布置进行了说明，最后对升降器主要零部件的设计和材料选取，以及校核事项进行了详细的阐述。为避免升降器系统出现相关质量问题，在设计阶段给予杜绝，本文为升降器系统设

5、计及布置提供了很好的参考依据。1电动玻璃升降器类型的选择一般参考车门窗框弧度半径与车门导轨的位置布局来选择相应型号的玻璃升降器。当玻璃曲率较大时，绳轮式升降器导轨弧度基本等同图2双导轨绳轮式玻璃升降器于玻璃理论上的运行弧度轨迹，适宜布设绳轮式升降器；如果玻璃较大，在运行阶段会侧偏或非正常抖动，可通过装配双导轨绳轮式升降器来规避这些运行缺陷。一般来讲，只要玻璃长度L大于780mm，就可以装配双导轨绳轮式升降器。如果玻璃曲率较小，例如曲率半径R＞1500mm，绳轮式升降器导轨弧度更接近玻璃理论运行弧度轨迹，但是因为叉臂式升降器的位置和功能同样能达到设计要求，并且图3叉臂式玻璃升降器配件少，

6、造价相对较低，易于装配，服务年限长，因而在应2玻璃升降器的设计及布置用领域始终是热门材料。在概念设计阶段时，确定好了玻璃边界、玻璃运动包————————————作者简介：张世中（1964-），男，河南唐河人，工程师，郑州日产汽络体、车门导轨、车门内外板等后，就能进行在车门里合适车有限公司工作，长期从事新产品开发试制及产品质的空间位置布设升降器，这个环节的工作质量不仅关系到量控制工作。升降器的车门内外板腔体空间及其外观尺寸，并且直接决·80·价值工程定其运行是否稳定，因此十分关键。通常以车身坐标的X、根据的玻璃升降器结构，就可以知道，车门内板的升降器Y、Z三个方向轴来设计升降器的空间位置

7、。安装平面到升降器长导轨的距离，这样就可以确定升降器2.1叉臂式玻璃升降器的布置安装面到玻璃E，如图6所示。距离E的尺寸，根据经验叉臂式玻璃升降器的整体布置主要应从以下几个方数值在40～50mm。这个尺寸关系到了玻璃运行的平稳面进行考虑：性。因为玻璃长导轨是按这个距离相对升降器安装板上①升降器在车门位置的人机工程要求。下运动的。布置时考虑到，高配车型的电动升降器与低配车型的底板安玻璃中心球面滑长导轨玻璃运动轨迹手动升降器会共用一个车门内板。升降