资源描述：
《《电梯基础培训》ppt课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、电梯主要部件及工作原理培训张建发第一节电梯基本结构电梯的结构：1.从机械和电器上划分机械部分：曳引系统、轿厢和门系统、平衡系统、导向系统及机械安全保护装置等。电器控制部分：电力拖动系统、运行逻辑功能控制系统和电气安全保护等。层站部分层门(厅门)、呼梯装置(召唤盒)、门锁装置、层站开关门装置、层楼显示装置等。轿厢部分轿厢、轿厢门、安全钳装置、平层装置、安全窗、导靴、开门机、轿内操纵箱、指层灯、通讯及报警装置等。一.曳引系统曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行.曳引系统主要由曳引钢丝绳,导向轮
2、,反绳轮组成.二.导向系统导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动.导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成.三.轿厢 轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分.轿厢由轿厢架和轿厢体组成.四.门系统 门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口.门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成.按照功能分类，电梯通常包含以下八大系统五.重量平衡系统主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常.系统主要由对重
3、和重量补偿装置组成.六.电力拖动系统电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制.电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成.七.电气控制系统电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制.电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成.八.安全保护系统保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生.按照功能分类，电梯通常包含以下八大系统1、曳引系统曳引机、 钢丝绳、 导向轮、 返绳轮等部件电梯基本结构2、导向系统导轨3、轿厢系统轿
4、架、减震装置等4、门系统厅门、轿门、门机等5、重量平衡系统对重、补偿系统电梯基本结构6、电力拖动系统电动机、供电系统、 变频系统、速度反馈 装置7、电气控制系统控制柜、平层装置、 选层器、位置显示和呼梯装置C、缓冲器带电气开关Car,C.W电梯基本结构A、速度保护装置110%8、安全保护系统D、端站保护装置极限、限位等电气开关B、过载荷保护装置110%固定点安全钳限速器限速器 断绳保护 电气 开关8、安全装置E、限速器安全钳联动原理F、门系统 光栅(幕)保护机房底坑井道轿厢①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬
5、⑭⑮⑯⑰⑱①控制柜②主机③曳引轮④限速器机房⑤ＦＬＳ（Ｕ）⑥ＵＬＳ⑦ＳＤＳ（Ｕ）⑧主钢丝绳⑨限速器钢丝绳⑩轿厢导轨⑪对重导轨⑫对重⑬ＤＬＳ（Ｄ）⑭ＤＬＳ⑮ＦＬＳ（Ｄ）井道⑯涨紧轮（限速器）⑰对重缓冲器⑱轿厢缓冲器底坑电梯基本结构图（钢丝绳式）2第二节电梯机房部分电梯机房(控制间)：一般设置在电梯井道顶部(机房上置式)。机房内设备：曳引机、导向轮、控制柜、限速器、总电源控制盒等。“虽然乘客看不列它，但它和人的心脏一样重要，电梯的运行全靠它！”曳引机曳引系统和曳引机的组成曳引系统组成：曳引机、曳引绳、导
6、向轮、反绳轮等。电梯机房部分曳引机作用：是电梯轿厢升降的主拖动机械。曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。导向轮的作用：分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。电梯曳引机分类：齿轮曳引机－用于低、快速电梯（<2.0m/s），有减速箱、常用蜗轮蜗杆传动、传动比大、运行平稳、噪音较低、体积较小。无齿轮曳引机－用于高速和超高速电梯（>2.0m/s），传动效率高、噪音小、传动平稳、但能耗大、
7、造价高、维修不便。电梯机房部分曳引机结构组成：电动机制动联轴器制动器减速器(无齿轮曳引机没有减速箱)曳引轮底座光电码盘（调速电梯装有）电梯机房部分电动机电梯使用电动机的特征：断续周期工作、频繁启动、正反转、较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小的起动电流、良好的调速性能（对调速电机）。交流异步电动机形式选择：无调速要求、负荷较小时－鼠笼式感应电动机；有调速要求、负荷较大时－绕线转子电动机；曳引电动机额定功率计算：直流电动机：一般使用带可控硅整流的直流电动机，是电梯发展的方向。电梯机房部分制动器是安全装
8、置。在正常断电或异常情况下均可实现停车。电磁制动器安装在电动机轴与蜗杆轴的连接处电梯一般采用常闭式双瓦块型直流电磁制动器，其性能稳定，噪声小，制动可靠。结构组成：制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。电梯机房部分电梯机房部分工作原理：电梯准备通电启动时，制动器上电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时，制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动，曳引机停止运行并制停轿厢运行。制动器安装位置及结构特点：1）安装位置：制动器都装在电动机和减速器之间，即装在高转速轴上。因高转速轴
