汽车维修培训课件-汽车空调检修

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1、汽车空调检修滕明凤2007.2一、汽车空调发展史1、单一暖风系统。2、单一制冷系统。3、冷暖一体化空调系统。4、自动控制的汽车空调系统。5、微机控制的汽车空调系统。二、汽车空调的使用1、手动空调面板2、自动空调控制面板三、汽车空调的功用调节温度，获得适宜的温度；调节湿度，获得适宜的湿度；调节气流，获得适宜的空气流速；过滤、净化车内的空气，获得清洁的空气。四、汽车空调的分类按功能分：按驱动方式分：按制冷机组形式分：按送风方式分：四、汽车空调的组成（1）制冷系统    （2）暖风系统    （3）通风系统。    （4）电气控制系统。五、汽车空调对环境的影响（1）对人体健康的危害。（

2、2）对植物的影响。（3）对海洋生物的影响。汽车空调中使用的CFC-12属于全氯氟烃，是破坏臭氧层的元凶。据估算，每一个氯原子可消耗10万个臭氧分子。这就使得臭氧含量不断下降，从而减薄臭氧层并形成臭氧空洞。为了保护臭氧层这个地球的保护伞，必须对CFC-12进行淘汰和替代。汽车空调检修空调制冷系统组成及工作原理滕明凤2007.2一、制冷基础知识1、汽化：物质从液态转变为气态的过程称为汽化过程。汽化需要吸收热量。（例：烧水）2、冷凝：物质由气体变成液体的过程称为冷凝过程。冷凝需要放出热量。（例：水蒸汽）二、制冷剂及冷冻机油1、空调制冷剂汽车空调系统所用的制冷剂主要有R12和R134a两种。R

3、12制冷剂的分子式为CF2Cl2，是一种无色、无味、无毒的气体，价格相对低廉，且可回收重复使用，但它对大气臭氧层有一定的破坏作用。因此近年来逐渐被环保型R134a制冷剂取代，R134a的分子式为CH2FCF3。在使用中，绝对禁止两种制冷剂交换使用。二、制冷剂及冷冻机油2、冷冻润滑油空调压缩机使用的润滑油称为冷冻机油，它必须能在高温和低温条件下都能正常工作。冷冻机油的功用主要是润滑压缩机轴承、活塞等零件表面。此外，冷冻机油还具有密封作用。国产冷冻机油牌号有13号、18号、25号和30号4种。进口冷冻机油有SUNISO3GS、SUNISO4GS、SUNISO5GS三种牌号。通常选用国产18

4、号和25号冷冻机油，或进口SUNISO5GS冷冻机油。三、制冷循环系统的构造及工作原理1、制冷系统的作用对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。三、制冷循环系统的构造及工作原理2、空调制冷系统的组成1-压缩机2-蒸发器3-液窗4-储液干燥器5-冷凝器6-膨胀阀三、制冷循环系统的构造及工作原理（1）、压缩机压缩机是整个冷气系统中的心脏，压缩机主要是使冷媒在系统中发挥不断的吸热，放热功能，并维持其余冷气系统中不断的循环。三、制冷循环系统的构造及工作原理（2）冷凝器冷凝器是冷气系统中唯一散热机件。它是一个热量转换器，主要功能是将从压缩机压缩出来的高压

5、高温气体冷媒冷却成高压中温的液体冷媒。三、制冷循环系统的构造及工作原理（3）储液干燥器储液干燥器（贮液器）其主要功能为：（1）贮存多余液化气体冷媒以稳定膨胀阀的冷媒供应量；（2）通过干燥器内部的干燥剂及过滤网，将与冷媒一起流动的异物除去并将冷媒中的空气与水份吸收；（3）干燥器的视窗是观察冷媒回路内的冷媒的量是否适合的窗口；（4）确保供应给膨胀阀的冷媒为百分百的液体冷媒。三、制冷循环系统的构造及工作原理（4）膨胀阀膨胀阀其主要功能是：（1）控制流入蒸发器内的冷媒流量以确保蒸发器能发挥其最高的冷却效率；（2）限制高低压冷媒之逆流；（3）降低冷媒压力并导入蒸发器中蒸发。三、制冷

6、循环系统的构造及工作原理（5）蒸发器蒸发器是整个冷气系统中唯一制冷的机件。它是一个热量转换器，主要功能是将膨胀阀送来的液体冷媒在低压低温下蒸发成气体。再通过吸收周围空气的热量从而使通过蒸发器的空气温度降低以达到制冷的目的。三、制冷循环系统的构造及工作原理3、制冷原理1压缩过程：2冷凝过程：3膨胀与蒸发过程：制冷系统及工作过程蒸发器与膨胀阀孔管储液干燥器压缩机及离合器冷凝器低温低压液态蒸发吸热低温低压气态高温高压气态冷却凝结高温高压液态四、制冷系统的分类1、热力膨胀阀系统2、节流孔管系统问：这两种汽车空调制冷系统的差别是什么？汽车空调检修压缩机构造与检修滕明凤2007.2一、压缩机的作用

7、及分类1、压缩机的作用：（1）吸收作用；（2）泵的作用；（3）压缩作用。2、压缩机分类二、往复式活塞压缩机构造及工作原理1、曲轴连杆式压缩机二、往复式活塞压缩机构造及工作原理1、曲轴连杆式压缩机的工作原理（1）压缩过程（2）排气过程（3）膨胀过程（4）吸气过程二、往复式活塞压缩机构造及工作原理2、摆盘式压缩机工作原理：压缩机工作时，主轴与传动板一起旋转，楔形传动板的转动迫使摇板沿轴向摆动，同时带动活塞在气缸内做往复直线移动。压缩机壳体一端设有进