公路工程地下作业安全技术要点

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1、仅供参考[整理]安全管理文书公路工程地下作业安全技术要点日期：__________________单位：__________________第1页共12页仅供参考[整理]公路工程地下作业安全技术要点一、隧道施工一般安全技术要点1．隧道施工应做好施工前期的准备工作，制定隧道施工安全技术方案，对危险源和重大危险源进行辨识和全过程的跟踪、监督、检查。结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，长度太子1000m时，还应制定地质超前预报方案和实施细则，并向作业人员进行安全技术交底，合理安排施工。2．必须制定发生紧急情况时的应急救援预案，建立完整的应急救援小组，配备应急救援人员和必要的应急救援器

2、材，并定期进行救援演练。3．必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责，建立相应的安全保证体系和管理网络，健全安全机构，责任到人。4．进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。在采用新工艺、新技术、新材料、新设备时，应对相关人员进行安全技术培训。5．隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。交班人应将本班组的施工情况，有关安全事宜和措施向接班负责人详细交代，并记录于交接班笔记本上，项目负责人和现场技术人员应认真检查交接班执行情况。6．隧道施工现场拉规定配备必须的安全装排和设施。所有进入隧道施工现场人员须佩戴好安全

3、防护用品，并接受现场管理人员的指挥。第11页共12页仅供参考[整理]7．隧道施工现场应作详细的安排和部署，出碴、运输、材料堆放场地布置妥当，弃碴场地应设置在地质稳定，不堵塞河流，不污染环境，不毁坏农田的地段。对水、电路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。8．掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施确保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次把土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。边坡、仰坡以上山坡发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。9．在软弱围岩地段施工时，应按照“短进尺、弱爆破、早喷锚、

4、勤量测，紧封闭”的原则稳步前进，若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，提前采取预防养10．人工开挖土质隧道时，作业人员必须互相配合，并保持一定的安全距离，开挖人员到达工作地点后，首先检查工作面是否处于安全状态，检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。11．机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。作业人员站在渣堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑塌伤人。12．风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的辅尘设施是

5、否良好，不符合要求的应立即予以修理或更换。13．使用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥，风钻卡钻时，应用板钳松动拔不可敲打，未关风前，不得拆除钻杆。第11页共12页仅供参考[整理]14．采用电钻钻眼时，应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好，电钻钻工应载绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子，电气线路上要安装漏电保护器。15．钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m／min。并应认真检查道路状况和安全界限，台车在行走或暂停时，应将钻架和机具收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应制动车轮，放下支柱，防止移动。 二、隧道施工爆破作业

6、安全技术要点1．洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；洞内每天放炮次数应有明确规定，装药与放炮时间不得过久。2．爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB6722--2003)的有关规定。3．进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为(1)独头巷道不少于200m；(2)相邻的上下坑道内不少于l00m；(3)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；(4)全断面开挖进行深

7、孔爆破(孔深3~5m)时，不少于500m。4．装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼，不得立即装药．如果遇有照明不足，流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。5．装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。第11页共12页仅供参考[整理]6．点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度，放炮员最后离场，班