15年省赛中职汽车赛项规程

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1、2018年山东省职业院校技能大赛中职组“汽车车身修复（钣金）”赛项竞赛规程一、赛项名称赛项名称：汽车车身修复（钣金）赛项组别：中职组专业类别：交通运输二、竞赛目的检验参赛选手汽车车身修复设备的操作能力、汽车车身修复工艺的实施能力以及质量控制、安全意识与职业素养、计划组织能力、提升参赛选手技能竞赛水平，培养适应汽车车身维修行业发展需要的高素质技能型人才，促进校企合作，引领全省汽车车身修复专业职业教育教学改革，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，实现零距离就业的目标。三、竞赛内容与时间（

2、一）竞赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。1.车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。2.板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：１９A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7

3、mmB、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。１９（二）竞赛时间安排日程时间安排竞赛内容评分方式第一天8:00-17:00选手报到第二天8:00-8:50选手熟悉实操场地9:00-9:30开赛式9:30-10:00赛项说明会10:00-10:30选手抽签10:30-17:00选手进行比赛现

4、场评分第三天7:00-16:00选手进行比赛现场评分17:00-17:30闭赛式暨大赛讲评，公布成绩四、竞赛方式（一）组队要求车身修复（钣金）竞赛项目为个人赛，每市限报2名选手参赛，每名选手限报1名指导教师，指导教师须为本校专兼职教师。（二）组织方式1.各赛项比赛均采用分组循环方式进行，比赛顺序和工位均由抽签结果决定，抽签规则如下：１９（1）抽签原则：以代表队为整体，由项目选手抽取比赛号码。（2）抽签时间及顺序：选手进入侯赛室后，各比赛项目分别开始抽签，抽签顺序以各市代表队字头的拼音字母顺序排列，

5、字母相同的，以电脑排列顺序为准。（3）选手比赛号码编制原则：选手比赛号码由3位数字组成。A．第一、二位数字为组别，根据不同项目的参赛人数和工位配置进行分组，“01”代表1组，“02”代表2组，以此类推。B．第三位数字为工位号，共分2个工位。例如：选手号为041，表明该选手是第4组第1工位的选手。五、竞赛命题（一）电子测量校正　　1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。比赛提供3张不同测量点的车

6、身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。（二）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。(1）A、B、C板件结合。１９①按照下

7、图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。②A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。（2）板件切割分离①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。(如下图）１９②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。③E板件进行定位、焊接。１９把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。注：两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。④D板件进行定位、焊接。把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。焊接时要求

8、采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。１９2.操作程序（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。（3）裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。（4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。（5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。（6）选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。（7）选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来。（8）根据D、E板件长度尺寸