汽车发动机油路压力测量设备的机构设计

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1、编号毕业设计（论文）题目：汽车发动机油路测量设备的机构设计　汽车发动机油路压力测量设备的机构设计　　　摘要柴油机供油系统多参数的电测量，为研究供油系统喷射特性提供了手段。而且，目前在评估新品开发设计的喷油泵和喷油嘴的性能时，在产品改进和新品试制过程中，为了获得良好的性能指标，往往需要对燃油喷射系统进行大量的调试工作，也常以多参数的电测量作为考核项目之一。柴油发动机油路压力测量设备相关油管嘴端压力与针阀体压力室压力喷油泵的参数选择及其对柴油机性能的影响，以及柴油内燃机异常喷射现象和柴油发动机油路压力测量设备相关油管嘴端压力与针阀体压力室压力。关键词：压力喷油泵的参数选择；内燃机异常喷射现象

2、；相关油管嘴端压力AbstractDieselenginefuelsupplysystemelectricalmulti-parametermeasurement,providesthemeanstostudytheinjectioncharacteristicsofthefuelsupplysystem.Moreover,intheassessmentoftheperformanceofnewproductdevelopmentanddesignofthefuelinjectionpumpandinjector,intheprocessofproductimprovementandne

3、wtrial,inordertoobtaingoodperformanceindicators,oftenrequirethefuelinjectionsystemdebuggingwork,oftenthepowerofmulti-parametermeasurementsasoneoftheassessmentproject.Dieselenginelinepressuremeasurementequipmenttherelatedtubingpressureofthemouthendoftheneedlevalvebodypressurechamberpressurefuelpum

4、pparametersselectionanditsimpactondieselengineperformance,aswellastheabnormaljetphenomenonofthedieselengineanddieselenginelinepressuremeasurementequipmenttubingmouthendpressureandneedlevalvebodypressurechamberpressure.Keywords:pressurefuelpumpparameterselection;theabnormalinternalcombustionengine

5、jetphenomenon;tubingmouthendpressure目录摘要IIIABSTRACTIV目录V1绪论11.1设计目的11.2柴油发动机的燃料喷射装置概述11.3喷油过程21.4几何供油规律和喷油规律的定义31.5喷油器总成32柴油发动机油路压力测量设备的设计52.1柴油发动机油路压力测量设备控制系统概述52.2柴油发动机油路压力测量设备的原理72.3柴油发动机油路压力测量设备相位调整72.4柴油发动机油路压力测量设备测量线路72.5柴油发动机油路压力测量设备试验结果分析102.6柴油发动机油路压力测量设备校验压电压力传感器112.7柴油发动机油路压力测量设备相关油管嘴端

6、压力与针阀体压力室压力113机械传动选用及设计计算123.1圆锥齿轮的计算123.2主传动轴的相关概算133.3花键联轴器的计算143.4压力波动的分析153.5燃油的可压缩性153.6管路的容积变化163.7管路中的压力波动163.8喷油泵的参数选择及其对柴油机性能的影响173.9喷油泵的速度特性校正193.10可变减压容积193.11可变的减压作用193.12高压油管203.13柴油内燃机异常喷射现象203.14二次喷射213.15稳定喷射224测试精度23总结26致谢28参考文献2931汽车发动机油路测量设备的机构设计1绪论1.1设计目的柴油机供油系统多参数的电测量，为研究供油系统

7、喷射特性提供了手段。而且，目前在评估新品开发设计的喷油泵和喷油嘴的性能时，也常以多参数的电测量作为考核项目之一。因此，测量的精确性就显得越发重要了。在以往的电测试验中，出现过油嘴已喷油的工况下，测出的油管压力低于油嘴开启压力的情况。例如在二零零二年八月高速一号泵的电测试验中，油嘴开启压力为12。5MPA，当油泵转速为250RPM时，测出的嘴端最高压力只有11。69MPA。还有，日本VE泵在二零零二年九月的试验中，油嘴开启压力为18。