750立塔抱杆试验报告

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1、750Kv线路铁塔施工立塔抱杆试验报告根据750kV线路铁塔的塔型、结构和重量制定内抱杆立塔方案，这个立塔方案要求抱杆高32米，能吊起55kN的塔材，如果选用钢抱杆，它的自身重量要22kN，比较笨重；如果选用铝抱杆，自身重量虽轻，但抱杆的断面比较大，价格也比较贵。为了克服钢抱杆和铝抱杆的弊端，我们研制一种新型的钢铝混合型抱杆，钢铝混合抱杆是对抱杆设计理念的创新，它把钢材和铝材的优点，使用在同一抱杆不同的部位上，充分发挥两种资源的各自优势，使抱杆的重量、价格、体积三者能得到合理的兼顾。对这种新型抱杆必须进行试验，检验它的可行性和安全性。1抱杆的技术数据：抱杆高32

2、米，设计吊重55kN。700㎜的方截面，格构式结构，材料为钢铝混合型，抱杆的两端各8米用LY12角铝材料，中间16米用Q345角钢材料。抱杆主材为∠80×6，斜材为∠40×3。抱杆每4米为一段，整个抱杆由8段组成，段间用螺栓连接，两端为300㎜的方截面,上端连接抱杆的头部，下端连接抱杆的承托系统。2试验目的2.1检验钢铝混合型抱杆这项新技术用于750kV线路铁塔施工的可行性和安全性。2.2验证钢铝混合型抱杆设计的准确性。2.3优化抱杆设计，改进提高。3试验内容3.1抱杆在额定荷载下的仿真试验：抱杆在仿真的额定荷载下应安全可靠，整体稳定性符合要求。3.2抱杆作中心

3、受压1.25倍额定荷载的过载试验，其横向变形不得超过抱杆长度的1/600，即53㎜；3.3抱杆作中心受压1.5倍额定荷载的过载试验，其横向变形不得超过抱杆长度的1/500，即64㎜。3.4抱杆中心受压1.8倍额定荷载的过载试验。3.5抱杆中心受压2.1倍额定荷载的过载强度试验。4抱杆的试验方法抱杆按施工现场的布置进行仿真试验，先将抱杆在地面上进行平卧组装成整体结构，其横向变形不得超过抱杆长度的1/1000,也就是32㎜。然后将抱杆竖立在地面上，四面打上临时拉线,临时拉线对地夹角为45°，用四面临时拉线来调节抱杆的垂直和倾斜，在抱杆作中心受压过载试验时，通过四面的

4、临时拉线对抱杆进行加压。在抱杆主要受力部位贴上应变片（由西安建筑科技大学结构与抗震实验室负责），检测各种工况下的应力。用两台经纬仪支在抱杆的正面和侧面，观测抱杆在各种工况下的弯曲变形，抱杆从上到下设9个观测点，根据观测记录绘制出抱杆在各种工况下的变形曲线。抱杆试验示意图见下图抱杆拉线4条（对地45°，互成90°夹角）内抱杆（向受力侧倾斜5°）起吊1－1滑车组（与抱杆夹角15°）地锚起吊的荷重（重5.5t）控制绳图例：绞磨拉力表磨绳拉线绞磨滑车地锚葫芦抱杆试验示意图4.1垂直吊起额定荷载：启动绞磨通过1－1滑车组把55kN的额定荷载吊离地面，进行垂直吊重试验。4.

5、2仿真工况试验：吊起55kN的重物，调整拉线让抱杆头向受力侧倾斜的水平距离为2.8米，相当于抱杆向受力侧倾斜5°。然后用控制绳把荷重拉离抱杆8.3m，相当于起吊绳与抱杆的夹角为15°，进行仿真工况试验。在仿真的冲击和振动下应安全可靠，整体稳定性符合要求。4.3抱杆中心受压1.25倍额定荷载的过载试验：放松控制绳，使额定荷载吊绳处于垂直状态，但荷载不能接触抱杆和地面，把抱杆也调整为垂直状态，用四条拉线上的手板葫芦平衡加压，每条拉线加13.5kN拉力（四条拉线的总拉力为54kN），相当于抱杆轴向受压1.25倍额定荷载（112.5kN）。抱杆变形不得超过抱杆长度的1/

6、600，即53㎜。4.4抱杆中心受压1.5倍额定荷载的过载试验：在上述状态下，用四条拉线上的手板葫芦平衡加压，每条拉线上加22.kN拉力（四条拉线的总拉力为88kN），相当于抱杆轴向受压1.5倍额定荷载（135kN）。其横向变形不得超过抱杆长度的1/500，即64㎜。4.5抱杆中心受压1.8倍额定荷载的过试验：在上述试验布置的条件下，用四条拉线上的手板葫芦平衡加压，每条拉线上加32kN拉力（四条拉线的总拉力为128kN），相当于抱杆中心受压1.8倍的额定荷载（162kN）。4.6抱杆中心受压2.1倍额定荷载的过试验：在上述试验布置的条件下，用四条拉线上的手板葫芦

7、平衡加压，每条拉线上加4kN拉力（四条拉线的总拉力为167kN），相当于抱杆轴向受压2.1倍额定荷载（189kN）。4.7试验记录：记录应变片、吊重、四条拉线拉力、控制绳拉力及抱杆变形在各种工况下的数值。　　③　　　　　　　④地锚抱杆北观测点重物绞磨西东南②①号拉线试验现场平面布置图5抱杆试验检测数据抱杆试验检测数据主要分为两类：第一类是抱杆在各种试验状态下的受力和应变数据；第二类是抱杆在各种试验状态下的横向变形数据。具体内容见附件：西安建筑科技大学结构与抗震实验室的《750kV钢铝混合立塔抱杆负荷试验检测报告》。抱杆在各种工况下，试验检测的钢材和铝材的最大应力

8、和最大挠曲变形均满足国家