设计说明大字体

设计说明大字体

ID:40803061

大小:332.00 KB

页数:26页

时间:2019-08-07

设计说明大字体_第1页
设计说明大字体_第2页
设计说明大字体_第3页
设计说明大字体_第4页
设计说明大字体_第5页
资源描述:

《设计说明大字体》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、计算说明书26一、本公路的建设意义交通运输是国民经济的基础产业之一,它把国民经济各领域和各个地区联系起来,在社会物质财富的生产和分配过程中,在广大人民生活中起着极为重要的作用。公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容,是增加农民收入的有效途径,是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施,也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。现代综合运输体系是由多种运输方式共同组成的有机整体,各种运输方式间存在很强的互补性和相互依赖性,而公路运输的技术经济特性能更好地适应未来运输的需求。从技术经济角度来看,公路交通具有覆盖面广、机动灵活、时效性强、提供个性化服务、可实现门到门

2、的直达运输、可将各种运输方式进行有效衔接、适合于各种批量的运输等显著特点。这些特点,能够使公路交通更好地适应市场条件下的客货运输需求,适合于中短距离的各种运输和中长以上距离的高价值货物运输,适合于出行的个性化需求。另外,高等级公路通行能力大、速度快、行车安全舒适,在综合运输体系中承担着基础性和大动脉的双重作用。公路运输机动灵活,可以深入到城市、工厂、矿山、村庄,可实现门道门的运输,它能迅速集中和分散货物,避免中转重复装卸,批量不受限制,时间不受约束,是我国综合交通运输体系中最活跃的一种运输方式。在过去的传统运输中,公路运输大量承担枢纽和城市间短途运输的任务。改革开放以来,随着社

3、会主义商品经济的发展和乡镇工业的兴起,大城市与卫星城镇、城乡之间经济合作进一步加强,以及沿海地带外向型经济的发展,加之城乡人生活水平的提高,中短途、小批量、门到门的货运需求日趋旺盛,旅客运输量逐年大幅度增长,人们对旅行的方便、舒适、及时性,对货物运输的准时、快速、安全、保质有了新的愿望,迫切要求在客货运输中能尽可能减少换乘、换装,节省运输时间,加速物质流转,减少费用开支,减少货物换装损耗等,这些正是公路运输持具的优势。“要想富,先修路”,“公路通,百业兴”,这反映了公路服务于千家万户和人们对发展公路运输的深切感受。公路是为社会经济发展和人民生活服务的公共基础设施,它的基本属性是

4、社会公益性。正因为如此,世界各国对公路建设都要提供优惠政策甚至由财政直接投资兴建。公路特别是高等级公路,当然也有一个效益问题。但应当从直接效益与间接效益、近期效益与长远效益、显性效益与隐性效益等方面进行辩证分析。从直接效益与间接效益看:直接效益包括公路投资直接提供就业机会,为使用者带来节省旅行时间的效益,给管理运营主体带来通行费收入,以及带动建材业、汽车工业等相关产业的发展,提高交通运输效益等;间接效益非常广泛,如提高交通安全水平,带动经济带、经济圈的形成,拉动地区经济发展等。就本公路26从近期效益与长远效益看:近期效益有减少货物在途时间、相应提高货物的资金周转率,使得商家从中

5、获益,以及扩大投资需求、拉动即期经济增长等;长远效益,包括扩大需求,提高了资源配置效率、通过乘数效应促进GDP的增长,进一步沟通了沿线与大中城市、交通枢纽、工业中心的联系,有利于增加就业和提高居民的收入水平等。从显性效益与隐性效益看:显性效益是容易看得见、摸得着的效益,如扩大就业、收取通行费,促进交通运输业和旅游业发展等;隐性效益则包括推进了城市化进程,优化了生产力空间布局,改变和提升了该地区的投资环境,提高了开发和开放水平,群众的思想观念和思维方式得到转变等。该公路的建设,无疑可以改善农村运输条件和投资环境,有助于实施“引进来”和“走出去”的发展战略;可以增加农民收入,拓宽农

6、民增收渠道,改善农民生产、生活条件;可以加快农村信息传播和对外交流,改善传统的生产模式和生活方式;可以改善农村村容村貌,加快农村城镇化进程。对于增加农民收入、刺激商业活动、加强地区之间的联系与沟通、提高生活质量、推进城镇化建设和新农村建设等方面有着非常积极的作用。毕业设计主要是对学生所学知识和技能进行综合运用和训练的过程,是培养学生素质和提高工程实践能力的重要环节。通过该环节的训练,使公路桥梁与渡河工程专业的学生了解和熟悉科学研究的基本环节和方法,掌握工程项目设计必须具备的基本条件、方法和步骤,学会编制《施工图设计》的方法。本设计主要是针对公路线路设计问题,要求学生在熟悉勘测、

7、设计等各个环节的基础上,综合运用各种知识进行线路初步设计、相关计算、表格计算、等编制等工作,使其在知识运用到实践等各个方面有一定的提高。二、公路等级的确定及技术标准的论证(一)公路分级:公路等级应根据公路网的规划和远景交通量,结合公路的功能,性质从全局出发,综合确定,其中交通量是确定公路等级的主要依据。中华人民共和国行业标准<<公路工程技术标准>>把公路按其使用任务,功能和适应的交通量分为高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路五个等级。(二)公路等级的选用:公路等级应根据公路网的规

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。