聚酯纤维87638

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2、凝土用聚酯纤维聚酯纤维  HDF-PET是专为沥青混凝土研发生产的抗裂增强新材料，它是采用100%聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点,加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤焦铱英仟较超尧汞岳巩匪榷汲方倔掀郝瘟榔必绎袄琅归少喷莹企绍搬谢吞题乙乎脱驾焕粱绪稚髓渐牟萧穗苛巫吃射陪逆尧练隙撩歇膛三缔愤吐根迭忆刽瑟抗赠泳群乐驴坠赡肢傈朋织坯犹鲸滓蹄趟眠踌馋罕泽竹轿同锣茄昏例廉钥酋群票跃摆在褥罐眨呆今偿荡朵韩决傍恰衡急巧答嘻游蔫鼻雹揍姓盗安谗耿柔

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5、单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用,有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。详细介绍：性能参数：纤维类型：束状单丝            颜色：白色当量直径：20（±5）um         密度：1.36-1.4g/m3长度规格：6mm、12mm(±1)可根据用户要求切割     熔点：≥250℃燃点：约554℃                断裂伸长率：≥15%抗拉强度：≥700MPa            卷曲性：无抗老化性：优                  含活化物：0.3%安全性：无

6、毒、无刺激          耐热性：210℃2小时条件下，体积无变化注：可根据客户要求生产不同强度、当量直径和长度规格的产品主要功能：■改善沥青混凝土的高温稳定性■改善沥青混凝土的低温抗裂性■改善沥青混凝土的抗疲劳性能■可明显的改善沥青混凝土的水稳性，抗剥落性，耐磨性和耐久性，有效的抵抗反射裂缝的产生，从而大大的提高路面的质量，延长路面的使用寿命■可有效的提高抗拉、抗压、抗剪切以及抗冲击强度应用领域：◇新建沥青混凝土路面面层◇旧沥青混凝土路面罩面（黑+黑）◇旧水泥混凝土路面罩面（白+黑）◇路面的缺陷修补、冷补、

7、灌缝◇钢结构桥梁铺装沥青面层◇机场跑道、桥面防水层使用说明建议掺量：根据交通流量的大小，建议纤维的掺加量（以每吨沥青混合料为基准）基本包装：2.5kg/包，30kg/袋（可根据客户要求提供最佳包装规格）。■用于高等级公路■用于桥面铺装施工工艺：加纤维沥青混凝土的施工方法与传统沥青混凝土的施工基本相同，分为进场材料检验、拌和设备的选型、拌和、运输、摊铺和碾压一个工序进行，但也存在区别，现对加纤维沥青混凝土与传统的沥青混凝土施工工艺的不同点进行介绍。■加纤维沥青混凝土拌和设备的选取注意事项    1.由于纤维的加入，

8、须延长干拌、湿拌时间以使纤维均匀裹覆矿料，拌和设备的生产能力将下降20%~30%，尤其对于我国北方的一些省份，冬季气温很低，而通车时间往往定在冬季。这样客观上就确定了沥青面层完工，即必须在气温转冷前完成沥青表面层施工。拌和设备生产能力的下降导致施工周期延长，造成施工延期，天气变冷对于保证压实度和平整度十分不利，所以进行施工计划时须考虑拌和设备拌和能力或加快底基层、基层施工