各类火灾特点

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1、各类火灾特点高层建筑火灾特点(1)蔓延途径多,易形成立体火灾。竖向管井与通道、共享空间、玻璃幕墙缝隙等部位,易产生“烟囱”效应,烟火流动速度快;外部风力作用会加剧火势蔓延;高强度热辐射会引起临近建筑物燃烧。(2)人员疏散困难,灭火救援难度大。火灾中,浓烟、毒气及其他燃烧产物易造成人员呼吸困难,甚至窒息、中毒死亡;内部温度高、烟气浓、能见度低,灭火救援人员难以深入内部,实施有效的人员救助及灭火战斗行动;楼层高,消防移动作战装备器材难以发挥作用;被困人员易惊慌失措,可供疏散逃生的通道少,容易造成大量人员伤亡。(3)玻璃幕墙破碎,极易造

2、成地面人员伤亡和破坏地面消防车辆及供水器材,影响灭火进程。钢结构建筑火灾特点(1)钢构件耐火等级低,易变形。当钢构件自身温度达到350益、500益、600益时,其强度分别下降1/3、1/2和2/3。据理论计算,在全负荷情况下,使钢构件失去平衡稳定性的临界温度为500益左右。此外,钢构件受热膨胀,火场射水遇冷会急剧收缩,易破坏建筑的稳定性。(2)火势猛烈,在高温作用下钢构件易发生坍塌事故。钢结构建筑空间大,室内空气充足,发生火灾时燃烧猛烈。火灾中室内高温对承重构件有极大的影响,当达到一定程度即可发生坍塌事故,给实施内部灭火行动造成极

3、大困难。(3)屋面结构复杂,破拆难度大。现代大型钢结构建筑构件横截面积大,屋面呈弧形,屋面板内充装的保温材料多数具有可燃性,火灾中人员难以在屋面上停留,现有破拆器材难以在短时间内破开屋面,进行排烟或控制火势蔓延。特别是钢结构倒塌以后,像一只大锅反扣在地面上,钢构件相互连接在一起,很难破拆开口向内射水灭火。砖木结构建筑火灾特点(1)燃烧猛烈,蔓延迅速。砖木结构建筑的门、窗、内隔墙、楼梯、楼板、天棚、房盖都是用木质等可燃材料建造的,火灾中火势会在房间内沿可燃构件和物品蔓延,一旦火势烧穿门、窗、天棚(吊顶)或房盖,火势会迅速发展。(2)

4、易形成立体火灾。砖木结构建筑的楼房起火后,火势除迅速向水平方向蔓延外,会直接沿墙体或烧穿楼板进行垂直蔓延,形成立体燃烧。(3)建筑易垮塌。火灾中木制的梁、柱、楼板、吊顶、屋盖等建筑物承重构件,在火焰的作用下,在一定时间内就会因失去承重力造成局部建筑结构的垮塌。屋盖、吊顶、楼板的垮塌现象尤为常见。(4)易造成人员伤亡。多层砖木结构的住宅,居住人员多,疏散通道少,楼梯陡,走廊窄,如果起火点在一、二层或靠近疏散楼道,大火会迅速封堵疏散通道,使人员无法逃生。洁净厂房火灾特点(1)烟气热量积聚,火势蔓延途径多。洁净厂房一般呈密闭状态,门窗少

5、,烟气热量不易向外扩散,易造成烟气滞留,使厂房内热量剧增。燃烧火势和高温浓烟会通过通风管道、电气线路套管或孔洞、闷顶、活动地板下的空隙向其他房间蔓延。(2)人员逃生困难。厂房内部分隔复杂,通道曲折窄小,安全出口少,纵深距离长,充烟后易造成人员惊惶,迷失疏散方向。在厂房内的流水工作线上,工作人员少,初期火灾不易及时发现,故易使火势蔓延,造成人员脱身困难。(3)烟雾毒性大。洁净厂房的装饰材料、电气套管、电线绝缘层很多是高分子材料,燃烧时会产生大量有毒气体。(4)损失大。洁净厂房内的生产设备和精密仪器价格昂贵,产品也属高精产品,一旦发生

6、火灾经济损失大。地下车库火灾特点(1)爆炸危险性大。车辆燃油(气)漏出,挥发的蒸汽与空气混合,形成爆炸性混合气体,遇着火源极易引起爆炸,另外,油箱在火焰的烧烤下,也会发生膨胀爆裂,使油料喷溅,扩大火势。(2)易形成连锁反应。在车辆停放比较密集的库中,一台车辆起火形成的猛烈燃烧火势,会迅速向周围车辆蔓延,引起连锁反应逐车燃烧。复建式地下车库着火后,还可能引起地上建筑的火灾。(3)车辆疏散困难。车辆停放密集,车辆移动困难;驾驶员锁闭车门远离车场,一时难以寻找;浓烟弥漫影响视线,不利车辆脱离火场;起火车辆堵塞通道,妨碍其他车辆疏散。(4

7、)易引起地面建筑燃烧。在地面建筑底层建设的附设式地下车库,发生火灾时,猛烈的燃烧一旦失控就可能通过各种竖向通道,引发地面建筑的燃烧,造成更大的火灾损失。地铁火灾火灾特点(1)突发性强,不易预防。地铁线长面广,客流量大,灾害事故发生的时间和地点具有不确定性,突发性强,而且发生爆炸、毒气等恐怖袭击事件初期极具隐蔽性,不易发觉。(2)火势蔓延快,洞室温度高。地铁通道内空气对流强,发生火灾时火势蔓延速度快。如对通风系统不能及时控制,会加速火势的发展。此外,大量高温烟气在通道内积聚,难以扩散,使洞室温度增高。(3)疏散困难,易造成人员伤亡。

8、地铁人员密集,出入口少,疏散距离长,通风、照明条件差。一旦发生火灾,大量惊慌失措的人群很难在设计的时间内顺利疏散到安全地点,如果着火列车停于隧道区间将会造成大量人员伤亡。(4)情况复杂,灭火行动困难。地铁内发生火灾后,浓烟高温,能见度差,火情侦察艰

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