轴套类零件的数控车削加工毕业设计

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1、江苏省镇江交通技师学院镇江交通技术学院毕业论文题目轴套类零件的数控车削加工航空工程系航空发动机维修与制造专业学号20092864学生姓名杨世杰指导教师沈响起迄日期2014.4.20—-2011.5.30设计地点镇江交通技术学院第四十页共四十页江苏省镇江交通技师学院镇江交通技术学院学生毕业设计（论文）开题报告书姓名杨世杰专业和年级航空1040学制5年毕业设计(论文)题目轴套类零件数控车削加工一、毕业论文课题综述轴套类零件的数控车削加工，在中国的历史上有了很长的历史了，现在研究关于轴套类零件的加工仍然有很重要的价值。我国现在处于发展中，发展工业，离不开轴套类的应用和加工工艺。所以现阶段研究轴套类零

2、件的数控车削加工的工艺对我国的工业发展有着很重要的贡献，还有着很高的实用价值。对以后的就业有着很大的帮助。轴套类零件在目前的市场上用处是最多的也是要求较高的，研究轴套类零件的数控车削加工。我国在合金加工的方面仍然存在着一定不足之处，加工工艺相对发达国家仍然有一定的差距，在研究合金的加工的加工过程中我们应尽量大胆的创新，冲破传统工艺的束缚对我国的合金加工工艺进行创新。发展有中国特色的合金加工工艺，促进我国合金技术加工的发展，积极推动我国工业的发展，随着机械性能成数最级的提高，其价格成倍地下降；随着网络通讯的普及化、信息处理的智能化、多媒体技术的实用化；数控技术的普及应用越来越广泛，越来越深入，数

3、控技术正向着开放、集成、智能和标准化的方向发展第四十页共四十页江苏省镇江交通技师学院毕业设计说明一、任务：用数控车床完成如零件图所示零件加工，毛坯外形尺寸为50mm×100mm50mm×52mm除上表面以外的其他表面均已加工，并符合尺寸与表面粗糙度值、要求材料为45号钢，按图样要求完成零件节点、基点、计算、设定工件坐标系，制定正确的工艺方案选择合理的刀具和切削工艺参数，编写数控加工程序。本次设计选用的机床为FANUC-0i系统的数控车床。二、方案：轴承零件加工方案:粗车—半精车—精车套筒零件加工方案：粗车外圆—粗精镗内孔—精车外圆三、刀具选择及工艺路线：（一）.工艺分析：如图所示零件，被加工部

4、分的各尺寸、位置、表面粗糙度等要求较高，零件复杂度一般，包括了平面、槽、钻孔、圆弧内外螺纹等不同平面的加工，且尺寸均达到IT8-IT7级精度。选用三爪自定心卡盘装夹工件，利用尾座顶尖顶紧工作，1号刀为标准刀，其余各刀都按标准刀来设置刀具补偿。（二）.刀具的选择：选择合适的刀具和加工参数，对于金属切削加工能取到事半功倍的效果。反之，在加工中刀具选择不合理，事倍功半。前言毕业设计是在学完了机械设计、机械制造工艺与夹具、机械加工工艺、计算机基础、CAD制图、等课程后，是学生全面运用所学基础理论、专业知识和基本技能，对实际问题进行研究（或设计）的综合训练，旨在培养学生的专业研究素养，提高分析结局问题的

5、能力，使学生的创新意识和专业素质得到提升，使学生的创造性得以发挥。装备工业技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业的最基本的装备。马克思曾说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎么生产，用什么劳动资料生产”第四十页共四十页江苏省镇江交通技师学院。制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数

6、控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方向对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造已成为世界个发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。数控技术使用数字信息对机械运动和工作过程中进行控制技术，数控装备是以数控技术代表的新技术对传统制造和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，所谓的数字化装备，其技术范围付给很多领域：（1）机械制造技术（2）信息处理、加工、传输技术（3）自动控制（4）伺服驱动技术（5）传感技术（6）软件技术等。目录摘要………………………………………………………………………………3绪论……………………………………………………………

7、…………………5第一章数控技术概述………………………………………………………7第四十页共四十页江苏省镇江交通技师学院1.1数控技术的基本情况…………………………………………………71.2数控技术的发展状况…………………………………………………81.3数控技术的发展趋势………………………………………………111.4数控技术发展特点…………………………………………………12第二章结构及毛坯分析…………