案例1 新建沥青路面结构层厚度计算

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1、案例1新建沥青路面结构层厚度计算1.设计资料湖北省某新建高速公路,双向四车道,拟采用沥青路面结构。沿线土质为黏性土,地下水位距路床顶面1.4m,沿线有水泥及碎石供应。b5E2RGbCAP根据计划安排,该项目于2010年建成通车。经交通调查预测,2010年平均日交通量见案例表1;交通量年增长率:2010~2014年为8%,2015~2019年为7%,2020~2024年为5%。p1EanqFDPw案例表1通车第一年(2010年)交通组成与交通量车型分类代表车型交通量/(辆/天)单后轴货车黄河JN163760东风EQ14052

2、0双后轴货车东风EQ240460单后轴客车武汉WH644A790武汉WH644B870拖挂车交通SH-1412202.设计步骤1)交通量计算及交通等级的确定(1)车辆参数及交通量计算,见案例表2。案例表2通车第一年(2010年)交通组成车辆参数与交通量序号车型名称前轴重/kN后轴重/kN后轴数后轴轮组数后轴距/m交通量/(辆/天)1黄河JN16358.61141双轮组—7602东风EQ14023.769.21双轮组—5203东风EQ24025.525.92双轮组<34604武汉WH644A30.662.11双轮组—7905

3、武汉WH644B3168.51双轮组—8706交通SH-1412363.52双轮组>3220注:表中的车辆参数来自于HPDS2011程序;后轴重为单轴重。(2)计算累计当量轴次Ne。①当量轴次N1。a.当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时,通车第一年(2010年)双向日平均当量轴次N1的计算。按式(1-7)进行前轴、后轴当量轴次的换算,计算过程见案例表3。DXDiTa9E3d案例表3第一年(2010年)双向日平均当量轴次N1的计算汽车车型前轴当量轴次换算后轴当量轴次换算日交通量/(辆/天)前轴重/kN轴数系数C1轮组系

4、数C2当量轴次/(次/天)后轴重/kN后轴数后轴轮组数后轴距/m轴数系数C1轮组系数C2当量轴次/(次/天)黄河JN16358.616.447611412—111344760东风EQ14023.716.4669.212—11105520东风EQ24025.516.4825.922<32.213460武汉WH644A30.616.42962.112—1199790武汉WH644B3116.43468.512—111688707/7交通SH-1412316.4263.522>32161220合计———555——————1780

5、—N1(次/天)2335N1=前轴当量轴次+后轴当量轴次=555+1780=2335(次/天)注:本表以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标。计算当量轴次时应注意如下几点。l前轴均为单轴单轮。l当后轴距大于3m时,按单独轴载计算,即C1=轴数。例如,案例表3中交通SH-141的后轴轴数系数C1=2。RTCrpUDGiTl当后轴距小于3m时,按式(1-3)计算C1。例如,案例表3中东风EQ240的后轴轴数系数C1=2.2。5PCzVD7HxAb.当以半刚性材料层拉应力为设计指标时,通车第一年(2010年)双向日平均当量轴次N1

6、的计算。按式(1-4)进行前轴、后轴当量轴次的换算,计算过程见案例表4。要注意式(1-9)与式(1-7)中指数的区别,并注意案例表3与案例表4中C1、C2取值的区别。jLBHrnAILg案例表4第一年(2010年)双向日平均当量轴次N1的计算汽车车型前轴当量轴次换算后轴当量轴次换算日交通量/(辆/天)前轴重/kN轴数系数C1轮组系数C2当量轴次/(次/天)后轴重/kN后轴数后轴轮组数后轴距/m轴数系数C1轮组系数C2当量轴次/(次/天)黄河JN16358.6118.519611412—112168760东风EQ14023.

7、7118.5069.212—1127520东风EQ24025.5118.5025.922<3310460武汉WH644A30.6118.5162.112—1117790武汉WH644B31118.5168.512—1142870交通SH-14123118.5063.522>32112220合计———198——————2266—N1(次/天)2464N1=前轴当量轴次+后轴当量轴次=198+2266=2464(次/天)注:本表以半刚性材料层拉应力为设计指标。②累计当量轴次Ne。按式(1-11)计算设计年限内一个车道的累计当量

8、轴次Ne。该公式为等比数列求和公式,其中,365N1η是首项,(1+γ)是公比。365是指一年的天数,365N1将日作用次数换算为年作用次数;η是车道系数,将双向交通换算为设计车道上(即最不利车道)的作用次数。xHAQX74J0X设计年限t:查表1-8,高速公路设计年限t=15年。车道系数η:查表1-9

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