大连海事大学作业汇编-专业英语刘振华

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1、专业英语作业第二组6号交通运输工程专业刘振华1120131253中世纪，威尼斯人和热那亚人控制着连接到君士坦丁堡、安提阿和亚历山大的主要贸易中心的地中海散货贸易。随着欧洲列强从十五世纪开始航海技术得到了发展，他们成功地推翻了这个阿拉伯人的控制权，而由自己来掌控这条赚钱的贸易通道。到十六世纪，运费更低廉、行驶速度更快的船舶的出现，标志着丝绸之路走向衰落。当时,还算不上是城镇体系，而是一套相对自给自足、拥有非常有限的贸易的经济体系。城邦在此期间的优势可以认为是交通运输的先验，尤其是考虑到从一个地方到另一个地方运送货物的困难（因此形成贸易）。其中最

2、显着的例外是罗马和中国的帝国，它们非常努力以构建交通网络，从而在很长一段时间内保持着对广泛的领土的控制。罗马帝国的运输系统是地理特征和地屮海盆地（图2.2）的约束的反映。地中海在构建沿海城市网络I'可的贸易中起到了中心作用，而该贸易对于帝国（罗马，君士坦丁堡，亚历山大，迦太基等）是最重要的。这些城市受益于当地的道路网络，其实现了它们各自的腹地内的贸易。小河流运输的产生得益于主要的泛欧洲的河流，莱茵河和多瑙河，是帝国的军事边界而非核心。这条通道起到了众多功能，如军事调动，政治控制，文化和经济（贸易）。为了提高移动速度，沿线每隔15公里设有可调换

3、马匹的驿站，每40公里设有为旅客准备的客栈。亚壁古道（经阿皮亚），长度约560公里，是最早的罗马道路之一，是在阿匹乌斯克劳凯撒大帝的倡议下修建的（约公元前312年）。随着帝国的成长，在罗马帝国全盛时期（约公元200年），该系统扩大到由第一级道路组成、可覆盖80000公里的体系。大多数道路由士兵、战争囚犯和奴隶建造。第一级道路的最低要求是宽5米，表面为排水石材。罗马人也建造了世界上第一个双车道，改路通过波尔图，在罗马和位于台伯河口的奥斯蒂亚港口间。罗马的道路网络已覆盖大部分被征服的省份，而罗马为中心点（因此有“条条大路通罗马”的说法）。在罗马的

4、中心坐落着黄金里程碑，罗马的道路聚焦于此。维修穿过该区的道路是是当地居民的责任，但道路的使用者是公众。在屮世纪，因为缺乏维护以及对建筑材料的掠夺，该系统终于崩溃，但是，罗马道路网络的遗留部分仍然为欧洲提供了一千年的运输。到今天，这个系统仅存一小部分。人们很早就认识到经济的重要性和运输的地缘政治，特别是用于航海运输，在工业革命之前，它就是运输货运和乘客的最便捷的方式。巨大的商业帝国与国际海上运输共同被建立起来。最初，船是依靠桨手提供动力，船帆是在公元前2500年作为辅助动力工具装到船上。中世纪时期，广泛的海上贸易网络和繁华的商道，围绕着通航河流

5、，运河和欧洲（以及中国）的沿海水域被建立起来。海上运输的领域是如此的广泛和复杂，跨越英吉利海峡，北海，波罗的海和地中海，在那里的沿海或内陆口岸建有最重要的城市（伦敦，诺里奇，柯尼斯堡，汉堡，布鲁日，波尔多，里昂，里斯本，巴塞罗那和威尼斯）。大宗商品，如粮食，盐，酒，羊毛，木材和石头都在这里交易。到了十四世纪，加里船最后被帆船（轻型多桅帆船，然后大帆船）全面取代，这些船速度更快，所需船员要求较低。在1431年，有葡萄牙人发现北大西洋循环信风标志着欧洲预备扩张的开始。类似的信风也在印度洋和太平洋被发现。1453年，土耳其人攻陷了君士坦丁堡一拜占庭

6、帝国（东罗马帝国）的首都，由此阻断了传统的从欧洲到亚洲陆地贸易路线。欧洲被迫寻找替代的海上通道。一个替代方案，是哥伦布于1492年发起的，是向西航行；另一个替代方案，是由瓦斯科达伽马于1497年发起的，是向东行驶。哥伦布偶然发现了美洲人陆，而达伽马发现了通过好望角到达印度的海上航线。这些事件很快导致了一波欧洲勘探和殖民扩张活动，最初由西班牙和葡萄牙一早期的海上强国，然后是英国，法国和荷兰。传统的到亚洲的贸易路线，不再涉及意大利（威尼斯）和阿拉伯，而是由如里斯本这样的海上港口通过海运直接与亚洲相连。欧洲列强们通过拥有更大、更好的武装和更有效的帆

7、船，因而能够统治海域并控制国际贸易和殖民。到了十八世纪初，世界上大多数的地区由欧洲通过殖民贸易体系（图2.3）控制，他们向欧洲提供财富和市场促使欧洲蓬勃兴起了一系列大都市。北大西洋上建立了殖民贸易的复杂网络。这个网络是部分当地条件和信风主要风向的结果。北大西洋循环信风被发现于哥伦布航行后的十五世纪。南部地区的东向信风由于使得船舶能横跨大西洋，因此也被称为“贸易信风”。北部西向风，后来被称为“西风”。由于帆船是受主要风向的高度限制，贸易系统遵循了以下这一模式：生产的商品从欧洲出口，一些到达非洲的殖民中心，一些到达美国的殖民地°该系统还包括奴隶贸

8、易，主要是中美洲和南美洲的殖民地（巴西，西印度群岛）。热带商品（糖，糖蜜）流向美洲殖民地和欧洲。北美还远销烟草，毛皮，靛青（染料）和木材（造船）到欧洲。这种贸易体系