油库油罐区管线改造管线方案

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1、油库油罐区管线改造管线方案本文由宝贝宝贝我爱贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。油库罐区内管线工程改造方案油库罐区内管线工程改造方案罐区工程因油库号汽油、号柴油、工业柴油管线改造工程施工需要，需对现有在罐区内管线进行切割、焊接等工序，为确保油库施工质量，特制定管线改造方案如下：一、主要改造的管线及区域将101、102号罐和103、104号罐的发车管线合并，中间增加1个DN150的闸阀，闸阀关闭时实现两种油品各自的发车功能，闸阀开通时实现各个罐的倒罐，将103、104号罐现有的汽油发车管线改为90号汽油（Ⅱ）收油管线，需在旧发车管线上开孔驳接收

2、油支管2处，原有的收油管线作为0号柴油收油管线，这样罐区不增加新管线即可实现0号柴油和90号汽油（Ⅱ）的独立收油和发车功能。自108号罐经中转泵房至码头新增DN150收油管线，并和108、109、110号罐相连通。二、各管线改造流程各管线改造流程改造1.施工前的工作准备（一）确认管道是否达到动火条件。1）管道内部用化学进行清洗。2）清洗完毕后，须用测爆仪进行测试达到动火条件。（二）管道周围安全防火、防爆措施1、向油库申请动火作业许可证。2、将周围10米内供输油管道，全部用石棉布遮盖。3、在动火地点设置多个干粉灭火器具。4、氧、乙炔气瓶摆放间距达到规范要求。5、进入施工现场，必须戴好安全帽，登高

3、作业必须系好安全带。6、现场动火必须有看护人。一．管道安装工艺流程：安装准备→预制加工→干管安装→支管安装→管道试压→管道冲洗→管道防腐（保温）二.管道主安装的一般要求1．材料到货时，须具备合格证并检测其圆度，及其外观是否合要求；2．管子、管件、阀门等在安装前必须按设计要求核对无误；3．所有阀门安装前必须按照规定进行强度及严密性试验；4．旧管道拆除后，管线可以冲水清洗。5．新管线预制完好后先进行试压，试验压力为2.4MPA，试完压逐条对新旧管线进行连接。6．动火前要分析旧管内的介质，合格后方可动火，所以施工时尤其做到安全动火，安全用电，各项安全措施应做到周密，确保不发生任何事故。三.管道的预制

4、加工。管道在预制前根据图纸和现场实测尺寸，争取其深度达70%（焊口计），预制下料应在固定口直管段留出安装调整量100毫米，采用氩电联焊，提高预制件一次合格率，管道上仪表管嘴孔定位开孔。四.管道、管件组的焊接。1、焊接工艺。为保证焊接质量，采用焊条电弧焊的焊接方法；焊接资格：WS/D1-19或相应资格。2、焊接技术要求及注意事项。焊工持有相应的有效期内的合格证。在焊接过程中，应做好防风防雨措施。使用焊条电弧填充时，用磨光机做好层间清渣，同时各层间的焊道头要错开。焊完后，焊工清理焊渣等，并对焊缝进行自检，同时在焊缝附近管线号、焊口编号旁边应打上自己的焊工钢印号。焊条使用前应按质量证明书的规定进行烘

5、干，并在施工过程中使用焊条保温筒，注意保持干燥，做到随用随取.3、焊接外观检验要求。焊缝外观应成型良好，宽度以每边盖过坡口边2MM为宜。角焊缝的焊脚高度应符合设计规定，外形应平缓过渡。焊接接头表面不允许有裂纹、未熔合，气孔，渣，飞存在。管道焊缝咬边深度不应大于0.5MM，连续咬边长度不应大于100MM，且焊缝两侧咬边总长不在于该焊全长的10%.焊缝表面不得低于管道表面。焊缝余高不大于，且不大于3MM。其中B1为焊接组对后坡口的最大宽度。焊接头错边不应大于壁厚的10%，且不大于1MM。五、管道的安装1．管道安装应遵循先地下后地上，先大后小，先管带后设备的原则。管道的安装施工，按照立管—水平横管—

6、支管的施工顺序。2．管道安装前，必须清除管道内污垢和杂物；安装中断或完毕的敞口处应临时封闭。3．管道连接时，不得采用强力对口，以免造成内应力和管变形。4．有特殊流向的阀门必须保证阀门所示流向和介质流向一致。管道安装时，要严格按照施工图纸要求的安装坡度进行安装；5．法兰连接应检查其密封面，不得有缺陷，保持接合面的平行度和同心度0.6毫米，保证螺栓自由穿入，安装双头螺栓两头对称均匀，外露螺纹大致相同，且不在于二位螺距。6．新旧管碰口处焊接因不能参加试压，按100%比例进行X射线探伤或磁粉探伤。7．管路阀门的型号、规格、数量、安装位置须符合图纸要求,要求做到连接牢固、紧密,阀门启闭灵活，朝向合理。阀

7、门耐压强度和严密性试验必须符合设计和施工规范要求。8．管道及附件安装完毕后,如实填写相试验资料、质量评定表作为竣工资料保存。6．层的漆膜应均匀一致，天面光亮平，不能存在皱纹、泪迹、孔隙等缺陷。六、法兰接口1．在安装法兰时首先要注意平眼（螺栓孔平行），无论是几个眼的法兰，安装在水平管道上的最上面的两个眼必须呈水平状；安装在垂直管道上靠近墙的两个眼的连线必须与墙平行；其次要注意法兰对平找正，即两片法兰