[合同协议]海运运输合同

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1、合同协议：_________海运运输合同甲方：_________________________乙方：_________________________签订日期：______年_____月_____日第1页共9页海运运输合同（）海运计字第号根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，×××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：一、运输方法乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由港运至港，按现行

2、包船运输规定办理。二、货物集中甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。三、装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。四、运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。五、启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。六、卸船时间甲方保证乙方船舶抵

3、港锚地，自下锚时起于第4页共9页小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。七、运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。八、运输费用按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费元，空驶费按运输的50%计，全船运费为元，一次计收。港口

4、装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。九、费用结算本合同经双方签间后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式份，交等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交公证处公证（或工商行政管理机关鉴证）。甲方：（盖章）乙方：（盖章）代表人：（签章）开户银行：帐号：第4页

5、共9页年月日订立第4页共9页海难救助合同被救助方：法定代表人：住址：邮编：　　联系电话：救助方：法定代表人：住所：邮编：　　联系电话：本海难救助合同由上列各方于年月日在订立。有限公司（被救助船舶所有人名称）的号船舶（船旗国：，船籍港：）的船长（或船舶所有人）代表号船舶、船上货物、运费、燃料、物料和其他财产的所有人（下称“被救助方”）同有限公司（救助方名称）的代表签订本合同。第8页共9页第一条　救助方应以应有的谨慎救助号船舶及／或船上货物、运费、燃料、物料和其他财产，并将它们送到或以后商定的其它地点

6、，如果没有上述约定或商定地点，可送往任一安全地点。当获救的船舶及／或其它财产已被送到前款规定的地点时，被救助方应及时接受救助方提出的合理的移交要求；如未及时接受，被救助方应对非属救助方过失造成的后果负责。第二条　被救助方应与救助方通力合作，包括获得准许进入合同第一条规定的地点；免费提供救助方合理使用船上的机器、装置、设备、锚、锚链、物料和其他属具，但救助方不应无故损坏、抛弃或牺牲上述物件或其他被救财产。第三条　救助方有义务在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助。　　被救助方或船长合理要求其他救助方

7、参与救助作业时，救助方应接受此种要求，但要求不合理的，原救助方的救助报酬金额不受影响。第四条　在救助作业过程中，救助方和被救助方、船长均有义务以应有的谨慎防止或减少环境污染损害。第五条　除本合同第九条规定外，救助方对本合同规定的救助标的进行救助，取得效果（包括取得部分效果）的，有权获得救助报酬；未取得效果的，无权获得救助报酬。第六条　在救助作业中救助人命的救助方，对获救人员不得请求酬金，但是有权从救助船舶或其他财产、防止或减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中，获得合理的份额。第七条　确定救助报

8、酬，应体现对救助作业的鼓励，并综合考虑下列各项因素（一）船舶和其他财产的获救价值；（二）救助方在防止或减少环境污染损害方面的技能和努力；（三）救助方的救助成效；（四）危险的性质和程度；（五）救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力；（六）救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失；第8页共9页（七）救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险；（八）救助方提供救助服务的及时性；（九）用于救助作业的船舶和其他设各的可用性和使用情况；　　（十）救助设备的备用状况、效能和设备的价值。