mosfet驱动电路解析

《mosfet驱动电路解析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、MOSFET的驱动技术及应用MOSFET作为功率开关管，己经是是开关电源领域的绝对主力器件。虽然MOSFET作为电压型驱动器件，•其驱动表面上看来是非常简单，但是详细分析起來并不简单。下面我会花一点时间，一点点來解析MOSFET的驱动技术，以及在不同的应用，应该采用什么样的驱动电路。首先,来做一个实验，把一个MOSFET的G悬空，然后在DS±加电压，那么会出现什么情况呢？很多工程师都知道，MOS会导通甚至击穿。这是为什么呢？因为我根木没冇加驱动电压，MOS怎么会导通？用这种情况有什么危害呢？实际情况下，MO

2、S肯定有驱动电路的么，要么导通，要么关掉。问题就出在开机，或者关机的时候，最主要是开机的时候，此时你的驱动电路还没上电。但是输入上电了，由于驱动电路没有工作，G级的电荷无法被释放，就容易导致MOS导通击穿。那么怎么解决呢？在GS之间并一个电阻.那么仿真的结果呢？几乎为0V.khrwo^[O300V1QT_GK220KIQ：IIRHS30片L01什么叫驱动能力，很多PWM芯片，或者专门的驱动芯片都会说驱动能力，比如384X的驱动能力为1A,其含义是什么呢？假如驱动是个理想脉冲源，那么其驱动能力就是无穷大，想提

3、供多大电流就给多大。但实际中，驱动是有内阻的，假设其内阻为10欧姆，在10V电压下，最多能提供的峰值电流就是1A,通常也认为其驱动能力为1Ao那什么叫驱动电阻呢，通常驱动器和MOS的G极Z间，会串一个电阻，就如下图的R3。驱动电阻的作用，如果你的驱动走线很长，驱动电阻可以对走线电感和MOS结电容引起的震荡起阻尼作用。但是通常，现在的PCB走线都很紧凑，走线电感非常小。笫二个，重要作用就是调解驱动器的骡动能力，调节开关速度。当然只能降低驱动能力，而不能提高。对上图进行仿真，R3分别取1欧姆，和100欧姆。下图

4、是MOS的G极的电压波形上升沿。红色波形为R3=1欧姆，绿色为R3=100欧姆。可以看到，当R3比较人时，驳动就有点力不从心了，特别在处理米勒效应的时候，驱动电压上升很缓慢。下图，是驱动的下降沿：同样标称7A的mos,不同的厂家，不同的器件，参数是不一样的。所以没有什么公式可以去计算。下图是电流波形红色的是R3=1欧姆，绿色的是R3=100欧姆。可见R3越人，MOS的导通速度越慢。可以看到，驱动电阻增加可以降低MOS开关的时候得电压电流的变化率。比较慢的开关速度，对EMI有好处。下图是对两个不同驱动情况下，

5、MOS的DS电压波形做付利叶分析得到nr>二95壬£2**5Fy.^Hert1红色的是R39欧姆，绿色的是R3=100欧姆。可见，驱动电阻大的吋候，高频谐波明显变小。但是驱动速度慢，又冇什么坏处呢？那就是开关损耗大了，下图是不同驱动电阻下，导通损耗的功率曲线。红色的是R3=1欧姆，绿色的是R3=100欧姆。可见，驱动电阻大的时候，损耗明显大了。结论：驷动电阻到底选多人？还真难讲，小了，EMI不妬人了，效率不好。所以只能一个折屮的选择了。那如果，开通和关断的速度要分别调节，怎么办？就用以下电路。MOSFET的

6、自举驱动.对于NMOS来说，必须是G极的电压高于S极一定电压才能导通。那么对于对S极和控制IC的地等电位的MOS来说，驱动根木没有问题，如上图。但是对于一些拓扑，比如BUCK（开关管放在上端），双管正激，双管反激，半桥，全桥这些拓扑的上管，就没办法直接用芯片去驱动，那么可以釆用口举驱动电路。