10kV配电线路故障分析

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1、10kV配电线路故障分析绝人多数的中小型城市都以10kV架空线路为主分布在城郊两区，而10kV架空线又多为铝裸线，近两年,随着城网改造，城区小心地段的部分架空线路改为绝缘导线或入地电缆。根据日常运行屮发生的各类故障,总结线路事故发生的规律性，采取有针对性的措施来预防或消除，尽量缩小停电而积，减短停电时间，保证10kV配网能安全可靠的供电、运行。一、常见故障及其原因（-）季节性故障1祥季风大，一•是容易造成10kV架空线路（非绝缘导线）之间短路放电或绝缘子闪烙将导线烧断：二是人风可将郊区种植蔬菜用的舉料大棚或垃圾场大片熨料刮起，搭到10kV线路或是电压等级更高的线路上，引起线路事故掉闸；三是

2、易将临近线路的一些设立在建筑物楼顶的基础焊接不够牢固的人型广告牌刮倒，压断或倒压在线路上，造成变电站10kV开关过流保护动作，引发线路事故停电。2夏季七、八月网水集中，一是由于农网电杆杆基多为土埋，如有人量网水冲刷和浸泡，易形成电杆倾斜或倒杆爭故；二是大南易引起导线与金具或其它金具之间短路放电.3雷雨季节，雷电较多，线路易受雷击，造成绝缘闪络、断线或避雷器爆裂、变台被烧，引起线路故障。①绝缘子质量不过关或存在隐患运行。尤其是P-15kV针式绝缘了质量存在缺陷，在雷击时易引起10kV线路接地或相间短路。②10kV线路防雷措施不足。线路所处区域空旷易招雷击，而10kV线路一般没有避雷线，线路直

3、击雷或感应雷过电床就会在线路设施薄弱Z处寻找出路，造成损害。③避雷器性能下降或失效。一些专变用户对避雷器的靈要性认识不足，不愿配介供电部门进行规定的预试,使一些淘汰型号或耐压能力、泄流能力不合格的避雷器带病运行。④地极不合格。接地装.置年久失修，地下连接部位锈蚀，使接地电阻值达不到要求，泄流能力低，雷击电流不能快速流入大地，残压高。4冬季气候寒冷、风力较大，易发生倒杆断线事故。当风力太大且雪天时，易发生绝缘闪络故障。（二）外力破坏：1内害与放风筝或一些人为的向空中乱抛杂物落在导线上，造成10kV架空线路短路或接地，引起变电站10kV开关保护动作掉闸。2由于夏季雨水多，树木生长的快，茂盛的树

4、木与架空导线（非绝缘导线）Z间安全距离不够，一遇刮风下雨极易造成导线对树木放电或数枝断落厉搭在线上，风雨较人时，甚至会发生整棵树倒在线路上,压迫或压断导线，引发线路爭故。3-些机动车辆违章驾驶，将10kV配屯线路屯杆碰撞倾斜或撞断，引起线路故障。4市区新建楼房或拆迁时，施T单位挖掘机司机，不注意电缆标志挖断主线或分支线电缆，造成线路故障。5在郊区、农村的线路附近开山放炮，在杆塔周围挖沙取土，引起断线、倒杆事故。6不法分子盗窃破坏电力设施，引起接地短路故障。（三）线路施丁质量与技术方面存在问题：1一些运行中的杆塔基础不够夯实，应装设的拉线电杆没有拉线或是拉线松弛不起作用，受外界影响后导致杆基

5、下沉、土壤松软（经雨水冲刷或浸泡），最终电杆倾斜很容易引起线路故障。2线路施工中存在有引线、线夹、刀闸连接处不够牢固，运行段时间后，将会烧损引发线路故障。310kV配电台区避雷器、高床跌落式保险质量较低或运行时间较长未能及时进行校验或更换，易被击穿后形成线路停电事故。410kV配电线路屮加装的带有保护性能的柱上油开关存在保护调试与实际负荷不符，造成油开关保护误动，或是柱上油开关保护整定值与变电站出线开关定值没有级差造成同时或越级跳闸。（四）运行维护经验不足，巡视检查不能到位：1员工业务技术水平不足，运行经验不够丰富，在日常的巡视和维护当中抓不住主要环节，査不出线路缺陷和事故隐患。2由于运行

6、中的配电线路存在有高压引线、线夹、刀闸的连接处不牢，受外界环境影响（风、用、雷、雪及氧化等）后，易发热、发红，如不能及时发现处理，最终烧损或烧断引发线路故障。（五）设备陈III、使用年限长。二、反事故措施（一）做好六防工作，即风、汛、雷、树、寒、署：1对个别档距较大的线路，在风季來临前，应及时检查线路驰度及风偏。2掌握人风规律，平日积累易受风灾地区冇关风力，方向季节性资料，采取一定的冇效防风措施。3对受外界环境影响造成一些杆塔的基础下沉或土壤松弛的状况，应及时填土夯实，对一些在10kV线路中起主耍作用的杆塔（尤其农网），如果是地势较低，容易枳水或易受洪水冲刷的，有必要在杆基处筑防护4在雷季

7、來临Z前，要认真检查台区的避宙装置，及时校验和更换不符合运行要求的避雷器,在柱上开关、电缆头等处安装避宙器。5更换、安装耐压等级岛的绝缘子，在受雷害严重的线路上适当采用20kV电压等级的绝缘子，提岛其耐雷水平。6检査、整改接地装置。严格定期测试接地电阻，保证线路接地电阻值不大于10Q。（二）防外力破坏措施。1为杜绝或减少车俩碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒H的反光漆，在拉线上加套红白反光标志管，以引起车辆驾驶员