隧道混凝土衬砌施工首件方案

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1、1•编制依据12•适用范围13•作业准备13.1内业技术准备13.2测量技术准备13.3试验技术准备23.4外业准备23.5施工人员及机械准备24•混凝土衬施工的一般规定35.隧道混凝土衬砌施工要点及规定36.隧道混凝土施丁工艺46.1施工程序46.2施工工艺流程57.混凝土衬砌质量检验标准57.1混凝土衬砌实测项目57.2衬砌钢筋实测项冃68•质量控制要点78.1衬砌钢筋78.2模筑混凝土衬砌78.3仰拱和底板108.4施工质量要点119•衬砌施工屮应注意的事项1310.施工安全要求及措施1411・环境保护要求15混凝土衬砌施工方案1•编制依据《公路隧道施

2、工技术规范》(JTGF60-2009)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)《公路隧道设计规范》(JTG/TD70-2004)《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)《本标段隧道施工图与通用图》《深圳外环高速公路(深圳段)隧道工程标准化管理手册》2.适用范围适用于深圳外环高速公路(深圳段)第8合同段内的隧道混凝土衬砌施工。3•作业准备3.1内业技术准备(1)应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。(2)制定安全环保措施、应急预案等

3、，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。3.2测量技术准备3.2.1精密导线网复测完毕并确定成果可用后，在隧道洞口进行引进控制点测量，并且能够在施工中把测量控制点引入到洞中。测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，初砌进行放样。3.3试验技术准备(1)在开工前试验室应对衬砌所需原材料应按进场批次检验，检验结果应符合设计及规范要求。(2)试验室应提前进行相关的混凝土配合比试验、验证。(3)试验室应及早将试验的原始资料整理汇总，对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。3.4外业准备(1)模板台车已加工完成，并经试拼符合设计及规范要求。(2)混

4、凝土拌和站建成，并试运行合格，混凝土运输车满足施工要求。(3)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，灌注衬砌混凝土之前，要进行隧道屮线和水平测量。检查开挖断面，放线定位，立模，混凝土制备和运输等准备工作。(4)场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。3.5施工人员及机械准备3.5.1施工人员配备劳施工人员主要配置表人员数量备注现场负贵人1技术主管1现场技术人员1安全员1钢筋作业人员15模板及混凝土作业人员、普工153.5.2施工机械配备施工机械配备表机具数量备注衬砌台车1搅拌机2装载机1殓输送泵21台备用稔运输车4附着式振捣器6插入式振捣器42.混凝土

5、衬施工的一般规定⑴钢筋的品种、规格、形状，尺寸、数量、间距、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。(2)所用材料、规格必须满足规范和设计要求。(3)防水混凝土必须满足设计和规范的要求。(4)防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。(5)基底承载力应满足设计要求，对基底承载力有怀疑时应做承载力试验。(6)拱墙背后的空隙必须回填密实，因严重超挖和塌方产生的空洞要制定具体处理方案经批准后实施。3.隧道混凝土衬砌施工要点及规定5.1深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（

6、拱脚附近7d平均值）小于0・2mrn/d,拱顶下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期支护表面裂隙（观察）不再继续发展。5.2围岩及初期支护变形过人或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此吋二次衬砌应予以加强。5.3测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程测量放样。5.4根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差VlOmm。起动电动机使衬砌台车就位。涂刷脱模剂。5.5起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定

7、位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。5.6清理基底杂物、积水和浮酢；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水带，并自检防水系统设置情况。5.7自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注栓。6•隧道混凝土施工工艺6.1施工程序准备工作一基底处理一铺设枕木及轨道一测量检查一衬砌台车就位一模板支立一桧灌注一养护拆模一压浆填充一质量检查评定。2.2施工工艺流程见图6-2o图6-2施工工艺流程图3.混凝土衬砌质量检验标准7.1混凝土衬砌实测项目7.1.1混凝土衬砌实测项口见《公路工程质量检验评定标准》(JT

8、GF80-2004)表10.11.2o表10.11.