预热系统操纵说明书

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1、预热系统操作说明书本系统适用于环境温度较低，可能对启动产生影响的区域或国家。操作前请仔细阅读以下信息：1•闭合仪表台左手预热开关（K1）,如下图：预热开关（闭合状态）当水温传感器Rt阻值小于2700±3000（对应于发动机水温高于0°C）,控制器不投入预热状态，预热指示灯（DL）点亮2S后关机；预热指示灯（非点亮状态）预热指示灯2.当水温传感器Rt阻值大于2700±3000（对应于发动机水温低于0°C）,控制器投入预热控制状态；预热时间与电压有关，如下表：电压V18202224时间s55±541±430±326±23•预热时间到，预热指示灯（1儿）熄灭（若在预热时间内点火开

2、关闭合,控制器停止工作），进入30S等待起动时间段：乩在此时间内（此阶段预热塞常通电）闭合点火开关启动档（K2）,供油电磁阀接通，预热指示灯（DL）重新点亮，火焰预热塞继续通电；点火开关启动档（自动复位）b.在此时间内未闭合点火开关启动档（K2）,50端无24V电压输入，既未起动发动机，控制器停止工作；4.启动开关由起动位置复位后，若发电机未向控制器发出D+信号（即起动不成功），控制器6S后停止工作；若发电机向控制器发出D+信号（即起动成功），进入后加热时间段，此工作时间长短与水温传感器RT阻值成函数关系，最长120S,最短为60S；5.水温传感器（Rt）发生断路，系统进入

3、预热状态，全部启动程序结朿后，预热指示灯DL闪烁15S示警，此时后加热时间为系统最长时间。6.当工作电压低于15V时，系统不进入预热状态，预热指示灯（DL）闪烁15S示警；口人控制器在任一工作状态下停止工作，需再次进入预热状态，必须断开预热开关K1,即取消15端电压，再接通预热开关（K1）方可。预热系统图如下所示:小J;1A30A保险丝K2起刈斤关DL505电气系统检修编号故障特征原因检测或排除方法1发电机不发电或发岀电压低1.整流子有油污或磨损2.剩磁线圈断路3.剩磁消失1.干净布沾汽油揩洗或用00砂布打平2.检查外部磁场和用灯泡检查励磁回路3.充磁或更换新的发电机2发电

4、机过热1.轴承磨损或缺润滑油2.整流子或电线圈内短路1.换轴承或加润滑油2.拆开发电机检查整流子和电枢线圈并排除短路地方3蓄电池不充电或充电电流小1.发电机磁场线圈短路或开路2.发电机正极连线脱落3.蓄电池连线过松或脱落4.发电机传动皮带过松1.发电机磁场连线应完好，磁场线圈电阻约20Q2.接通电锁，不发动，则发电机“+”极应有24V电压3.目测观察并紧固4.目测观察并紧固4蓄电池充电电流长时间过大1.蓄电池亏电严重2.蓄电池有一、二格短路损坏3.发电机负极接地线松脱开动发电机后，用万用表检查或蓄电池电压，如充电电流过大而电压在25V以下，则为蓄电池问题。如发电机“+”极电

5、压在30V以上，应检查发电机极接地是否正常，将电压表负极接地，正极接发电机负极，如果电压表显示有电压，则为地线开路。否则为发电机内部问题。5电传感仪表无指亦1.仪表损坏2.传感器损坏3.发电机或蓄电池问题4.传感线松脱1.更换仪表2.更换扌专感器3.检查发电机或蓄电池的端电压是否正常4.重新拧紧6发动机无法启动或启动困难1.蓄电池损坏或电不足2.电锁损坏3.线路接触不良或断路4.起动电机电磁开关或拔叉损坏5.起动电机转子烧毁6.主电源继电器、起动继电器损坏1.换新的蓄电池或充电2.更换电锁3.检查修复4.检查线圈是否完好、触点是否平整、拔叉是否运动自如、弹簧是否拉断以及是否

6、剔齿等现彖并予修复5.更换起动电机6.更换继电器7灯具不亮线路故障检查开关、保险丝、灯泡及线路等并且更换或修复8仪表指示至最大量程仪表接地线松脱重新紧固或连接好地线