任务四汽车燃油经济性检测_机械仪表_工程科技_专业资料

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1、课题汽车燃油经济性及检测课时2教学目的1学握使川培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力耍求教学重点汽车燃油经济性的评价电了白板是否使用使用教学难点汽车燃油经济性的评价教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课汽车的燃油经济性是汽车的主要性能之~O在汽车运输成本屮,燃油消耗费用一般占20%〜30%,因此提高汽车燃油经济性,是提高汽车运输经济效益的需要。燃油经济性的评价指标主要有:1・单位行驶里程(100km)的燃油消耗量当燃油按重力或质量计时,用Qs表示,单位分别为N/(100km和kg/100km)o这种指标只能

2、用于比较同类型汽车或同一辆汽车的燃油经济性。2•单位运输工作量的燃油消耗量若燃油以重力或质量计,用Qsg表示,单位分别为N/(KN-100KM)和kg/(100t-km)o影响汽车燃油经济性的因索很多。汽车的燃油经济性主要取决于汽车的行驶阻力和发动机的冇效燃油消耗量。一、汽车结构因素的影响1・发动机方面的影响发动机的热效率直接影响发动机的冇效燃油消耗率,影响汽车的燃油消耗量。而发动机的热效率乂取决于发动机的种类、设计与制造水平、负荷率的大小及使用方法。(1)发动机的种类柴油机的热效率比汽油机高,扩大柴油机的使用范围是当前的发展趋势。实操演示巡回指导分组练习2)发动机的压缩

3、比在保证发动机其他性能的前捉下,适当提高压缩比可以提高燃油经济性。(3)发动机的负荷率在保证动力性足够的前提下,汽车不宜装用功率过大的发动机,应提高发动机的功率利用率,降低汽车的燃油消耗量,从而提高汽车的燃油经济性。(4)燃油供给系统改进燃油供给系统,使燃油得到良好的雾化和汽化,并但与空气混合均匀,就能改善燃烧过程,从而提高燃油经济性。(5)改善发动机的燃烧过程为了改善汽油机的燃烧过程,主要趋向是采用稀薄可燃混合气分层燃烧,它的空燃比可达18以上,既可以显著提高燃油经济性,又可降低排放污染。2・传动系统的影响(1)变速器挡数的影响变速器的扌肖位数越多,则可在汽车行驶阻力变

4、化时选择恰当的挡位,使发动机处于经济工作状况的机会就越多2)超速挡的应用在相同的车速和道路条件下,用超速挡比用直接挡时发动机的转速低、负荷率高,故冇效燃油消耗率下降。因而,可降低汽车的百公里燃油消耗量。学生按要求进行实践训练板书设计:汽车燃油经济性的评价课后回顾:完成授课任务,学生反映良好第二次课课题汽车燃油经济性及检测课吋2教学目的要求1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力教学重点掌握燃汕消耗量的检测方法,理解燃汕经济性的计算方法电了门板是否使用使用教学难点燃油消耗星的检测方法教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提

5、问导入新课讲授新课3)减速器传动比的影响选择较小的主减速器传动比,在相同的道路条件和乍速下,同样使发动机的仃效燃汕消耗率较小,有利丁•提高燃汕经济性汽车质址的影响当汽车或汽车拖车的总质量增加时,因为汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力均与汽车总质量成正比,所以单位行程的燃油消耗量增加。减轻汽车H身质暈和增加汽车的装载质量或拖带挂车,都能改善汽千的燃油经济性。可采用前轮驱动,使用高强度钢、铝合金、树脂、塑料等轻质材料制造汽车零部件以减轻汽车自身质量。汽车外形空气阻力分別・汽车的迎风面积、空气阻力系数、汽车行驶速度的平方成正比。、汽车使用因素的影响对于定的车型血百,汽车燃油消耗

6、虽的多少,取决于汽车的技术状况和驾驶操作技术水平。1.汽车的技术状况学生按要求进行实践训练巡回指导分组练习汽车的燃油经济性在很大程度上取决于汽乍的技术状况。(1)发动机技术状况①燃汕供给系统②点火系统③气门问隙④气缸压缩压力⑤冷却液温度(2)底盘技术状况①传动系统②轮胎气压③前轮定位驾驶和使用技术水平驾驶技术是影响汽车燃汕消耗的主要因素Z-O合理的驾驶,便可以节油8%〜14%。提高驾驶员的操作技术水平、合理掌握运行工况是改善汽车燃汕消耗的有效途径。合理驾驶操作,包扌舌以下儿方面:(1)预热保温(2)中速行驶(3)脚轻手快(4)安全滑行3.运行条件的影响(1)道路条件道路条

7、件对燃油消耗的影响包括路基、路面、路宽、弯道、坡度、坡长和交通流量等。(2)海拔髙度(3)气温条件实操演示板书设计:影响燃汕经济性的因索和节汕途径与技术课后回顾:完成授课任务,学牛反映良好第三次课课题汽车燃油经济性及检测课型2教学目的1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力要求教学重点影响汽车燃油经济性的因素电/口板是否使用使用教学难点影响汽车燃油经济性的因素教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控7牛活动组织教学复习提问导入新课讲授新课影响汽车燃油经济性的因素总的汽车燃油消耗还与加速、减速、制动

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