阜阳师范学院社会实践

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1、阜阳师范学院社会实践阜阳市交通调查与分析实习名称阜阳市交通调查与分析姓名指导教师日期2013年7月14日一、叭舌（-）实践目的：1.进一步熟悉我们的城市交通状况；2.初步掌握交通调查的一般方法；3培养动手能力及解决问题能力。我们要服从调配，协同工作；严谨求实，刻苦认真；勇于实践，善于创新，并要统一行动、注意安全，还要妥善地保存原始资料。（二）实践内容：交通量调查、行人以及行车调查、交通安全知识问卷调查。（三）调查方法：人工计数。（四）人员组织：分个三大组。（五）使用设备：记录板，笔，计时器，问卷等。现在选取一个地点作为代表调查H程安排表项目日期时间毛家饭店路口行人过路

2、况7月10日11:20-12:30毛家饭店路口交通量7刀11口7:30-8:5011:20-12:3017:30-18:30交通安全知识问卷调查7月12日11:20-12:30二、毛家饭店交通路口行过马路现象调查（一）调查背景随着我国现代化建设步伐的不断加快，我国城市的交通情况越来越不容乐观。如何有效疏导交通，降低交通事故率成为居民最关心的问题之一。通过对城市交通事故的原因分析，可发现约40%-55%的交通事故是由于行人违规过马路引起的。如闯红灯，逆行，横穿马路，乱用车道等等，这些违规行为不仅会对本人的人身存在极大危险，更是造成交通事故的极大诱因。为了了解阜阳市市民文

3、明过马路的真实情况，我们对毛家饭店交通路口进行了1小时(11:30-12：30)的随机调查，结果如下：市民文明过马路随机调查表闯红灯逆行横穿马路乱用车道年龄/性别男女男女男女男女16岁以下596417岁-25岁2117172943526岁-50岁4441381861522349611850岁以上367331122□闯红灯■逆行□横穿马路□乱用午道(-)数据分析从上述的数据分析中，我们可以发现。就违规行为来看，闯红灯和逆行是行人过马路违规最普遍和数量最多的行为；而就违规对象而言，其中26岁至50岁的中青年人群最多。通过相关的调查和走访，我们发现产生这些不文明陋习的主要原

4、因有：1.一部分市民缺乏公共意识和社会责任感，没有将自觉遵守交通法规作为自己对社会对他人应尽的一种责任和义务。2•法制观念不强，不少市民不了解《道路交通法》，认为乱穿马路不构成违法。3•行人心态的现实和忘我，部分市民谈起交通法规，比谁都清楚，但就是不按要求执行，而是自作聪明，抱着侥幸心理，试试看的心态去闯红灯，横穿马路，逆行，与车辆抢道等等。4.执法监管难度大，有些市民认为交警对乱穿马路的执法是小题大做，还有些市民为违规者说情开脱，从而加大了管理难度，影响了执法成效。(三)我的想法和建议1•加强宣传大力宣传文明过马路是关系城市形象和关系投资环境的重要性，我们要针对不同

5、的对象多形式的开展宣传，引导市民自觉按一个现代都市人应该具备的基本素质过马路，以维护城市形象。人力宣传《道路交通安全法》等法规知识，强化市民安全意识,如在公共场合挂起“珍爱生命，文明过马路”及“车让人，人让车，让出安全，让出和谐”等宣传口号，在社区或学校开展交通法规知识竞赛或相关讲座：开展主题实践活动，积极推动“文明过马路”活动的广泛开展，使规则意识，文明意识，交通法规意识深入人心，并逐渐转化为市民的自觉行动。2•依法治城市，严管出文明。整治乱穿马路等不文明行为是一项复杂的社会系统工程。须由政府出面组织，制定一个严密可行的长效机制，由各个部门共同配合实施，通过外在强制

6、力约束，发挥反面典型的教育功能，细化相关法律法规。譬如一向以法规严厉的新加坡就规定，任何在巴士停车场及车站乱穿马路的行人，最多可被判刑入狱三个月并罚款571新元，再次触犯这条规定的人可能会被判入狱半年。我们应该借鉴此办法，针对行人过马路违规给予相关经济处罚。交警部门要加大执法力度，可以实施交警责任制和市民监督制。交警对市民违规行为依法处罚，市民积极监督，举报举证，并实施举报有奖制，促进交警积极执法。1.道路设施以人为本。完善行人过街交通设施和人车分离设施，为“文明过马路”创造有利条件。如将道路分成几个板块，使行人和机动车各行其道。实现“人车分离”，可避免行人随意穿行，

7、完善路口和路段上人行横刀信号灯的设置，，确保安全又能有效的达到人车过街不干扰。三、交通路口流量流向调查（-）调查目的通过长期连续性观测或短期间隙性和临时性观测搜索交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。（-）调查地点毛家饭店交通路口，为信号控制交叉口。（三）调查时间2013年07月10号（四）调查方式采用人工记数法。此方法激动灵活，易于掌握，精度较高，资料整理也很方便。（五）调查对象行人车辆：所有的机动车“大客车（座位大于20个）、小客车（小于20个），非机动车。（六）