安全驾驶常识培训

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1、交通安全驾驶常识一、大雨天气视线不清。环境阴暗，能见度差，视野不开阔.道路湿滑。车轮与路面间的摩擦系数减小，制动能力低，遇转弯或制动时易发生侧滑、跑偏或甩尾现象。不能正确判断。对前方人、车、物和道路状况无法作出及时正确的分析。行人和骑车人争道抢行。行人普遍存在尽快到达目的地的心理，容易发生与汽车、违章穿越马路。意外事故。易发生山体塌方、滑坡和道路塌陷、路面积水等问题，危险点段或障碍物不易被发现，威胁行车安全。影响道路交通安全的几种恶劣气候二、降雪天气出现冰冻现象。路面湿滑坚硬，车轮与路面间的摩擦系数减小

2、。制动能力降低。遇转弯或紧急情况，易引起车辆侧翻、追尾相撞,甚至连环相撞事故。车辆起步困难。易发生打滑，上坡路段会发生滑溜，造成翻车事故。坑洼路段障碍物不易被发现。使路面原有的危险点被覆盖影响行车安全。三、大风天气行驶阻力增大。增加车辆负载，影响行车稳定性。注意力分散。骑车人容易偏离线路行驶。超会车辆时两车之间容易形成气体对流干扰现象，影响车辆行驶的稳定性，造成交通事故。四、沙尘暴天气道路能见度低，驾驶员的视线不清。车辆行驶阻力增大，影响行驶的稳定性。重心过高的车辆，有被气流掀翻引发交通事故的危险。易引

3、起人们的心理恐慌，四处逃避躲藏，导致交通秩序混乱，引发交通事故。五、高温天气驾驶员容易疲劳瞌睡；沥青路面由于高温曝晒变软变滑，使车轮与路面间的摩擦系数降低，附着力减小，车辆制动力下降；高温条件下高速行驶，由于高温和高速运转摩擦的双重作用，易发生车轮软化而产生爆胎事故；高温高压作用还会引起机动车发动机“开锅”润滑系统工作不良、机件受损等机械故障以及油电路故障。六、低温天气驾驶室内外温差过大，室内的空气凝固于汽车挡风玻璃上形成一层薄雾气体，降低玻璃透明度，视线不清，影响对前方道路的正确判断。低温天气行车时，

4、因寒冷容易分散注意力，手脚僵硬麻木，反应迟钝，动作灵活性降低。低温下停放启动困难，润滑系统阻力增大，机动车辆自身的技术性能降低。七、大雾天气能见度差，驾驶员视野不清，不利于对前方道路状况和交通环境的正确观察和判断，车辆在行驶中容易发生追尾碰撞或正面碰撞事故。特别是在车速较高的平直高速公路或上等级公路上行驶时，容易引发车辆连环相撞。八、恶劣气候条件下的夜间在雨、雪、大雾、大风或沙尘暴等恶劣天气的夜间行车时，驾驶员视线不良，对光线尤其是强光线照射特别敏感，会产生视线盲区（背光区），容易撞上视线盲区内停放的车

5、辆、行人或障碍物。冬季行车技巧与禁忌一、冬季行车技巧1、首先是车辆要进行换季维护，进入冬季要防止发动机冻坏，加好防冻液；更换冬季润滑油和齿轮油，以防启动困难。对于柴油车，应注意柴油的型号，防止凝点过高的柴油结冰，使车辆在行驶中发生故障。2、因冬季寒冷，车辆启动后不要立即行驶。一定要降低运转等温度在40度以上方可行驶，否则会加速发动机的磨损和机件损坏。3、不要猛踩加速踏板，最好逐渐加速，操作转向盘不可过猛、过急，避免超车，尽量减少使用制动的次数，禁止使用紧急制动，以免车辆横滑发生事故，还要防止行人、自行车

6、的侧滑。4、减少车辆在库内发动的时间，不能在通风不畅的车库内“着车”。利用空调、暖风长时间取暖时，应避免废气中毒。5、前风窗玻璃容易结霜雾，影响视线，在行驶中要加倍小心。必要时使用白酒、温水等除去风窗玻璃上的结冰。6、行人衣服穿的比较厚，行动不灵活，戴帽子的比较多，听不清汽车和喇叭声，应特别注意。混行时应减速慢行，提前鸣喇叭、减速、安全通过。二、冬季操作禁忌一忌不预热强行启动。低温下启动困难，露天长时间停放的车辆，不容易启动。启动前，对发动机进行适当预热，这样做不仅可以使启动容易，而且也能减小燃油消耗，

7、降低发动机磨损。二忌冷启动猛踩油门。冷车发动后，不要猛轰油门，这不仅使油耗增加，更重要的是会加剧发动机的磨损。正确的方法是保持小油门低运转，使发动机温度逐渐升高到40度以上在起步。冬季驾车，最怕遇到的就是雪天了。在雨雪天气行车时应做到“慢行”、“多看”、“留量”、“稳开”。一是“慢行”：驾驶手动挡在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量，输出更大扭矩，让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易造成车辆打滑、方向失控，误撞到

8、其他车辆。二是“多看”：冬天由于车的内外温差较大，所以很容易在玻璃上结雾，遇有此种情况应及时打开前、后风挡除雾开关，对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置，以确保良好的行车视线。除了勤观察前方路况和三个后视镜外，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道，如果必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，在确认安全后再变线。三要“留量”：行车时无论