施工降水及挖孔桩方案(终稿)

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1、成都地铁天府广场南渡线及暗挖试验段土建工程降水及挖孔桩施工方案编制:复核:审核:批准:中铁隧道集团有限公司成都地铁天府广场南渡线项目经理部二00六年六月第一篇施工降水方案2一、工程概况2二、场地工程地质条件2三、场地水文地质条件3四、降水方案设计依据4五、降水设计4六、降水井施工7七、降水管井布置7八、管井参数及成井工艺8九、凿井、降水施工组织8十、降水井质量保证措施8H■一、工期保证措施9十二、附图9第二篇人工挖孔施工10第三篇安全保证措施13第四篇文明施工16第一篇施工降水方案一、工程概况本工程为成都地铁天府广场南渡线及暗挖试验

2、段土建工程，包括明挖车站和暗挖隧道两部分，明挖车站部分的起讫里程为YDK8+882.653〜YDK8+990.400,长107.747米；其中YDK8+882.653〜YDK8+912.653之间30m采用盖挖顺筑法施工；暗挖隧道包括1、2#线联络线（长47.538m）.1#线右线（长25.9m）、1#线北端暗挖试验段（左右线各17m）、2#线东端暗挖试验段（左右线各16m）以及其他附属工程。本工程位于成都市中心天府广场，暗挖隧道和明挖车站地板均在地下二十米以下，地质为密实卵石层，地下水丰富，需采取降水措施以保证施工安全。二、场地工

3、程地质条件场地范围内上部为第四系全新统人工填土层（Q4ml）；中上部为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）；中下部为第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）；下伏基岩为白垩系上统灌口组泥岩（K2g）,现将场地的地层特征由上至下分述如下：第四系全新统人工填土层（Q4ml）＜1＞杂填土：黑色、杂色，稍湿，松散，以填碎砖块、石灰渣、陶瓷片等建筑垃圾和生活垃圾为主，Z30#、Z31#还填有条石和混凝土块，整个场地普遍分布，层厚0.60〜9.10m。〈2＞素填土：褐黄色，稍湿，松散，以填粘性土、粉土、砂、卵石为主，层厚1.10〜6.00mo

4、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）〈3＞粉土：褐黄色，湿，稍密〜中密，含少量氧化铁和铁猛质氧化物，层厚0.30〜1.30mo〈4＞中砂：褐黄色，稍湿〜湿，松散，含少量粘性土和云母片，主要分布于卵石层的顶板，局部地段相变为粉细砂，层厚0.30〜3.50m。＜5-1＞中砂：褐灰色，湿〜饱和，稍密，成分以长石、石英为主，含少量云母片,主要以透镜状或尖灭状分布于卵石层（Q4al+pl）中间，层厚0.40〜4.80m＜＞卵石（Q4aRpl）：褐灰色，湿〜饱和，卵石成分以火成岩、变质岩为主，粒径一般为2〜85,个别大于105,磨圆度较好，呈

5、圆〜亚圆形，微风化状，充填物为中砂和砾石，该层分布于整个场地，其顶板埋深为3.20〜9.10m,相应标高为493.72〜498.84m,层厚3.80〜14.00m。按其密实程度分为〈5-2＞、＜5-3＞和〈5-4＞三个亚层:卵石＜5-2＞：稍密、充填30%〜40%中砂和砾石，层位较连续，呈薄层状分布于本层的上部。卵石＜5-3＞：中密，充填20%〜30%中砂和砾石，层位不连续，呈透镜状或尖灭状分布于本层的中部。卵石＜5-4＞：密实，充填15%〜20%中砂和砾石，层位连续，分布于本层的底部。第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）＜6-

6、1＞中砂：上部为褐黄色，下部为青灰色，湿〜饱和，稍密〜中密，成分以长石、石英为主，含少量粘性土和云母片，主要以透镜体状或尖灭状分布于卵石层（Q3al+pl）中间,层厚0.20〜2.50m。卵石（Q3al+pl）：上部为褐黄色，下部为青灰色，湿〜饱和，卵石成分以火成岩、变质岩为主，粒径一般为3〜10Cm,个别大于15Cm,含少量漂石，磨圆度较好，呈圆〜亚圆形，卵石一般为微风化，个别呈强风化状，充填物为中粗砂、砾石和少量粘性土,局部夹鸡窝状粘性土，其顶板埋深为10.55〜17.00m,相应标高为484.67〜491.96m,该层分布于整

7、个场地，层厚11.10〜16.Mmo按其密实程度分为〈6-2＞、＜6-3＞二个亚层：卵石＜6-2＞：中密、，充填25%〜35%中砂、砾石和少量粘性土，呈透镜状或尖灭状分布于本层中。卵石（6-3＞：密实，充填15%〜20%中砂、砾石和少量粘性土，层位连续、稳定,整个场地均有分布，为本层主要构成层。白垩系上统灌口组基岩（K2g）〈7＞泥岩：紫红色、棕红色，泥质结构，中厚层状构造，其顶板埋深为24.70〜28.00m,相应标髙为475.17〜477.96m,按其风化程度为〈7-1＞、＜7-2＞二个亚带：三、场地水文地质条件拟建车站在地貌上

8、属于岷江一级阶地，砂卵石层是场地地下水的含水层，地下水为孔隙潜水类型，靠岷江水系地下水径流和大气降水补给，水量丰富。勘察期间测得场地地下水静止水位为6.80〜14.00m,标高为489.20〜495.46m,该水位受天府广场下穿隧道施