冬季汽车保养技巧

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1、冬季汽车保养技巧　　寒冷的冬季已经到来，随着气温的下降，我们的爱车也受到了更加严峻的考验，低温不仅使车辆动力表现有所下降，车辆的行驶能力也受到了冰雪路面的影响。为了广大车主能够平安的度过这个冬季，我们也针对冬季用车总结了一些保养注意事项和驾驶用车技巧，希望能够为大家带来一定的帮助。　　更换冬季机油　　进入冬季，较低的气温会影响机油的润滑性，所以车辆在冬季对机油的要求要高于夏季。如果您平时使用的是夏季机油，那么在天气转冷之后请不要忘记更换，尤其是北方的车主更应注意。而无需更换冬季机油的朋友，也最好能进行一次保养并添加机油，以保证发动机能够获得足够的润滑。　　许多车主都知

2、道，机油包装上“XW-XX”形式的字符串就是该机油的标号。我们现在大部分人所使用的都是多粘度(多极)机油，其标号一般为：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，其中5W所适应的最低温度为-30度(凝固无流动性)，10W所适用的最低温度是-20度(凝固)，车主可以根据所在城市冬天的气温作出选择。　　更换玻璃清洗液　　除了机油之外，另一个进入冬天就必须更换的就是玻璃清洗液。进入冬季后由于雨水减少，玻璃清洗液的使用频率会有所下降，但各位

3、车主千万不要忽视这个细节。有玻璃水不用没关系，但要是需要用的时候没有那就很麻烦了。　　其次是玻璃清洗液的质量。最低气温在零度以下的地区，请司机朋友切记在进入冬季后及时更换，因为夏季用的玻璃水如果不及时更换，很有可能在结冰之后冻裂导水管路。另外路边小店中售价在10元左右的“四季可用”玻璃水，一般冬季都不可用。　　检查防冻液　　防冻液也称为冷却液，是汽车发动机工作中不可或缺的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。防冻液的检查非常简单，大部分车型只要

4、打开机舱盖就能看到，而且在防冻液壶上均标有“max”和“min”字样，此刻度表明了添加防冻液所允许的最高和最低范围。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。而且要注意的是，混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。　　注意保暖清洁电瓶　　冬季首要问题当然是保暖。而此时我们就不得不对电瓶多花点心思了。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下，蓄电池的电容量比常温时的电容量要低很多。如果车辆在露天或车库

5、停放数周不用时，则应拆下电瓶，存放在较为温暖的室内，以防电瓶损坏。　　而清洁方面，要注意检查蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物，以防电阻变大，使电瓶处于亏电状态。为此，在接线柱上应涂上专用油脂来加以保护。　　注意制动检查刹车　　冬季路面容易结冰，汽车制动便显得尤为重要。制动液是否够量、品质是否变差、制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等，都需要提前进行检查。　　其实，刹车系统的保养，更需要车主在平时的行车过程中多加注意。一旦出现异常变化，就要立即到维修店进行检修，必要时则应清理整个制动系统的管路部分。当然也建议各位车主，可以到附近的三原汽车体检

6、中心给爱车做个全面的健康体检，是对爱车的爱护也是对自身安全的保障。　　注意防锈保护底盘　　对底盘的养护，第一步当然是要对底盘进行彻底的清洁，使底盘露出原有的“本色”，才可进行下一步。　　第二步则可以开始对底盘进行防锈处理，目前最行之有效的方法就是安装“底盘装甲”。在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，从而起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用，就像给汽车底盘穿上了坚固的盔甲，可以起到良好的保护效果。　　注意视线常查灯光　　我国不少地方冬季汽车事故起因：雾大霜降。此气候必造成开车时能见度低，追尾事故也特别多。所以，雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也直接关系到冬季的行车安全。　　灯

7、光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等，一旦发现变黑的灯泡，就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱，而如果要改装氙气大灯，色温最好应在5000-6000K之间。因为，色温越高，在浓雾天气光线的穿透力反而越低，安全隐患也就会越大。　　注意雨刮清洁玻璃　　雨刮器在冬季不仅可以去除风挡外部的霜雪，还可以在雪后清洁玻璃。雨雪过后，应及时清洗车辆，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，可以有效地避免外观车漆受损，过早出现锈迹。在清洗时，不能使用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹