浅析城区驾车“插队”陋习及其对策

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1、浅析城区驾车“插队”陋习及其对策日前，笔者的朋友老是抱怨，每天他驾车下班冋家总是被不守规矩的车“插队”。经过民族路來到五岔路口时，他把车驶进左转弯的道上依次排队。“因为这里车多人挤，尽管左转弯绿灯时间设置为77秒，在高峰期正常情况下也要三四个绿灯才能拐过去然而，他刚走没几步，一辆紧挨着本来走右行车道的轿车斜靠在他的车头前方。他知道，这车是想“插队”。他也没计较，车了往前移动时，就让那辆车“插队”进来。可是不一会，乂有一辆柳微把车头斜插了进来。他有些恼怒了，甚至有“硬顶上——拼了，看谁车头硬！”的念头。这些不文明甚至是

2、违法的驾车行为，成为城区交通拥堵主要原因2—，也威胁着人们的生命财产安全。这些看似小违法、小陋习的不文明驾车行为，已成为很大的交通隐患。据统计，今年1-10月，由这类违法行为引起的交通事故，占城区交通事故近二成。金城江中心城区实行单向交通以来，提高了道路通行效率，缓解了交通拥堵。但也出现了新问题：行车道突然“增加”以后，机动车随意变更车道司空见惯。超标电动车，燃油助力车，摩托车甚至小排量轿车左超右挤，争先恐后，一拥而上，大有“不是开得太快，而是飞得太低”之势。以民族路一新建路口为例，这个路M是金城江城区违法变道行为最

3、多的地方Z-o因为该路口目前虽然安装电了监控探头，但没有对随意变换车道“插队”行为进行处罚。许多车辆对随意变道习以为常。从右转车道强行插入左转车道，是这个路口发生的违法变道情况最多的一种。民族路南向北有5个车道，从左到右分别为一个非机动车道，两个左转车道，一个右转车道，一个公交车道。左转进入新建路的车流较大，民族路左侧有白马步行街出入口，右侧有金城江农贸市场、金城江汽车总站两个人流高度聚集的公共场所，从早到晚人流如织。到汽车站搭车的、向市场采购的、往步行街血拼的，基木在民族路右侧下车。他们所搭乘的车辆很大一部分要向西

4、驶入新建路，因此左转车道上通常要排t队通行，而想从右转车道变道到左转车道在出行高峰期就是件需要眼疾手快、手脚麻利的“高技术活”，于是有些不守规矩的车了就使劲向左“插队”，甚至在人行横道上变道向左驶入新建路，把行人吓个半死！与“强行超车、插队抢行”交通陋习相对应的交通违法行为共有两类，一类表现为穿插左右排列车队，借道超车争道抢行，路口强超插队现彖比较普遍，往往是在已进入路口导向车道后，乂向其它车道内的车队穿插，严重影响路口车辆通行秩序。另一类表现为违反超车相关规定，这项交通陋习在路段和路口均有发生，在路段上，有驾驶人在

5、弯道超车的，述有在机动车右侧超车的；甚至有越过双实线逆行超车的。开车强超插队，给人的感觉是这类驾驶人索质低下，没有规则意识，只考虑自己方便，不考虑他人感受。强行插队在别的车前而，打破了行车秩序公平，起到了负面导向作用，会让感觉“吃亏”的人也加入到打破规则的队伍中来。“插队”是驾驶人安全意识差的直接休现，驾驶人文化索质、文明索质参差不齐，造成一些人交通安全意识差，法制观念淡薄，加上大量家庭匆忙购买车辆，驾驶人没有经过系统全面的交通安全教育和培训，只求迅速“过关”拿证。同时部分人认为城区驾驶车辆速度慢，“插队”出事顶多是

6、车辆“蹭破点皮”,死不了人，从而忽视交通安全。殊不知这项交通陋习极易引发刮擦交通事故，时常造成交通拥堵。要整治机动车乱“插队”、随意变更车道的陋习，保障城区道路通畅，笔者认为从以下几个方而着手。1、充分发挥新媒介宣传导向作用。微傅作为公共的社会空间新载体，由于其更便捷，更贴近群众，已经成为广大人民群众反映问题，表达心声、获取信息的一个重要渠道和平台，也是交管部门深入进行警民互动的一个重要的新型媒介，是接受群众监督举报的开放性窗口，同时也是交通安全宣传的重要渠道。使用微博不仅是时代发展的需要，也是新时期公安交管工作与时

7、俱进，专业化、服务化、多样化发展的必然选择。充分利用公安交管微博开展整治机动车乱“插队”、随意变更车道陋习宣传。允许鼓励群众通过微傅举报乱“插队”车辆的不法行为,交管部门公布查处结果，并结合举报有奖的有关规定给与适当奖励。2、加强监控设施硕件建设，捉高证据信息采集。机动车乱“插队”、随意变更车道此类交通违法行为突发性较强，固定证据留给路面执勤民警的时间非常有限，因而执法难度较大，效果不是十分明显。更新换装高清监控探头，将违法行为清晰记录在案，冇据可查，让违法车辆无处遁形。3、对交通标线进行优化，提升转弯车道的通行能力

8、，使用物理隔离，实现人车分流，车道分隔的方法防止机动车乱“插队”、随意变更车道。在民族路使用活动分道隔离栏、警示箱，行车高峰时期装上，平峰时期移除，让机动车驾驶人即使想“插队”也不能“插队”，“插不上队”。4、不定期组织“准车主”、“准司机”到汽车4S店维修车间参观，讲解简易交通事故处理流程，保险理赔程序，给他们最直观的经济损失感受。小刮小碰也