《数字化设计与制造课程标准》

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1、《数字化设计与制造》课程标准课程代码：汽车学分：3建议课时数：64英文名称：适用专业：计算机辅助设计与分析先修课程：《计算机辅助设计》课程团队负责人及成员：陈良萍、刘宏强、王云、赵静、李蕾、黄艺、史俊玲、毛新1.课程定位和设计思路1.1课程定位本课程是计算机辅助设计与分析专业的专业核心课程之一，主要培养学生对典型零件的数字化设计与制造的专业能力培养，同时培养学生的社会能力和方法能力，通过对现代产品开发中的数字化设计与制造的基本理论、基本方法及关键技术的了解，为学生后续的专业学习及以后的工作奠定基础。1.2设计思路以职业分析和职业标准确定课程的职业能力，以职业能力为目标，建构

2、主义理论，多元智能理论为基础，构建由实践情境构成，工作过程为中心，任务驱动的“理论——实践”一体化的教学过程；以职业能力为目标进行课程各环节的评价和调控；以多种教学形式注重学生职业能力的培养，并将素质教育贯穿整个教学过程中。本课程教学设计以情境性原则为主、科学性原则为辅，营造“真实的虚拟”情境，以工作过程作为参照系，将陈述性知识与过程性知识整合、理论知识与实践知识整合，以任务驱动设计工作过程环节，并针对每一个工作过程环节来传授相关课程内容，实现实践技能与理论知识的一体化。明确教学目的，抓住教学重点，突破教学难点，探索教学方法，注重教学效果。课程既着重培养学生的职业专门技术能

3、力，即让学生通过实践操作的训练和理论知识的学习，掌握产品的数字化设计与制造技术；又着重培养学生的职业关键能力，即学习能力、工作能力、创新思维与创新能力。2.工作任务和课程目标2.1工作任务制造业的发展推动了产品的不断更新与发展，作为先进制造技术与信息技术相结合的产物，数字化设计与制造技术在各个行业获得了越来越广泛的应用。经过广泛的企业调查表明，数字化设计与制造人才作为国家技能型紧缺人才，必须掌握三维结构设计、自动编程及数控加工等技术，具有责任心强、职业态度端正、愿意从基层做起，有一定的专业理论知识，动手能力强，能吃苦耐劳的精神。2.2课程目标使学生具备从事产品三维造型和自动

4、编程岗位所必备的素质、知识与技能，培养学生掌握数字化设计、数字化装配、数字化制造的理论基础；培养学生能熟练应用Proe软件，独立完成中等复杂程度的产品从三维造型到正确选择刀具、加工方法、后置处理、生成数控加工程序并在数控机床上完成零件加工的整个过程的能力。培养学生理论联系实际，严谨踏实、实事求是的科学态度和科学作风，具备较强的动手能力、分析解决问题能力及创新能力，树立全面质量管理意识，以及团队合作精神，为后续的专业职业能力培养打下扎实基础。培养学生自我学习和自我发展的能力。通过大量的网络教学资源，包括视频资料、教学录像、课件等，鼓励学生根据自己的能力和实际情况，有针对性地进

5、行自学和超前学习，具备跟踪专业技术发展方向，探求和更新知识的自学能力。3.教学方针落实情况目标能力是否承担目标能力的训练任务教学环节或方法表达交流能力√随堂作业、实验实训报告、课堂讨论就业上岗能力√课堂讲授、实验实训团队合作能力√实验实训、小组学习批判思维能力√方案设计、课堂讨论终身学习能力√方案设计、课外阅读4课程内容和教学要求序号工作任务技能内容与教学要求知识内容与教学要求1摩托车座椅数字化设计能建立投影曲线。能熟练运用直纹面、截面体及加厚片体曲面功能指令进行机械产品设计。能建立零部件之间的关联性设计建模。能运用曲面相关性设计方法进行机械零部件设计。通过实体建模和特征建

6、模提供的各种标准设计特征：孔、槽、型腔、凸台、垫、柱体、块体、锥体、球体、管状体、倒圆和倒角等，完成摩托车座椅零件的三维造型设计，所有零部件之间的相互配合面的形状、位置均要求保证关联性的自动更新。2汽车轮毂数字化设计能熟练运用草图建模。能熟练进行创建组，以及利用组进行阵列操作。能熟练进行曲面的创建，以及曲面的编辑操作。能熟练掌握轮毂的设计思路。通过实体建模和特征建模提供的各种标准设计特征：孔、槽、型腔、凸台、垫、柱体、块体、锥体、球体、管状体、杆、倒圆和倒角等，完成汽车轮毂零件的三维造型设计，所有结构参数和相互配合面的形状、位置均要求保证关联性的自动更新。3汽车轮毂模具数字

7、化制造1、能初步制定和规划一般机械产品的数控工艺方案。2、能熟练掌握初始化制造加工环境的配置和设置。3、能熟练创建刀具、几何体、方法和程序父节点。利用CAM功能产生3轴运动的刀具路径，加工实体模型。能熟练运用多种驱动方法和刀方式，如：沿边界、径向、螺旋线以及沿用户定义的方向驱动；同心圆和径向等走刀方式；4、掌握建立加工工序的操作步骤与方法。5、能生成刀位轨迹并仿真检查刀位轨迹。6、能熟练创建后处理程序。7、能熟练生成车间工艺文档。能熟练控制逆铣和顺铣切削以及沿螺旋路线进刀等；识别前道工序未能切除的区域和陡峭区，以便