怀化市公路管理局二○○三年工作总结

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1、怀化市公路管理局二○○三年工作总结2003年，我局在市委、市政府的正确领导和业务主管部门的大力支持下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真落实省市交通、公路工作会议精神，牢牢把握加快发展的主题，抓住确保公路安全畅通这一主线，克难攻坚，开拓创新，各项工作与时俱进,得到了新的发展。一、以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，公路路容路况有了新的改观今年以来，我局针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险要路段多的实际，坚持立路为民，以抓好全面养护保畅安的工作思路，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。一是进一步强化养护目标责任制管理，严格养护生产操作规范化。通过签订养护目标管理责

2、任制，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。通过建立相应的激励约束机制，加大随机检查的频率和力度，有效地促进了养护生产积极性的提高。同时，狠抓养护生产规范化操作，砂路铺补严格坚持“十六字方针”，油路养护全面推行拌和法施工，水泥路养护由专业养护队承担，促进了养护质量的提高。今年以来，各县市局均把养护工作作为头等大事来抓，通过落实养护工作重点，突出指令性修挖标准水沟和雨杯竞赛等措施，公路病害得到了及时有效地处治。建立了雨雪季节养护快速反应机制，尽管去冬今春雨雪较多，公路受损严重，但我们不等不靠，迅速抢修，及时恢复了雪峰山和铁坡两处路基坍塌，对其他小的路基缺口也给予及时恢

3、复，对边坡坍方及时清除，从而确保了公路畅通和经常性的好路状况，全年路况稳定提高。年末好路率为74.17%，年平均好路率为73.23%，均超出省局计划目标。二是进一步加强了桥梁的维护管养。根据省局统一安排，今年对辖区内桥梁进行了一次全面调查，使我市桥梁数据库内容更全面、真实。同时结合调查，对全市的桥梁养护工作进行了一次检查，从而使我局在桥梁养护管理上形成了道班一月一查、县局一季一查、市局一年一查的制度。在此基础上，危桥改造工程全面铺开。今年共投入1700多万元，对7座桥梁实施维修，已完成龙田溪大桥、友谊桥、浪石桥和垛子桥的维修，溆浦大桥、安江大桥、辰溪沅水大桥的加固工程接近尾声。三是

4、进一步加强险要路段的处治。针对省政府指出的我市国省道26处重大安全隐患，逐一进行排查，除对属正在实施319国道文明样板路创建的19处路段采取安设标志标牌等临时措施外，其他7处路段已按要求处治完毕。并完善了209国道大坳路段、320国道洪江段的交通安全设施，新修防撞墙8处238米，安装标志标牌52块。S308线溆浦至沙堆的交通安全设施工程正在实施，计划安装示警桩2200根，修建钢筋混疑土防撞墙550米/12处，设置标牌44块，安装波型钢护栏1600米，为行车安全提供了保障。四是进一步加强了绿化美化公路的工作。在养护上贯彻生态环保理念，加大了植树绿化的力度，全年完成怀黔路行道树植栽2万

5、2千棵，全市公路补栽1万余棵，美化了公路。二、以质量管理为中心，严格工程项目监管，工程建设跃上了新的水平公路大中修、新改建力度明显加大。全年完成油路大修工程55.7公里，面上砂改油工程6.23公里，实施怀芷水泥路改造20公里，完成300余公里通乡油路的测设工作，规范实施了溆浦、中方二个项目的招投标工作，如期完成了溆浦通乡油路工程23公里的摊铺任务。积极开展319国道文明样板路创建活动，完成大修5.4公里。尽管今年的施工任务相对繁重，但我们在确保大中修工程进度的同时，严格质量把关，做到四个坚持。一是坚持基层材料的规范化。首先，在材质选择上，大部分单位均选用石灰岩，保证了材料强度满足规

6、范要求；其次，严格控制材料的规格和级配，做到材料最大粒径不超过3厘米，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量。二是坚持旧路挖补处治彻底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出现了大面积的沉陷翻浆，针对这一实际，我们把旧路病害处治作为首要环节来抓，有的坑槽反复修补开包达二三次，直到处治好为止。同时，市局加大了巡查检测频率，做到每星期不少于一次巡查，加强对施工环节的技术指导。在此基础上，今年对旧路挖补和底基层铺强首次全部采用弯沉测量的方式进行验收，达到要求才能进入下一道工序，从而促进了基层质量的提高。三是坚持施工手段科学化。为严把基层拌和及质量关，大力推广机械化施工。一些单

7、位自筹资金更新添置施工设备，投入工程建设之中，为保质保量完成任务，奠定了基础。四是坚持双监理制。对一些工程量较大的施工单位，继续派驻工程监理和财务监理，加强对工程质量和经费的控制，有效地保证了质量达标和经费不超支。通过自检，今年大修工程合格率100%，优良率达85%，在去年的基础上上了一个新的台阶。三、以依法治路为主题，不断提高执法水平，路政管理实现了新的突破为切实维护路产路权，巩固建养成果，今年我们紧紧围绕“依法行政，依法治路”这一主题，做到队伍建设、法规宣传、规范