中密度纤维板项目可行性报告

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1、中密度纤维板项目可行性报告一、中密度纤维板项目基本情况(一)项目背景改革开放以来,特别是近10年来,我国制造业持续快速发展,总体规模大幅提升,综合实力不断增强。2014年,工业增加值达22.8万亿元,占GDP的比重达35.85%;2013年,我国制造业产出占世界比重达20.8%,连续4年保持世界第一大国地位;在500余种主要工业产品中,有220多种产量位居世界第一。2014年,我国共有100家企业入选“财富世界500强”,比2008年增加了65家,其中制造业企业56家(不含港、澳、台),连续两年成为世界500强企业数仅次于美国(130多家)的第二大国。(二)项目名称中密度纤维板投资项目(三

2、)项目承办单位承办单位名称:XXX有限责任公司公司将“以运营服务业带动制造业,以制造业支持运营服务业”经营模式,树立起双向融合的新格局,全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向,高度整合全球供应链。二、项目建设选址及用地综述(一)项目建设选址本期工程项目选址在XXX髙新技术产业开发区。(二)项目建设地概况石家庄市瞄准先进装备制造业发展目标,力争到2020年,先进装备制造业主营业务收入达到2000亿元。此外,石家庄市提出构建“4+4”现代产业格局,就是做优做强新一代信息技术、生物医药健康、先进装备制造、现代商贸物流四大产业,积极培育旅游业、金融业、科技服务与文化创意、节能环保四大

3、潜力产业。其中,先进装备制造产业方面,石家庄拥有中航石飞、中博汽车、安瑞科等一批优势龙头企业,拥有18个市级以上工程实验室,42个市级以上企业技术中心,形成了通用航空、轨道交通、新能源汽车等特色产业集群,2017年主营业务收入1817亿元,增加值达到415亿元,占全市工业的五分之一,总量位居河北省同行业第2位。下一步,石家庄将以着力提升先进装备制造业核心竞争力为突破口,重点布局新能源汽车、轨道交通装备、通用航空等领域,力促先进装备制造产业加快壮大。新能源汽车领域,以石家庄装备制造产业园区、正定高新技术产业开发区为载体,重点发展电池、电机、电控系统等核心零部件及充换电设施,发展纯电动汽车、插

4、电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车、智能汽车等,形成完善的新能源汽车产业链。轨道交通装备领域,以石家庄装备制造产业园区、高新技术产业开发区、藁城经济开发区为载体,重点发展髙速动车组、轨道交通车辆高端制造、城轨列车及低速磁悬浮列车、中高速磁悬浮列车、碳钢车、铁路专用车、列车空调等。通用航空装备领域,以石家庄装备制造产业园区为载体,重点发展通用航空高端机、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机、低成本教练机、轻型飞机、无人机和高端零部件等,大力拓展航空零部件转包协作、航空租赁、检测维修、通航运营等在内的航空服务业务,打造中国北方通用航空制造和维修服务中心。目前,石家庄市瞄准先进装备制造业发

5、展目标,正在组织实施河北瑞腾新能源整车生产基地、中博汽车扩能二期、高成电子智能交通设备、新松机器人产业研发创新基地等46个总投资494亿元省市重点支撑项目,力促先进装备制造业跨越式发展。力争到2020年,先进装备制造业主营业务收入达到2000亿元,2022年达到2500亿元,年均增长10%以上。(三)项目用地性质本期工程项目计划在xxx髙新技术产业开发区。(四)项目用地规模项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积57021.83平方米(折合约85.49亩),净用地面积57021.83平方米(红线范围折合约85.49亩),土地综合利用率100.00%;项目建设遵循“合理和

6、集约用地”的原则,按照中密度纤维板行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合中密度纤维板制造和经营的规划建设要求。(五)项目用地控制指标该工程规划建筑系数68.20%,建筑容积率1.24,建设区域绿化覆盖率7.94%,固定资产投资强度211.10万元/亩,根据测算,本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。三、项目建设必要性分析(一)中国制造2025中国企业正开始主导过去30年来一直由韩国和日本制造商引领的锂离子电池行业。随着环保观念深入人心以及汽车制造商加大对电动车的投入,锂离子电池生产至少在未来10年内会是一项重要技术。研

7、究机构基准矿业情报总经理西蒙?穆尔斯在接受新华社记者专访时表示,在全球电动车市场中,从小型电动自行车到大型纯电动汽车都在快速发展,中国锂离子电池行业正在占据世界领先地位。据基准矿业情报测算,2020年中国锂离子电池生产能力将占全球的62%,美国和韩国分别占22%和13%。此外,作为“中国制造2025”重点发展领域之一,在新旧动能转换之际,机器人产业成为新亮点之一。工信部数据显示,2016年中国工业机器人产量已经达到7.2

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