摩擦学(简单)分析

《摩擦学(简单)分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、摩擦学原理及应用TRIBOLOGY河南农业大学机电工程学院王万章副教授Wanzwang@163.com摩擦学（Tribology)：关于摩擦、磨损和润滑的科学统称为摩擦学。主要研究相对运动、相互作用表面的科学和应用技术。包括ContentIncluded①Frication②Wear③Lubrication第一讲摩擦学概述调查数据全世界工业能源的1/3被摩擦损耗掉失效零件的80%是由于磨损造成的20世纪80年代，我国在冶金、煤炭、农机等五个行业的调查表明：由于磨粒磨损缩小好的备件用钢材达到100万吨

2、以上，如考虑停机等费用造成的损失每年达到几亿元。对于全世界，设汽车的保有量为2亿，年产量5000万辆。如果每辆车通过摩擦学设计节约1%的能源、1%的材料，则每年可节省燃料5亿吨、节省材料7500万吨。研究摩擦学的意义节约能源、节约材料、保护环境摩擦学发展的重要历史阶段史前人类的钻木取火祖先们在春秋时代（公元前770~221年）对摩擦、磨损现象有了一定的了解，并且已经知道采用动物油脂进行润滑——诗经中相关的记载西晋时代张华所著《博物志》最早记载了人类使用矿物油做润滑剂（距今约1800年）15世纪，意大

3、利的列奥纳多·达芬奇才开始把摩擦学引入理论研究18世纪起摩擦学研究蓬勃兴起，到20世纪60年代摩擦学成为一门独立的交叉学科H.P.Jost报告1965.11应用及研究的领域不断扩大：机械、冶金、生物、地质、音乐、体育等一.摩擦主要类型（按摩擦的性质分DryBoundaryFluidMixedNascent）判断摩擦状态的依据表3-1——根据膜厚判断图3-2——根据摩擦特性系数一.摩擦其它分类：按摩擦副运动形式运动状态RollingSlidingStaticDynamic按摩擦副运动工况SpeedVa

4、cuumTemperature高速时间短梯度大，局部高温真空无对流，氧化，吸附高温润滑问题，钨，硼，钒，硅合金二.磨损定义：相互接触表面相对运动中表面物质发成为磨损生的不断损失现象。磨损的过程：图3-3磨损的类型：(自学为主）Abrasivewear开式齿轮表面,犁铧Adhesivewear齿面胶合；Fatiguewear齿面点蚀CorrosivewearFrettingwear改善摩擦副耐磨性能的措施选择减磨材料、合理选择润滑剂和添加剂、控制易损件的工作条件目的润滑剂分类气体：空气及其它气体介质。

5、液体：水、矿物油及液态金属等。半固体：润滑脂固体：石墨、二硫化钼等主要性能指标润滑油、润滑脂1、对于不完全液体润滑----降低摩擦及减少磨损；2、对于液体动力润滑----工作介质并具有冷却作用。三.润滑粘度流体抵抗变形的能力，标志着流体内摩擦阻力的大小。平行板间液体的层流流动模型牛顿定律剪切应力动力粘度速度梯度2.运动粘度：主要用于测量流体粘度。m2/s1.动力粘度：主要用于流体动力计算中。Pa·s3.两种粘度之间的换算关系：矿物有的密度kg/m34.润滑油粘度特性粘温特性：温度越高、粘度越低，

6、反之亦然。粘压特性：压力越高、粘度越高，反之亦然。式（3-7）一般在5MPa之下影响不大。图3-7全损耗系统用油的粘--温曲线5.其它性能指标：油性、极压性、氧化稳定性、闪点、凝固点等。摩擦学原理的主要应用方面机器设计制造润滑设计材料选择（耐磨，减磨，摩阻）加工工艺设计机器技术状态监测润滑油样分析Lubricateanalysis磨粒分析Wearparticle铁谱分析Ferrography机器维修保养工艺机器零件修复和表面工程设计堆焊buildingupwelding刷镀brushplating喷

7、涂thermalspraying化学镀chemicalplating机器零件失效分析农机化工程硕士研究生课程安排课堂教学汽车摩擦学专题表面工程摩擦学专题设备诊断维修摩擦学专题土壤机械摩擦学专题磨损试验专题讨论课程考试针入度（稠度）标志着润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。针入度越大，润滑脂越稀；反之亦然。滴点在规定的加热条件下，润滑脂由标准测量杯的孔口滴下第一滴时的温度称为润滑脂的滴点。滴点标志着润滑脂耐高温的能力。一般润滑脂的工作温度应低于滴点20-30C。为改善润滑油或润滑脂的性能，以适应某些特

8、殊的需要，在润滑油或润滑脂中加入一些物质，称为添加剂。自学教材p70—p71相关内容3-2滑动轴承的结构与材料一.滑动轴承的典型结构整体式（图15-16）剖分式（图15-17）二.轴瓦的结构与材料1.轴瓦的结构轴瓦的形式和构造--整体铸造、对开式油孔及油槽（p476，图15-27、15-28）轴瓦的定位--保证轴瓦与轴承座之间无轴向、周向的相对移动（图15-28）2.轴瓦的材料选用原则常用的轴瓦材料（p75，表3-3）油孔与油槽的位置不要开在轴承的承载区内，否则将急剧