汽车空调维修毕业论文(作业)

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1、摘要近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现，为汽车空调业提出了新的课题与挑战。自汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暧阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经丿力了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文

2、最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。关键词：汽车空调压缩机检修目录第1章汽车空调简介11.1汽车空调的特点11.2汽车空调的性能评价指标2第2章汽车空调的组成与原理32.1汽车空调的工作原理32.2汽车空调主要功能32.3汽车空调的组成4第3章汽车空调制冷剂检测方法73.1检查泄露的方法73.2经典案例8第4章冷凝器与蒸发器的故障分析与排除94.1冷凝器换热效率低的故障排除方法94.2蒸发压力、蒸发温度偏低的原因分析及排除方法104.3蒸发压力、蒸发温度过高的原因分析及排除方

3、法10第5章汽车空调检修115.1汽车空调检修的基本工具115.1.1修理空调的常用工具115.1・2维修用大设备115.2汽车空调制冷系统检修的基本操作125.2.1制冷系统工作压力的检测125.2.3制冷剂充注程序135.3制冷剂的补充175.4制冷系统内的空气排除175.5冷冻汕的加注185.5.1压缩机冷冻汕的检查185.5.2添加冷冻油18结论20参考文献21致谢23第1章汽车空调简介1.1汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调

4、相比，汽车空调主要有如下特点：（1）汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。（2）汽车空调所需的动力均来自发动机。其小轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统。大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖

5、气量大，一•般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暧设备，故称Z为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%（与车速有关）。发动机输出功率减少10%到12%。（3）汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。其原因如下：①夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。②为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。③汽车的工作环境因在野外

6、，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。要使汽车空调在最短的时间里在车厢内达到舒适的环境，就要求其制冷量特别大。对非独立的空调系统来说，由于发动机工况频繁变化，所以制冷系统的制冷机变化大。比如发动机在高速和怠速运行时，转速相差10倍。这必然导致压缩机输送的制冷剂量变化极大。制冷剂流量变化大，轻者引起制冷效果不佳，重者引起压力过高,压缩机出现敲击现象，发生事故。因此，汽车空调制冷系统较室内复朵得多。①曲于汽车本身的特点，要求汽车空调结构紧凑，质轻、量小，能在所有限的空间进行安装。口前空调的总比重比60年代下降了50%,而制冷能力却提高了5

7、0%。②汽车空调的供暧方式与室内空调完全不同。对于非独立式汽车空调，一般利用发动机的冷却水或废气余热，而室内空调则是利用一个电磁阀，改变制冷剂量，机组很快起动并转入稳定状况。1・2汽车空调的性能评价指标（1）温度指标温度指标是指最重要的一个环节。人感到最舒服的温度是20°C到28°C,超过28°C,人就会觉得燥热。超过40°C,即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于14°C人就会觉得冷。当温度下降到0°C时，会造成冻伤。因此，空调应用控制车内温度夏天在25°C,冬天在18°C,以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。（

8、2）湿度指标湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%,所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。（3）空气的清新度由丁•