公路运输实务——零担货物运输组织(教案)

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1、单元三：零担货物运输组织［教学目的］通过该项目的学习，掌握公路零担货物运输的概念、组织形式和组织程序；培养公路零担货运的组织技能。［教学重点］公路零担货物运输的概念、组织方法。［教学难点］具备相应组织技能。［教学方法］主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内容进行具体案例分析，并进行实际操作练习。［课堂导言］通过对整车货物的运输，引导学生们考虑当货物不能凑成一整车时应如何解决，引出零担货物运输的组织过程。新课内容：［课堂导言］上节课，我们共同学习了整车货物运输的概念、整车货物运输的站务工作组织；整车货物运输生产过程及货物装卸工作的组织。请同学们冋顾一下上

2、节课的基本知识要点和操作技能特点。（分别请同学回答）很好，从同学们回答问题的过程可以看出，上节课的主要内容己为大家所掌握。下面，我们进入新的内容的学习。［了解内容］知识点1:公路零担货物运输的概念我国汽车运输管理部门制定的《公路汽车货物运输规则》规定：托运人一次托运的货物，其重量不足3t者为零担货物。按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于0.01m3（单件重量超过10kg的除外）不得大于1.5m3；单件重量不得超过200kg；货物t度、宽度、高度分别不得超过3.5m、1.5m和1.3m。不符合这些要求的，不能按零担货物托运、承运。各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货

3、物，一般不能作为零担货物办理托运。［掌握内容］知识点2：零担货物运输组织形式零担货物运输由于集零为整，站点、线路较为复杂，业务繁琐，因而开展零担货运业务，必须采用合理的车辆运行组织形式。这些形式通常有以下儿种：（一）固定式I占I定式也称汽车零担货运班车，即所谓的“四定运输”，系指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种组织形式。零担货运班车主要有取以下儿种方式运行：1.直达式直达式指在起运站，将各发货人托运到同一到达站，而且性质适合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站。1.中转式中转式是指在起运站将齐托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适合于配装的零担货

4、物，同车装运到规定的中转站中，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。2.沿途式沿途式是指在起运站将齐个托运人发往同一线路，不同到站，且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货再继续前进,运往各到达站的一种组织形式。［了解内容］（二）非固定式沖零担货物作业流程;」作业非固定式是指按照零担货流的具体情况，根据实际需要，随时开行零担货车的一定不施。（一）托运受理托运受理是指零担货物承运人根据经营范围内的线路、站点、运距、中转站及各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受托运零担货物、办理托运手续。托运

5、受理的形式有：1.随时受理制。2.预先审批制3.日历承运制（二）过磅起票零担货物受理人员在接到托运后，应及时验货过磅，认真点件交接，做好记录。按托运单编号填写货物标签、填写零担货物运输货票，收取运杂费。（三）仓库保管零担货物进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符；零担货物仓库应严格划分货位，一般可为待运货位、急运货位、到达待交货位。零担货物仓库要具有良好的通风能力、防潮能力、防火和灯光设备、安全保卫能力。（四）配载装车1.零担货物的配载原则（1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；（2）尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理安排流向；（3）充分

6、利用车辆载货量和容积；（4）严格执行混装限制规定；（5）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。2.装车准备工作（1）按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制；（2）将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面；（3）按单核对货物堆放位置，作好装车标记。3.装车（1）按交接清单的顺序和要求点件装车；（2）将贵重物品放在防压、防撞的位置，保证运输安全；（3）驾驶员（或随车理货员）清点随车单证并签章

7、确认；（4）检查车辆、关锁及遮盖捆扎情况。（五）车辆运行零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在中转站耍由值班人员在路单上签证。有车辆跟踪系统的要按规定执行，使基站能随时掌控车辆在途情况。（六）货物中转对于需要中转的货物需以中转零担班车或沿途零担班车的形式运到规定的中转站进行中转。中转作业主耍是将來门各个方向的仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结待运，继续运至终点站。零担货物的中转作业一般有三种方法：1.全部落地中转（落地法）将整车零担货物全部卸下交中转站入库，由中转站按货物的不同到站重新集结，另行安排零担货车分别装运，继续运到目