车辆噪音控制(论文)

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1、车辆噪声控制摘要:通过分析汽车噪声的来源和噪声控制的一般方法,提出了降低汽车噪声的一些方法及措施。汽车是一个复杂的噪声源,其主要来源是发动机和底盘。所以要想有效地降低汽车的噪声,就应该搞好对发动机噪声和底盘噪声的控制。本文提出了相应的控制方法。关键词:噪声评价有源噪声控制有源振动控制车辆种类车外最大允许噪声级不大于1985年1月1H以前生产的产品1985年1月1号起主产的产品载重汽车8吨W载重量V15吨92893.5吨W载重量V8吨9086载重量V3.5吨8984轻型越野车8984表10前言随着我国汽车工业的迅猛发展,人们对于汽车的倍适性和振动噪声控制的要求越來越严格冇关统计资料表明.城

2、市噪声的70%来源于交通噪声•mj汽年噪声正是交通噪声的主要组成部分。它不仅影响着人们的工活、工作和健康的舒适程度,更严重地污染着城市环境所以汽车噪声的控制,不仅关系到乘坐舒适性,还关系到环境保护。1车辆噪声的来源车内噪声主要來源于发动机噪声,进、排气噪声,底盘噪声等。这些声源的噪声经由空气和结构两个途径传入车内。英中经由空气传播的噪声主要是发动机表血辐射噪声和气流流动噪声,而结构传播的噪声主要是发动机、轮胎、路面及气流等引起年身振动而向车内辐射的噪声。空气传播和结构传播噪声的能量因车型、结构以及噪声的频率成分的变化而有所差別。800Hz以上的中、高频噪声主要通过空气传入乍内,而400H

3、z以卜的低频噪声主耍通过结构传入车内试验研究表明,封闭的车辆舱室对外部声源起到较大的隔声作用,发动机的空气传播噪声对封闭驾驶室内部噪声影响不大;封闭驾驶室内部噪声主要是发动机振动和路面随机激励引起车辆舱窣各板撰振动而辐射出來的固体声,其中山发动机引起的噪声占主要地位。因此低频噪声是车辆舱室内部噪声的主要成分。2车辆噪声的分类从结构上可分为发动机(即燃烧噪声),底盘噪声(即传动系噪声、各部件的连接配合引起的噪声),电器设备噪声(冷却风扇噪声、汽车发电机噪声),车少噪声(如车身结构、造型及附件的安装不合理引起的噪声)0具屮发动机噪声占汽车噪声的二分之一以上,包括进气噪声和本体噪声(如发动机振

4、动,配气轴的转动,进、排气门开关等引起的噪声)。因此发动机的减振、降噪成为汽车噪声控制的关键。此外,汽车轮胎在高速行驶时,也会引起较大的噪声这是由于轮胎在地面流动时.位于花纹槽中的空气被地面挤出与重新吸人过程所引起的泵气声,以及轮胎花纹与路而的撞击声。3有关车辆噪声的法规情况欧洲的法规规定,从1996年10刀起,客车的外部噪声必须从77dBA,减少了一半噪声能量,到本世纪末进一步降低71dBAoH本的法规规定,小型汽车在今后十年内噪声标准控制在76dBA以下。我国机动车辆允许噪声标准。本规定规定了各类机动千辆加速行驶吋车外最大允许噪声级。各类机动车辆加速行驶时,车外最人允车辆种类车外最大

5、允许噪声级不大于1985年1月1H以前生产的产品1985年1月1号起主产的产品载重汽车8吨W载重量V15吨92893.5吨W载重量V8吨9086载重量V3.5吨8984轻型越野车8984表10前言随着我国汽车工业的迅猛发展,人们对于汽车的倍适性和振动噪声控制的要求越來越严格冇关统计资料表明.城市噪声的70%来源于交通噪声•mj汽年噪声正是交通噪声的主要组成部分。它不仅影响着人们的工活、工作和健康的舒适程度,更严重地污染着城市环境所以汽车噪声的控制,不仅关系到乘坐舒适性,还关系到环境保护。1车辆噪声的来源车内噪声主要來源于发动机噪声,进、排气噪声,底盘噪声等。这些声源的噪声经由空气和结构两

6、个途径传入车内。英中经由空气传播的噪声主要是发动机表血辐射噪声和气流流动噪声,而结构传播的噪声主要是发动机、轮胎、路面及气流等引起年身振动而向车内辐射的噪声。空气传播和结构传播噪声的能量因车型、结构以及噪声的频率成分的变化而有所差別。800Hz以上的中、高频噪声主要通过空气传入乍内,而400Hz以卜的低频噪声主耍通过结构传入车内试验研究表明,封闭的车辆舱室对外部声源起到较大的隔声作用,发动机的空气传播噪声对封闭驾驶室内部噪声影响不大;封闭驾驶室内部噪声主要是发动机振动和路面随机激励引起车辆舱窣各板撰振动而辐射出來的固体声,其中山发动机引起的噪声占主要地位。因此低频噪声是车辆舱室内部噪声的

7、主要成分。2车辆噪声的分类从结构上可分为发动机(即燃烧噪声),底盘噪声(即传动系噪声、各部件的连接配合引起的噪声),电器设备噪声(冷却风扇噪声、汽车发电机噪声),车少噪声(如车身结构、造型及附件的安装不合理引起的噪声)0具屮发动机噪声占汽车噪声的二分之一以上,包括进气噪声和本体噪声(如发动机振动,配气轴的转动,进、排气门开关等引起的噪声)。因此发动机的减振、降噪成为汽车噪声控制的关键。此外,汽车轮胎在高速行驶时,也会引起较大的噪声这

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