贺治的实习报告

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1、武汉铁路职业技术学院学生顶岗实习报告姓名:贺治学号：09931672专业：高速铁路工程及维护实习单位：中铁第四勘察设计研究院实习岗位：测量员实习单位指导教师：李文校内指导教师：王旭芳实习日期：2011年12月25日至2012年5月20日2012年5月20日目录一.实习的目的二.正文2.1.1概述(1)实习单位(2)实习任务完成情况2.1.2主体1.桥梁断面2.守基站3•水文调查4.放孔5•隧道地形6•做断面2.1.3总结三致谢一、实习目的本次实习的主要目的是使我们在学校所学的理论知识与实际操作、熟练地掌握全站仪、GPS、水准仪的使用及检验方法;掌握角度距离及高程的测定

2、和测设方法。、在实习中，要注意组内每个人都能参加各项工作的练习。注意培养我们独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育，使我们得到比较全面的锻炼和提高，培养出我们的职业理想、职业道徳、职业技能。二.正文2.1.1概述（1）实习单位基本情况中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）前身是铁道第四勘察设计院，成立于1953年，总部设在湖北省武汉市，是国家大型综合性勘察设计单位。原隶属于铁道部，2003年10月划归国务院国资委所屈的中国铁道建筑总公司。由于其在建设项目、科技实力、人员素质、硕件配备、经济能力等方面的成就与水平，连续多年被国家建设部、国家统计

3、局评为全国勘察设计综合实力百强单位铁四院具备国家首批工程设计综合资质，拥有国家甲级勘察设计、环境评价、工程总包、施工监理和多项专业甲级设计证书。主持了数十项国家、行业规范、标准编写。五十多年来铁四院树立了路网规划、铁路枢纽、高标准铁路、复杂山区铁路、铁路站房、水底隧道、轻轨、地铁、桥梁、软基处理和环境评价等为标志的设计品牌。持有国家A级设计信誉证书，并经国家对外经济贸易合作部批准，具有对外经营权。铁四院勘察设计的项目遍及祖国的大江南北，重点区域是华东、中南、华南地区。半个世纪来，完成了58000公里铁路和20多个大型铁路枢纽的勘测设计任务，占建国后全国铁路建设任务的3

4、0%。（2）实习任务的完成情况铁四院本次的勘察项目是新建蒙西至华中地区煤运通道铁路的初测，这条铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，沿线经过内蒙古、陕西、山四、河南、湖北、湖南、江西等7省（区），终至江西省吉安市，线路全长1837公里，与东乌、太中银、包西、黄韩侯、南同蒲、陇海、宁西、焦柳、京广、沪昆、京九等多条路网干支线相连，是一条与路网有机结合的大能力运输通道。其建设可以促进蒙陕甘宁能源“金三角”地区煤炭资源开发、保障湘鄂赣等华中地区煤炭供给，对加快实施四部大开发和促进中部崛起战略实施具有重要意义。我这次去的是铁四院第八勘测队，主要负责岳阳至吉安段的初测。2.1

5、.2主体铁路初测是对方案研究后确定的有价值的一至两条线路实地进行选线，以及沿线进行线路控制测量工程，水准测量工作，测绘1：2000或1：5000比例尺带状地形图。2011年12月25日，按照实习要求，我们从武昌出发来到了工勘院八队在江西宜春的驻地客家住宿部，到了那里副队长首先给我们安排了住宿，晚上给我们培训了一下手持GPS的使用方法。初到外业队，在学校学习的工程测量不能说完全用不上，不过也好不到哪儿去。一切都得从零开始学习，有时候觉得自己还不如那些没上过大学的师傅，在学校里只接触过光学水准仪和经纬仪，全站仪基本很少能用，队里的师傅们都说，你们学的那些东四，我们十年前就

6、不用了，虽然不太准确，可至少说明了我们在学校里学的已经和现场脱节了。再看看他们用的：Trimble（美国天宝）电了水准仪，Leica（瑞士探卡）TPS1200系列全站仪，日本拓普康GTS系列全站仪，还有国产南方公司的灵锐S82系列GPS测量仪器。面对着这些世界顶尖的测量仪器，我很高兴，同时我又觉得很惭愧，作为当代的大学生，我一定要通过这次实习好好掌握这些先进仪器的使用方法和注意事项。1.桥梁断面上班第一天我们几个同学分别被安排到不同的组从事不一样的工作，我跟两个师傅去做桥梁断面。用的仪器是南方测绘公司生产的灵锐S82流动站。每天的工作就是用流动站将桥梁在现场放出来，桥

7、梁放线的要求是：凡是有变化点（是指高差有明显变化的地方）的位置都要跑岀来。做桥其实也不容易，因为有桥的地方，要不就是下面是河流、湖泊、水塘，要不就是两座山之间的山洼子。第一天去了我扛着仪器刚开始走进一片沼泽地，然后就是一个水塘，然后就上山了，江西宜春这边的林子又密，好多都是带刺的树枝，一天下來我的手上划破几道口子，看我实在跑不动了，师傅就帮我跑，幸好我们穿的用鞋，穿着南衣但是晚上下班回来衣服全汗湿了，我觉得作为一个搞工程的受这点苦算不了什么。需要注意的是我们在保存该点的位置时陡坎为K,坎上KS,坎下KX,高压线为V,低压线W,通讯光缆为GL,公路为L